Skocz do zawartości

SYLWEK28

Zarejestrowani
  • Postów

    286
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez SYLWEK28

  1. Jak w temacie,proszę użytkowników o wypowiedź.
  2. Witam, jak w temacie chce kupić oryginał e90 m-pakiet wzór 193 http://felgenkatalog.auto-treff.com/ przód et34 8cali szer225 tyłet37 8,5cala szer255 potrzebuje konkretów bo mam do kupienia a nie wiem czy nie będą obcierały w 5 osób na seryjnym zawiasie w sedanie 320d,proszę o Wasz 5groszy w temacie :wink:
  3. Panowie a jaki powinien być ori w e60 530d ?
  4. dziękuje za podpowiedź :wink:
  5. Panowie ALESIO :D Jedno S :lol: Tu są ładniejsze http://www.allegro.pl/item523814622_nowe_bmw_1_3_i_inne_8x17_super_okazja.html
  6. wiem ,że podróby bo nie wystepuje ten wzór w 17-tu calach jako M-pakiet ale wzorek kozak a ja szukam ładnej 17 8-8,5 cala z et 35 dzwoniłem do gościa mowi ,że to robi firma Alesio.
  7. Koledzy, może mieliście doczynienia z takimi felgami http://moto.allegro.pl/item529914422_bmw_m3_8x17_5x120_et34_bmw_e36_e46_e90.html bardzo proszę o Wasze opinie.
  8. Jak w temacie, rok 2002 bardzo prosze o info.
  9. Witam, koledzy może podpowiecie czym w użytkowaniu róznią się te dwa silniki, nie pytam o różnice techniczne, raczej interesuje mnie codzienna eksploatacja typu, spalanie, kultura pracy, który cichszy, wibracje, przyśpieszenie, elastyczność itd :wink:
  10. Lemforder w Carsie kosztuje drożej niż oryginał w Aso :duh:
  11. Dziękuje a oprócz Aso-wych warto jakiś zamiennik?
  12. Koledzy porażcie prosze co wziąć by było dobre ,jak to cenowo wygląda i jak to sie ma do tych kupionych w ASO..
  13. SYLWEK28

    chip tuning 330d 204km

    W 2001r e65 730d miało już m57n :D
  14. bardzo Ci dziekuje kolego :D napisz mi proszę czy w 530xd 231KM 2006r jest ten sam kolektor dolotowy co w zwykłej 530d ??
  15. Witam, może wiecie ile w aso kosztuje kolektor dolotowy do tego auta?
  16. Ja się dołączę do tematu, może wiesz ile Nm przeniesie skrzynia w 530d e60 218 KM? zf
  17. a widzisz kupiłem te części do e60 2006r 3.0d 231KM , czy one występują również w e60 530d ??
  18. FILON to gość klasa :D widać to w każdym calu :D i dalej u mnie nie było ograniczenia w paliwie :D pompa daje ile zapragne, doładowanie 1,38 bara więc loozik, ograniczeniem stał się w tej chwili Mapsensor, tego nie przewidziałem... :? wcześniejszy program był mocniejszy i auto zapinało duużo lepiej,ale od 3500rpm przydymiało a u mnie tylko ECO sie liczy i zdjął dawki tym samym mocy, Wojtek zrobił około 15 programów w ciągu czterech godzin testów przejechaliśmy wtedy prawie 70km.. .. na hamowni raz wyszło nam nawet równo 180KM & 370Nm i to na lżejszym programie tylko nie wiem jak to się ma do rzeczywistości bo mieliśmy uślizg ..więc drzemią rezerwy mocy w starej poczciwej 136tce :cool2:
  19. chyba więcej wchodzi niż 63l, wlałem 66l a na suchym nie jechałem z komputera mam 5,7l, acha zwroty Ty, Cię,Ci piszemy wielką literą.
  20. nie wiem jakie masz 3.0d czy to słabsze czy mocniejsze jeśli to słabsze to uwiez mi ,że tak jeżdzi, po pierwsze 320d jest dużo lżejsza, po drugie Ty miałeś M47N gdzie ciśnienie CR jest 1500 barów, u mnie jest 1850,po trzecie od 1900 obr. do 4000 mam do dyspozycji 350Nm i więcej więc moc jest dostępna kiedy chcesz,poza tym mam inaczej ustawioną sztangę na turbinie, więc dół jest (bo pewniw Ci o to chodzi) :D i co najciekawsze bez przeładowań ..wiadomo,ze 6 cylindrów pracuje równiej bo czy ciszej to bym polemizował.. ale 4 cylindry spalają mniej, zobacz tylko co się z paliwem dzieje... :duh: na trasie Wawa Katowice, testy strojenie i powrót zrobiłem 1070km i zapaliła mi się rezerwa :cool2: a nie jechałem jak emeryt :wink: 3.0d jaka by nie była przy ostrej jeżdzie swoje spali :wink: :wink:
  21. W piątek auto zostało poddane korekcie programu pod nową turbosprężarkę Wojtek z M.T. Katowice spisał się wzorowo, wyszło całkowicie bezdymne 171KM & 364Nm na hamowni obciążeniawej Maha. Dodam ,że seria auta wyszła 136KM & 290Nm więc przyrost widać.
  22. turbo pracuje od razu po odpaleniu!!! tylko doładowania nie ma bo daje ciśnienie atmosferyczne, ważne jest by nie gazować auta i nie będzie problemu :wink:
  23. ..pogadaj z ludzmi, którzy to robią od lat np. VTG,COMPSPORT,MASTERS itd sam osobiście wymieniałem już 4 sprężarki i nigdy nie było problemu... ale.. a co do opóznienia z dotarciem ciśnienia to dużo dłużej pali się kontrolka po wymianie oleju i wtedy jest ta sama baja tylko nie porównywalnie dłuzej i nic się nie dzieje... ..z mojej strony to na tyle, jak to śpiewał Sokół z WWO, bywaj zdrów ... :D :D :D
  24. wlej trochę oleju w zasilenie i nie przesadzaj z tym kręceniem rozrusznika :D ja wymieniałem takie turbo w swojej ostatnio i nic się nie stało, sama w sobie ma olej i nic jej nie będzie, nadgorliwość nie jest w tym przypadku wskazana :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.