Elvishh

Komisy Samochodowe w PL dzialaja na podstawie luki prawno/podatkowej. to juz nie jeden klopot ktory powstal poprzez Komis. Umowe zawsze sie spisuje z Wlascicielem pojazdy umowy z komisow czasem maja luki prawne i placi sie niby wat ktory odlicza sie a i tak po paru latach przyjdzie ten wat zaplacic. Umowa miedzy komisami jest tylko i wylacznie do wgladu Urzedu skarbowego lub innej instytucji do tego upoważnionej.Osoby 3-cie nie maj wgladu do takich dokumetow , dziwi mnie ze wymagaja takich to kwitow. Jak urzad ma jakies zastrzezenia to sie sam powienien uporac z tym , no ale to Polska i urzedasy maja pionkow do robienia czarnej roboty utrudniajac tym samym zarejestrowanie pojazdu

srednoi jakies 4-6 tkm na jednej zielonej a moze i mniej ,Komp liczy km/obciążenie/warunki Atm.na tej podstawie oblicza wymiane oleju . W e38 wymienialem co 12-18 tysiecy olej zaleznie od W/w warunków A lalem Olej 5w-40

. No i tak jest , nie dla psa kielbasa z liftem czy bez jak po przejsciach to juz nie ma tematu czy to mial poprzedni wlasciciel sportowe zaciecie czy nie . Ladna 540 za W/W sumke jest calkiem calkie mozna mic tez super za 15keuro trzeba szukac,co do E60 jak to kazdy wie nie tak dawno byl lift e60 wiec tak to sie ma jak kazde Auto po lifcie poprostu Ladniejsze jest i na dodatek lepiej przystosowane technicznie,kazde Auto po lifcie bedzie juz jako lepsze konstrukcyjnie.przyklad e38,e39 najlepiej to wyszla E W211-270 cdi z pierwszej lini produkcyjnej ehhhhh , E39 jest juz Oblatana i Rynek jest tak nasaczony ze czesci sa dostepne jak zapalki w Kioskach no i zawsze mozna se samemu cos pogrzebac a E60 z pierwszej lini produkcyjnej to tak .....wolal bym e39 z ostatnich miesiecy produkcji.To jest moje zdanie na temat e39-e60. Co do przerabiania na facelift to czytajacy ogloszenie niektorych nachodzi dylemat cytuje wypowiedzi: Hmmmm to musiala miec dzwona kazdy ma swoj zakichany swiat i w nim zyje , lecz co to za zycie jak leb jak sklep tylko polki puste. Tak to juz jest , Polska to dobry rynek na zbyt zlomu i tak to sie ma, przyjedzie kupi przekreci licznik lub juz przekrecony mial przed kupnem wbija sie na forum i wielkie co to nie on a za pare dni pomocy mam problem ehhehehe szkoda slow. Facelift nie ogranicza sie do W/w podzespolow jest tez inny soft itd itp no i jak to na lift przystalo mlodszy rocznikowo ehhh 1997 ->2001 a styrany jak smietnik. Jak sie ma naprawde Ladne zadbane i lakier pierwszej swietnosci to moim zdaniem facelift podbile Image samochodu,lecz wiekszosc przed liftowa e39 ma juz naprawde zniszczony lakier i wyglada to za niczym Jestem Fanem Orginalu. 100%orginal 100% satysfakcji. 20tys. euro ? to już najlepsze z 540. Ja oglądam takie koło 10-12k wydają się dobrym kompromisem. Zbyt drogo to nie ma co, chyba faktycznie lepiej kupić wtedy E60. Moze tak zadecyduj za siebie i kup za te 20ke e60 :hahaha: w tym przeduiale cenowym mozna zloma kiupic lecz co tam wiekszosc jest takich co patrza na model --> rok produkcji --->wypas----->ilu wlascicieli---->przebieg------>stan techniczny. w takiej kolejnosci kupuja Polacy Auta w DE oczywiscie sa tez ludzie na poziomi co kupuja Auto z Glowa i w odwrotnej kolejnosci i przedewszystkim stawiaja na bezpieczenstwo oraz stan techniczny itd.

