Ranking

Instrukcja 😉 . Jest i tak samo sie go wlacza jak w pre-lci. Dokladnie 7 s nie mniej nie wiecej. Przytrzymaj policz do 7 i pusc. Lampki kolo zmiany polozenia zgasna

Nie wiem czy widzieliście, ale to takie nie do końca nowe. Ponad 10 lat temu Honda miała podobny wyświetlacz bliżej szyby. Oczywiście w inne technologii bo dawno temu, ale idea podobna. Całkiem fajnie się z tego korzystało, bo jest wyżej. Ale teraz head up jest w BMW, to tu tego nie kumam dlaczego taka konstrukcja. Chyba, ze z headup będą rezygnować?

Mnie też kiedyś powiedzieli żebym nagrał jak "tyka" przy pełnym skręcie, ale przyznam, że mnie to rozbawiło, zaprosiłem "mistrza serwisu " do auta i oznajmiłem Mu, że dla Jego i mojego dobra dobrze by było, żeby to usłyszał, bo inaczej czeka nas wspólne upojne przedpołudnie, do skutku 😉 Potem sie przyznał, że problem jest znany i od razu wiedział, że będzie tykało 😉 Prawdopodobnie gdybym był 20 letnią długonogą zgrabna blondynką to byśmy se tak jeździli i nasłuchiwali kilka dni 🙂

Witam, odpowiednie sprężyny tylne do powyższego VIN (cena jest podana za 1 sztukę): https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=33536851730 Zamienniki nie występują. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Pytałeś jak zamontować wzmacniacz? Ja przymocowałem wzmacniacz do tuby, a tubę umieściłem na własnoręcznie zrobionej półce dzięki czemu mogę ją szybko zdemontować oraz mogę podnieść klapę od drugiego schowka pod podłogą (może nie całkowicie, ale da się tak wszystko włożyć i wyjąć)

To ja chyba źle używam samochodu, bo dla mnie jazda po niemieckim autobanie to 140-210 w zależności od warunków i ruchu. Weekendami brykam po szwarwaldzie czy alpejskich przełęczach w okolicach limitów prędkości po ciasnych zakrętach i każdy kuc 3-litrówki ostro pracuje na każdy metr przewyższenia. Dla mnie samochód to nie tylko środek do przemieszczania, a narzędzie do zabawy i czerpania przyjemności z jazdy w pięknych sceneriach 🙂

A remote to rozumiem +12V po wzbudzeniu tak? To możesz np. zasilanie kontrolera (pokrętła idrive) jesli dobrze spojrzałem.

Decyzja podjęta. Zamówiłem Audi Q8 TFSI e 55. Mam w doopie że to "stara technologia" jak mówi konkurencja. Samochód ma wszystko to czego potrzebuję. Będę po mieście jeżdził za prawie darmo, 5,7 do setki - mi starczy, wygodne fotele, brak tabletozy w kokpicie, olbrzymia ilość miejsca z tyłu, jak na hybrydę plugin dość pakowny bagażnik - próbowałem z walizkami, może szału nie ma, ale dwie duże i dwie średnie na wyjazd z rodziną się zmieszczą. Dodatkowo jest dostępne aktywne elektromechaniczne + pneumatyczne zawieszenie z kompensacją przechyłów (jak w BMW 5). Samochodem jeździ się bardzo komfortowo, może bez tego pazura jak w BMW, ale nie można mieć wszysktiego 🙂 radio gra poprawnie. Przy okazji zapytam się - w BMW G32 po 170 tysiącach pali mi się kontrolka silnika okresowo, to jest błąd katalizatora - sprawność za niska. Czy ktoś mi może polecić jakąś firmę która mi zregeneruje/wymieni kata w rozsądnych kosztach przed sprzedażą? Oryginał prawie 10 koła...

Wczoraj po jeździe testowej g61 miałem minę jak zbity pies. Chyba nawet sprzedawca mnie żałował. 550e prowadzi się rewelacyjnie. Przyspieszenie, współpraca elektryki ze spalinowym silnikiem, cisza, systemy wspomagania jazdy rewelacyjne. Już bym brał pomijając nawet niespecjalnie dużo bagażnik jak na kombi ale potem zobaczyłem ile jest miejsca z tyłu. Ale jest mniej niż w moim g32. Córka wysoka i rośnie syn wysoki i jeszcze bardziej rośnie. Jak jedziemy gdzieś dalej to nogi trzymają na tylnej kanapie albo na konsoli środkowej, co nie jest bezpieczne bo po prostu jest im ciasno. Mam wymieniać samochód za pół bańki na jeszcze gorszą ilość miejsca? X5 macie rację wnętrze lepiej wykończone, ale miejsca z tyłu tyle samo o ile nie mniej. W moim g32 fotele już są wybite jest mi po prostu niewygodnie. I nawet mając pieniądze nie ma co kupić. Ideałem jeżeli chodzi o wnętrze byłaby 7. Pal licho pieniądze, ale bagażnik jest jeszcze mniejszy ograniczony jakimiś dwoma dziwnymi rzeczami z boku, a do tego walizki trzeba wkładać przez dziurkę od klucza bo to jest sedan. W życiu czterech walizek nie zmieszczę. Nie wiem jacy debile pracują w w tej europejskiej motoryzacji bo jakby taka Siódemka byłaby liftbackiem to brałbym od razu. Piszę europejskiej bo dotyczy to i Mercedesa i Audi. Na placu boju została hybryda q8. Stary model, stara technologia, ale jedzie się przyjemnie, miejsca z tyłu i w bagażniku dość. Niestety przyspieszenie 6 do setki a nie 4,5 jak w 550e. Ale coś za coś. Spojrzę jeszcze na tą Mazdę. Volvo nie wezmę za żadne skarby bo buja i ma fatalne zawieszenie. Zresztą wykończenie w środku mi nie pasuje wybitnie. I wiecie co? Dzisiaj zaczęłam w desperacji szukać chińskich samochodów. Byd U, w przyszłym roku wchodzi luxeed. Wszystko elektryki ale z ekspanderem spalinowym zasięg po 1500 km. Jak nie zamówię to jego ósemki to się wkurwię, dam do tapicera siedzenia w g32 by je poprawił, a za dwa lata kupię chińczyka skoro europejska motoryzacja proponuję mi tylko samochodów konfiguracji dwie osoby dorosłe plus pies. I to mały pies.

U mnie wygląda to tak: Mój samochód > ustawienia iDrive > ochrona danych > lokalizacja pojazdu

Musisz trochę poklikać w menu samochodu, a w szczególności w CAR > Ustawienia > Ustawienia ogólne > Ochrona danych.

W moim E90 po aktualizacji iDrive'a też wyskakiwał taki sam komunikat o błędzie i restartował się co chwilę. Pomogło odłączenie akumulatora na 20-30 minut (minus najpierw), potem podłączenie i jazda przez jakieś 10 km – system sam się "nauczył" na nowo. Jeśli to nie pomoże, sprawdź czy nie masz luźnego styku w module CCC (za radia) albo czy nie wleciała jakaś aktualizacja, która nie pasuje do twojego softu. U Ciebie który model i rok? Daj znać co wyszło po odpięciu akumulatora.