senczyna69

moge ci podeslac jak mi zalozyli to w bagazniku mialem po roku przerobilem i zamontowalem pod bagaznikiem ten plastikowy schowek wywalilem zrobilem podloge i do niej butla 53 litry no i tlumnik trza bylo przyerobic jotro zdiecia podesle

teraz sobie przypomniale jak mi sie konczyl silniczek valvetronika mialem cos podobnego poprostu slaby byl a bledow niebylo jak sie po pol roku okazalo padl calkiem i po wymianie nic nie traci na mocy jest sposob by to sprawdzic jak nie bedziesz mial mocy na rozgrzanym sciak obodowe by sie dostac do tego silnika i walnij go kilka razy mlotkiem jakis malym by szczotki dobrze odbily i sprawdz jak jedzie jak lepiej to bedzie to jeszcze to zostalo u ja jezdzilem na lpg myslalem ze zle ustawiony poprawialem dziesiatki razy i nic czasami cos ruszylo sory ze dopiero teraz o tym pomyslalem

mozliwe ze sowt pomoze

moze dziwny zbieg okolicznosci z tym paliwem ,sprobuj pod obciazeniem dwie osoby na tyl jak niz cie nie zmieni zwracam chonor i trzeba szukac dalej

ppowrzucaj parametry jakie masz zdiecia najlepiej porownam ze swoimi moze cos znajdzemy co odbiega od normy

ppowrzucaj parametry jakie masz zdiecia najlepiej porownam ze swoimi moze cos znajdzemy co odbiega

jaki masz blad z sady za katem podstawa przerabialem temat 30 tys km temu padla mi grzalka wymienilem na bosch prawie sie nr zgadzal chodzi do tej pory bez bledow od tego trzeba zaczac jaki blad mozliwe ze przez kiepskie ustawieenie gazu zuca bledami z sady ppo drugie po jaki hu,,j ktos glowice sciagal do uszczelniaczy sam robilem i bez sciagania zrobilem wsadziles 1000zl za duzo co chodzi o kat to trzeba ogarnac jakie masz bledy popoprawiac lpg i co sie da a jak nie pomoze to wtedy wymiana kata taka moja sugestia blod z sady wymiana sady i kata jak chcesz ale wedlug mnie to przesada chyba ze nie masz w co kasy pchac to ok

troche daleko ja jestem z bilgoraja i sprawdzaj inpa to dzala najlepiej co chodzi o takie zeczy org program do bmw

to szarpanie jest tylko przy ruszaniu na tak zwanym pol sprzegle albo dwumas albo wal to obstawim bo most wymienialem ,wyl tak ze az ludzie na ulicy patrzyli co chodzi o uboga mieszanke to przerabialem ten temat bawilem sie ustawieniami lpg moze ze sto razy by wyeliminowac cos z dawka a niejestem lajkiem z gazem juz kilka aut zrobilem ze tak powiem poprawka po gaziarzach bo nie umieli wyregulowac auta w ktorym ciagle chek swiecil a ja dalem rade tak ze mysle ze to nie to gdyz to szrpanie dobiega jak by z stylu tak to wyczowam pomimo ze telepie calym autem narazie czekam troche malo czasu mam jak cos wyskoczy gorzej to po problemie szybko sie znajdzie a co chodzi o locznik walu to jak to stwierdziles wygladaja ok,jak to sprawdziles opisz czy tylko popatrzyles poszarpaliscie i wpozadku wyszlo

to strasznie malo masz jak na ten rok ja mam rok starszy i 172 i nic sie nie dzeje jeszcze muglbys zrobic adaptacje wszystkiego co mozliwe jest do zrobienia bylo by to calkiem dobre bo jezeli ktoras by nieposzla blad by wyskoczyl to wlasnie tam mogl by byc jeszcze problem

a moze sprobuj ta pompke calkiem wywalic czyms zaslepic i sie przyjechac a vanosy i elektro zawory w jakim stanie moze cos z tego bo jak by to byla wina silnika to juz by sie rozlecial

u mnie podszarpuje mam lpg a dzeje sie to bez roznicy czy benzyna czy gaz za to obstawiam wal

sprawdz katalizator to jest dzwiek jak by cos po tlumniku tuklo od srodka taka moja sugestia