:search:

trzeba miec oczy otwarte co kraj to obyczaj i nne gadzety sa %5B640%3A480%5Dhttp%3A//i5.photobucket.com/albums/y167/Elvishh/subwofer-1.jpg

Masz pojecie ehhh skoro jest dokladany na tylne oparcie to wyglada na to ze nie ma dla niego innego miejsca a ten na zalaczonym obrazku jest z palety Indywidual i jak Najbardziej dedykowany do e39. moze ta skrzynka Nokia tez jest subwofer Tak sie sklada ze posiadam Konfigurator do 3,5,7 1994-2003 lecz konfigurator nie jest szczegolowy i nie okresla detali jedynie fotki pogladowe

subwofer w modelach Touring http://i5.photobucket.com/albums/y167/Elvishh/subwofer.jpg

a ma moze ktos pojecie gdzie jest ten modol zamontowany ????,przypomne ze w bagazniku po stronie pasazera w schowku jest wielkie cos czarne (skrzynka) i Napis Nokia ????.Po stronie kierowcy sa moduły navi radio itd

Stalo po chmurka wiec tak to sie ma do sera jak masz pecha %5B640%3A480%5Dhttp%3A//i5.photobucket.com/albums/y167/Elvishh/foty%20elvisa/280320071148.jpg

tyle 5-tek i nikt nie ma opcji 644A interesuje mnie czy mozna kazdy telefon podpiac po bluetooth

opcja nr.2 w innym przypadku nastaw sie na rozladowany Akumulator i przyokazji moga powstac problemy

wiec jak w temacie mam 530dA %5B640%3A480%5Dhttp%3A//i5.photobucket.com/albums/y167/Elvishh/Scannen0001.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//i5.photobucket.com/albums/y167/Elvishh/Scannen0002.jpg Pytanie odnosnie 644A,220A,227A 644A-biega o bluetooth czy On board jest Bluetooth dobiornik ?? 220A-niveau/ czy w 5-er nie ma guziora do przelaczania tryu zawieszenia 227A-jazda sportowa z niveauregulierung. te dwa ostatnie to chyba sie Automatycznie zmienia jak skrzynia bedzie pracowac w trybie S ????

Wanna Kozacka jak bedzie jakies info gdzie mozna to nabyc to chetnie sie pisze Ps. Kiedys szukalem do e38 cos podobnego i wiem ze na Alegro byly tylko ze nikt nie wysylal na Zagranice ze wzglegu gabarytowych

Jak Łańcuch jest rozciagniety to ustawianie zaplonu nic nie da . Na forum bylo pisane jak sprawdzic czy aby Lancuch jest ok.Czarny dym jak bys poczytal forum to bys wiedzial iz silnik zalewany jest paliwem,powod zalewania sie paliwem jest jak wszyscy wiedza niesprawny uklad dolotowy(Turbina lub pompa wtryskowa) lecz w twoim przypadku obstawial bym lancuch lub Turbinke moze zawor ja blokuje i nie ma odpowiedniego cisnienia

Filtr powietrza,zawor EGR,przeczyscic caly uklad dolotowy z kolektorem wlacznie,a jak nie to przeplywka ewentualnie uklad zasilania Paliwem i tak dalej az problemy ustana , Moze przebieg kosmos jest tylko ty o tym nie wiesz

zaleznie na jaki rynek bylo produkowane 534 KLIMAAUTOMATIK co do zwyklej klimy to nie znalazlem odnosnika 818 BATTERIEHAUPTSCHALTER czy ktos wie gdzie jest ten wylacznik ??

wymiana nie zaszkodzi lecz jak sie jakis nieokielznany dopadnie do AT to nawet wymiana oleju nie pomaga skrzynia do rematu w wiekszosci przypadkow padnietych AT jest to iz poprzedni wlasciciel tez mial ciezka noge lub co gorsza dla calego Auta duzo wiekszy przebieg niz w rzeczywistosci.z tego co mi wiadomo to skrzynie sa bezobslugowe (Long life Öl) a normalna exploatacja nie wplywa negatywnie na zuzycie przekladni Automatycznych.Ja sam dojechalem kiedys do ponad 240tkm bez zagladania do skrzyni moze dlatego ze przebieg orginalny. Regularny service pojazdu pozwoli wykluczyc pewne usterki. Kupujac Auto z ksiazka servisowa drukowana w Chinach mozna naprawde zaczac wymieniac wszystko co bylo wyzej opisane. 30tkm po polskich drogach mozna stwierdzic iz Autko bylo solidnie doinwestowane :cool2:

wiesz nie kazdy kupuje zajechane auto z przekreconym licznikiem i na dodatek nie wie co jest 5.Moim zdanie mozna kupic dobre auto i sie nie przejmowac problemami co sa tu na forum opisane 140 tysi jak miala to te 30 bez problemu bo pewno servisowana byla.Anie jak niektore servisowane*od dziadka pseldo glupota. z wymiana to tak srednio jak masz Automat i jezdzisz spokojnie to nawet oleju nie wymieniaj(olej mozna wymienic jak zaczynaja sie drobne usterki). Olej silnikowy wedle zalecen Kompa sie wymienia ,reszta drobiazgow wychodzi jak jedziesz na przeglad,lub jak sa jakies niepokojace objawy(stuki w zawieszeniu itd.) Plyn chlodniczy musi byc jak najbardziej odpowiedni i w odpowiednich proporcjach bo jako tako smaruje pompe wody,wymiana Pompy wody srednio 200tkm nie jest wyrocznia ale mozliwosc padniecia pompy wody jest 50/50 przy 200tkm. filtry sie wymienia co sezon lub KM diesel potrzebuje duzo powietrza wiec filtr powietrza mozna wymieniac razem z olejem.filtr Paliwa diesla byly kiedys z zaworkiem co by mozna bylo wode ulac z filtra ;) zalecana wymiana zaleznie od jakosci paliwa przed i po zimie

