Ranking

Nie wiem jak w MB i nowej C-klasie ale tu troche bym bronil jednak polityki BMW akustyczne szyby --> w kilku modelach nie bylo klejonych szyb akustycznych a bylo nadal cicho jak ogladalem recenzje gdzie recenzent mierzyl natezenie dzwieku w srodku auta. W G50 moze byc podobnie (trzeba poczekac na prawdziwe testy) pneumatyka --> seria 3 to byla zawsze frajda z jazdy a nie komfort, do tego to jest baby-model (kiedys to byl entry level do swiata BMW) i mysle ze bardzo niewiele osob by dokupowalo pneumatyke w tym segmencie i nie dziwi mnie ze BMW tego nie oferuje w 3-er tylne skretne kola --> to samo, to jest kompaktowa limuzyna i nie widze wielkiej potrzeby oferowania tej opcji, sprzedaz by byla sladowa tej opcji wentylowane fotele --> tutaj jestem tak 50/50, w i4 M50 mam pikowana skaje i powiem szczerze latem jest lepiej niz bylo w TM3 (tam byla niepikowana) tzn nie poca sie w upaly plecy jakos zauwazalnie Na pewno za to bym chcial "comfort entry" (odsuwane fotele) i elektryczna kierownice --> podczas wsiadania do tak niskiego auta fajnie jest sie nie wciskac bokiem tylko zachowywac resztki godnosci 😉

Dla Potomnych co natkną sie na ten Post... Odpinamy czarny kabel od kompresora Auto opada Wprowadzamy nowe wysokości w Ista od felgi do nadkola(wysokość)zapisujemy Jazda próbna I wszystko SiKaLaFon👍🏻

Normalne spalanie. Jakbyś korzystał z miękkiej hybrydy zjechałbyś pewnie jeszcze ok 1 litra w dół. Przy skrzyni w sporcie nie działa ci aktywna rekuperacja która oszczędza paliwo i hamulce.

Model: BMW X5 G05 xDrive25d Rocznik: 2021 Silnik: B47F Moc: 170 kW / 231 KM Skrzynia biegów: automatycz Napęd: xDrive (AWD) Wyposażenie : X Line Kolor: czarno-szafirowy metalik Tapicerka: Skóra, kolor: czarny Vernasca Felgi: 19" aluminiowe obręcze V-spoke 735 Opony: 265/50/19 Na zdjęciu poniżej poprzednia wersja BMW X5 F15 xDrive25d bardzo udana i dobrze się sprawowała. Polecam 🙂

W kwestii pękniętej szyby proponuję zainteresować się naprawą pęknięcia zamiast wymianą szyby, bo warto. Trzy tygodnie temu trafił mnie kamień spod koła ciężarówki, huk niesamowity. Szyba pękła jak widać na zdjęciu. Do domu miałem jakich 50km, więc po powrocie do domu zakleiłem uszkodzenie czarna taśmą i na drugi dzień pojechałem na fachowca który w godzinę naprawił uszkodzenie. Jest ono w zasadzie niewidoczne. Człowiek, który to naprawił za usługę wziął…170zł ( bo uznał że to duże uszkodzenie). Oprócz nawiercania, aby zniwelować naprężenia stosował podciśnienie, żywice, lampy up i inne cuda. Gość powiedział, że daje 100% gwarancji, że w tym samym miejscu już nie pęknie. Porozmawiałem z Panem fachowcem od szyb ( 25lat tylko naprawia pęknięcia) i powiedział, że wymiana szyby przez człowieka w serwisie nawet na identyczną nigdy nie da takiej jakości pod względem wytrzymałości na uszkodzenia jak szyba oryginalnie wklejona przez roboty w fabryce na etapie produkcji auta. Mam ubezpieczenie na wymianę szyby na oryginalną bez utraty zniżki, ale tracić co najmniej dzień na serwis i potem mieć cyrki z świstami, przeciekami czy jak fachowiec określił mniejszą jakością wstawionej szyby, to nie dla mnie. Dla zainteresowanych podam namiary na Pana fachowca, jest z okolic Chojnic.