jezeli szarpie przy ruszaniu to sprawdz wal na lonczeniu z mostem skrzynia takie gumy niepamietam ja sie nazywaja mozliwe ze guma ta sie juz wyrobila albo stwardniala i nie gubi drgan tez tak mam ale narazie jeszcze nie ruszam ich bo tylko mam to czasami poczekam i wymienie jeszcze masz z podtrzymke walu do sprawdzenia najlepiej kogos w kanal a ty proboj ruszac niech tam dobrze pozaglada jak dojdziesz co to daj znac co bylo nie tak pozdrawiam

tez walcze z tymi wyciekami nowa uszczelka nowe oringi ale jakis czas temu uzylem poza nowymi oringami i uszczelko pasty czyli sylikonu powiem ze przez rok nie mialem zadnych wyciekow zrobilem uszczelniacze zaworo i zalozylem wszystkie oringi nowe wraz z uszczelka i po miesiacu cieknie kurawa przeciez nowe to czemu pompe juz uszczelnilem teraz zostala uszczelka na sylikon i z glowy wiem ze to nie jest sposob ale co zrobic co miesiac pchac w uszczelke 200 stowy niema sensu

faktycznie malo masz tego oleju u mnie to wszystko plywalo i mozliwe ze blad mialem z tego wyczyscilem i jeszcze piny delikatnie przegiolem w jedna strone zeby bardziej lonczyly co chodzi o temperatore zasysanego ppowietrza to masz jakby troszke przy niska u mnie na rozgrzanym mialem kolo 15 20 stopni wiecej od temperatory zewnetrznej ale dla pewnosci sprawdze w sobote bo dokladnie nie pamietam a niechce gupot pisac,czym to sprawdzales inpa i z kad jestes moze dalo by rade sie spotkac moze do czegos by doszedl wkoncu bo to masz troche wkurzajace przy braku mocy mam tez kolege co ogarnia tematy w mechanice wszystko by sie rozbilo o jakies piwo wkoncu trzeba se pomagac bo jezdzenie od mechanika do mechanika to studnia bez dna

czujnik walka mimosrodowego jak niemsz z niego bledow to to nie on musial bys miec blad 2a59 jak sie niemyle i lepiej zeby to nie byl on bo 12oozl cie pochlonie daj znac jalk posprawdzasz tez mnie to interesuje pozdrawiam

taka jest i u mnie bez ruznicy od jazdy i temp na zewnatrz

co chodzi o adaptacje tez mam ta pierwsza na czerwonym cholera wie czego moc jest normalna nic sie nie dzeje po nagrzaniu sproboj zmienic sowt silnika na nowszy moze to wyeliminuje spadek moccy jeszcze zobacz sobie inpa jaka masz temp. zasysanego powietrza u mnie jest ruznicy oklo 15 stopni biorac ta temperature z otoczenia tylko go nie gas rozgrzanego bo mi po zgaszeniu pokazalo gupoty jakies 40 stopni wiecej dopiero w czasie jazdy zaczelo schodzic moze tu cos zle jest tak mi sie wydaje bledow masz zero musisz miec za mala dawke paliwa za co odpowiada przeplywka i sondy ale sondy masz dobre bo by bledami zucalo tak samo katalizator jak by byl zapchanny tez by byly bledy z sondy

napewno do wymiany beda uszczelniacze

odloncz czujnik vvt jak ni c wiecej nie wyskoczy to wiesz co do wymiany jak narazie u mnie sie uspokoilo po wyczyszczeniu kostki bo byla cala w oleju zacznij od tego moozzzze pomoze jak nie to wymianA NAPISZ JAK CI POSZLO I CO ZROBILES

masz podobne wartosciu aku + - 5 ah jest w tolerancji tak ze tylko adaptacja zostaje

tam nie masz krokowca tylko jest valvetronic ktory steruje wszystkim szczytaj bledy jak ci obroty faluja moze cos pokaze jak nie to trza poczekac az cos sie posypie w innym wypadku wjebiesz kasy na wymiane pierdul ktore nic nie pomoga

ja mam tak ze jak auto zgasze to po chwili dokladniepo dwuch sekundach wentylator sie zaloncza na pierwszy bieg bez ruznicy jak jezdzilem czy mocno czy slabo niewiem co to nawet w zimie to mam czy to normalne

wsumie mozesz zaryzykowac moze sie uda bez problemow doleciec tyle ze musisz troche oszczedzac to sprzeglo wiesz co mam na mysli pozdrawiam i szerokosci