Rzeczoznawca jak zerknie w skrzynie to bedzie wiedzial co jest 5 i co jest powodem uszkodzenia wiec jak masz rachunek z Naprawy to nie ma sie co bac , wolac rzeczoznawce wtedy z opinia rzeczoznawcy pod sad lub do rzecznika prawa Konsumeta ,tak zwany kwitek miec w reku i fure na koszt partaczy do Srevisu BMW na Naprawe dostarczyc to ich powinno nauczyc jak zaplaca 20-30 tysi za naprawe ehhh szkoda slow na takich baranow. Sprawa ma sie tak ze sam bedziesz musial poczatkowo zaplacic za Naprawe lecz jesli zaklad jest ubezpieczony to spawa odbedzie sie bez gotowkowo i w kazdym warsztacie a nawet w ASO na czas Naprawy przysluguje ci Auto zastepcze lub zadosc uczynienie w roznego rodzaju to formie a na koniec to i tak ty bedziesz sie smial z nich a nie oni w najgorszym wypadku moga stracic licencje na prowadzenie warsztatu , lub jak im zalozysz sprawe Cywilna to wysokosc odszkodowanie/zadosc uczynienie nie bedzie miala gornej granicy a egzekfowaniem kasy sie nie martw teraz idzie to prawie z dnia na dzien Komornik wpadnie i juz kasa bedzie

:liar: Kiedys znalazlem bardzo ciekawy Artykul pewno kazdy go zna a jak nie to zapraszam do poczytania jest troche smiechu i td http://www.bmwluksusowatandeta.pl/LuksusowaTandeta.htm Krotko i na temat pojazd sprzedany i exploatowany w DE byl by nie do pomyslenia oczywiscie Polskie drogi sa tego przyczyna a co do przekladni kierowniczej to jest tak w Zeszlym Roku kupowalem na zamowienie Pana K. BMW 730D na prawie pelnym wypasie rok 2005 przebieg 60.000 teraz ma 80.000 i otrzyma nowa przekladnie kierownicza w ramach gwarancji. przy zakupie Auto otrzymalo nowe tarcze nowe Opony nowe Klocji i pelen service wraz z nowym Softem a czemu bo na Auto deller dal gwarancje dodatkowa czyli 2005-2007 Gwarancja Produceta-2007-2008 Kulans czyli placimy tylko Robocizne czesci pokrywa BMW,rownolegle z Kulans idzie dodatkowa Gwarancja czyli w sumie mozna powiedziec 2005-2008 Pelna Gwarancja :cool2: Nowe samochody w PL: wiec wyboru nie ma wielkiego to i Konkurencji tez nie ma wielkiej i sprzedawcy czuja sie bezlitosni czego skutkiem byly problemy Luksusowej Tandety w DE usuneli by usterki i bylo by po klopocie lecz nie stety lub stety Polska to ZLY Kraj i nikt nie bedzie robil Samowolki i usuwal usterki,Niech sie kolo sam Martwi. Typowa Metalnosc Polaka stac go na Auto za 500 kola to i niech se sam naprawi bzdura totalna.Wracajac do Gwarancji EuroPlus gwarancja obowiazuje w PL jak i innych Krajach EU lecz zaden service BMW nie podejmnie sie Naprawy Gwarancyjnej czemu ??posiadajac takowa gwarancje usterke w DE usuwaja bez problemu wiec Polsce Daleko Daleko do cywilizowanego Kraju Jak dlugo bedzie trwalo.......Wracajac do Nowych Aut sa one sprowadzane za posrednictwem...... wiec juz jest jedna kieszen gdzie kasa musi plynac a niekiedy jest tak ze sa dwie rece no i jak tu mowic o rabacie 20% jak 10% ginie w trakcie dostawy wiec tak jest ze w PL mozna dostac tabat max 3% na nowe Auto :jawdrop: Wiec jednak zawsze taniej bedzie kupic Auto w DE a przy Wlasnej Konfiguracji zamiast Rabatu mozna niezle doposarzyc Auto . Auta uzywane jak wyzej pisalem to ponaddto w dniu odbioru Kwiaty,Zatankowane na FULL,zawsze biore dodatkowe dywaniki Gumowe sa GRATIS!!!! i nawet ostatnio dostaje gratis 24 miesieczny Pakiet na Olej przeglady itd Tak tak przez dwa Lata pod Maske sie nie zaglada , wszystko jest Inkl no i co powiecie na taki Leistung...... Polska ze swoim Tokiem Myslenia daleko daleko jeszcze w tyle jest.A Salony BMW w PL jeszcze dlugo dlugo beda dyktowac warunki kupujacym. Prawa Konsumeta w PL chyba ich nie ma czy moze czlowiek nie ma zadnych Praw w PL. lecz tak jest Polak to Kombinator i lubi kombinowac wiec nie ma sie co dziwic jak Polak Polaka robi w Konia. Przed zakupem Nowego Pojazdu nalezy sie daleko i szeroko rozgladnac cza aby nie zostaniemy oszukani. Tak sie otarlo ze Placic trzeba lecz ten kto wystawia ceny wie najlepiej ile zarabia a przy tak marnej sprzedazy aut nowych w PL nie dziwota ze niskie rabyty sa , lub nie ma ich wcale, wiec zajcie dalej w swoim swiecie . Jezeli czytajac poczules sie urazony to bardzo przepraszam.Moja wypowiedz jest Ogolnikowa i Nazwy Producetow zostaly wykorzystane czysto przypadkowo zarowno Artykul "Luksusowa Tandeta"zostal zaczerpniety z ogolno dostepnej witryny http. Pomoc w zakupie Aut traktuje bardziej Jako Hobby jak cel zysku. Grono klijetow jet jest bardzo male lecz juz od okolo 8 Lat sa ci sami i sa bardzo zadowoleni a pojazdy byly rozne wiekowo zarowno Nowe jaki uzywane, oczywiscie byli tez tacy co duzo Gadali :mad2: i konczylo sie na tym iz zostalem z samochodem czego przykladem jest 316 compakt w moim podpisie,dlatego nie stety nie wspolpracuje z Nieznajomymi ludzmi.

