senczyna69

a w czym ruznica 4 cz6 cylindrow chyba ze bedziesz robil aktywny tempomat ale i to niewiem czy takie manetki byly jak piszesz bo niby do czego

maz turingaa to kupujesz manetke pod wycieraczke na tylna szybe i jak masz sensor deszczu to i pod to tyle w temaciie plius kodowanie . po nr vin nic nie szukasz robilem to u siebie bez szukania vin

autko jezdzi dobrze to nie szukam zostawiam to jak cos sie bedzie dziac wtedy zrobie

łancuch wumieniany na blokadach co to jest to nw. auto normalnie jezdzi cjolera wie w czym problem

tez mam to samo i nw. w czym tkwi problem mam juz tak ze 3 lata silnik idealnie pracuje

uszczelniacze nic po za tym ja tez jestem po wymianie juz jakies 50tys zrobilem i bierze ze 0.2 na 15tys

spieprzona robota silnika lub nie dokonca zrobiona pominiete kilka szczegołow a ty za to zaplaciłes tylko pytanie ile cie to kosztowało przed remontem złopał olej czy jak było

witam czy ktos z was zakladaal dyfer z diesela

panowie ja tez mam problem z klima po odpaleniu klimy sprezarka sie zalonczy lecz wieje delikatnie schlodzonym powietrzem gdy wkrece na obroty silnik chlodzi lepiej lecz i tak duzo brakuje do schlodzenia auta po prostu jest cieplo w srodku i nie idzie schlodzic kabiny by bylo chlodno czynik nabity wentylator chlodnicy sie zalancza ,sprezarka rowniez a lodowatego nawiewu brak czy jest jakas mozliwosc sprawdzenia INPA parametrow jakie powinny byc lub co moze byc ewentualnie przyczyna

a sprawdzal ktos walek vvt czy czasami nie jest podtarty trzeba krzywki pomierzyc i sprawdzic ile odbiegaj od nowych

to albo krecony przebiek albo ktos katowal ten silnik ja mam 210tys i wszystko ok musisz zmierzyc cisnienie a jakie masz bledy z kompa wymieniales czujnik cisnienia oleju czy czujnik poziomu oleju

musisz zmierzyc jakie masz cisnienie oleju to podstawa moze czujnik leci w huja jak czujnik dobry to mozliwe ze puszcza na panewkach lub pompa olejowa zajechana wkazdym bac razie jak to nie czujnik to albo remont dosc kosztowny lub wymiana silnika,ile ty tam masz najechane

witam u mnie jest to samo na zimnum jak by podszarpywal w trakcie jazdy

jezeli padmieta grzalka sondy cz y nawet sonda cala to niepowinno byc wypadania zaplonu bo sondy nie maja nic z tym wspulnego

witam dodalem wczesniej post ze po wyrzuceniu zaworku bylo lepiej faktycznie bylo po uplywie czasu rozlecial mi sie dwumas bez zadnych objawow oczywiscie po za letkim bukowaniem na zimnym a wpuzniejszym czasie tylko przy odpaleniu cos zatuklo i tyle myslalem ze poduszke zerwalo ale po wiekszym nasluchaniu poszla skrzynia i okazal sie wyjebany dwumas po wymianie nic sie nie dzeje po prostu nic zadnych szarpniec czy cos w tym rodzaju najechane mam 200tys orginal zecz biorac pozdrawiam

przy odpalaniu trzaski dochodzily z okolicy sprzegla aa tak to wogule nic nie bylo czuc a dwumas wywalony jak ta lala

witam panowie czy ktos z was zastopil dwumas na stale kolo zamachowe jak tak to jak to jezdzi czy nic sie nie dzeje i jak dlugo wytrzymuje dwumas orginalny mam najechane niecale 200tys orginalnego przepiegu i juz sie posypal a silnik to 318i 129km nie za szybko polecial

Nic moe wymaga zakladasz i ma byc ja mam zlozone beru swiece a cewki bosch i chodzi kak mazenie przelot 200tys zjzal bym ma waszym miejscu do elektro zaworow moze nadaja sie do czyszczenia

a mozecie mi powiedzec jak to zakodowac krok po kroku bo mam radio profesjonal z chromowanymi galkami i chcialbym sprobowac uruchomic te gongi choc mozliwe ze sie nie da ale warto sprobowac z gory pozdrawiam

witam czy da ssie aktywowac ta opcje bez kluczykowa w e90 2005

jezeli masz takie wyposarzenie to nie powinno byc problemu ja jak szukalem manetek wraz ze zwijakiem nie patrzylem po nomerach tylko kupilem jakie bylo za250zl musialem tylko popatrzec by nie bylo automatycznych wycieraczek po takowych nie mam kodowanie i chodzi jedyne co mam to blod z kierownicy bo niemam multi fukcji a zakupilem zestaw co mial ale to nie problem bo kolega co mi kodowal powiedzal ze jak zaloze multi kiero to nie bedzie bledu

z kad dokladnie jestets bo ja akorat z be moze masz nie daleko do mnie to bym pomogl przerabialem temat sam i moglbym ci pomuc mieszkam kolo bruuge

a co ma sada z dymieniem silnik padaka bierze olej i tyle trza uszczelniacze zaworowe zrobc i po problemie

jak bedziesz jechal powoli znaczy na pieerwszym cz drugim biegu to masz normalnie u mnie terz tak jest

ja wymienialem uszczelniacze przy 140 teraz 190 i nic niepuszcza i niebierze zadnego oleju moze na 15tys ze 0.2l zadnego remontu nie musisz robic tylko znajc sobie kto ci to zrobi bez sciagania glowicy