:nienie:

Polska to inny kraj i generalnie Aut w Polsce sie nie zamawia lecz jak nie masz jaj i kasy to nie stety musisz sie liczyc z tym ze dajesz zarobic prostym firma mozna zakupic za gotowke w DE i odsprzedac firmie liesingowej tak sie to robi a jak chcesz placic to plac to twoja kasa i prosze mi nic nie sugerowac,co do Ogladania masz salony w PL a jak chcesz jakies konkretne oferty to poprosze info na PW

z E65 to tylko po lifcie model jak mial bym wybierac e65 przed liftem to wolal bym e38 z konca lini produkcyjnej A silniki jak najbardziej 3.0d daje rade oczywiscie 4.0d jest jeszcze lepszy rozumiem ze w tej Klasie to spalanie nie gra roli lecz zasiek dieslem jest o 1/3 wiekszy jak w benzynie i to zalicza sie do komfortu psychicznego hehe na trasy to fajna sprawa.

tak sie slada ze jestem Wolny strzelec , przyklad ci podam bo nie tylko BMW przechodzi przez moje rece ML 320 CDI NOWY!!!! 20% nigdy nie rejestrowany i 2007 rok produkcji. Poza tym koordynacja Zakupu musi byc jak najbardziej skonfigurowana , przy odpowiedniej taktyce/ukladach mozna dosc dobrze kupic Auto. Ps.Kase zaplacic to kazdy potrafi i nie ma tu znaczenia czy kupuje nowa 1 czy 7 a zaoszczedzic kilkadziesiat tysiecy PLN mozna zawsze lecz nie kazdy potrafi. jak masz dobry uklad i placisz gotowka to jestes zawsze PAN!!! motto kazdego sprzedawcy to :Klijet nasz Pan.

co do pekajacych Glowic to zapraszam do lektory http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=13470 co do reszty Nowa Glowica kosztuje jakies 750 Euro wiec jest to tak sobie. Tani TDS nie oznaczy ze musi byc 100% sprawny a znajac zycie to takiego bedziesz szukal a zeby cie oswiecic to TDS 100% sprawny servisowany i z przebiegiem udokumetowanym np:140.000 graniczy z cudem zeby znalezc takiego a jak jest to kosztuje 50% wiecej. Wiec masz odpowiedz na swoje pytanie. Problemy o ktore sie martwisz co do TDS czytajac to forum wez pod uwage ze one maja niekiedy juz najechane 300.000 km lub wiecej a na zegarach maja przebieg 180-240 tkm taka jest prawda