Ranking

a ja dwa lata byłem kierownikiem sprzedaży w Lexusie, wiem co mówię

Wjedź gdzieś na kanał, albo podnieś auto i myjką z ciepłą wodą przemyj. Są też specjalne wygięte lance do myjek które pozwalają na umycie od spodu bez konieczności podnoszenia auta. Ja dwa razy w zimie i na wiosnę dokładnie myję podwozie z soli.

@Michael1916 mam podobny plan aczkolwiek raczej będę patrzył 40d <—> 50i ich idpowiedniki w Mercedes/audi. W grę wchodzą jeszcze sedany bo żona sugeruje dla odmiany coś niższego. edit: Mercedes wczoraj pokazał nowa s klasę. Podobno największy lifting w historii. Wpakowali nowe v8 z płaskim wałem, zostaje v12 no i diesel. Podobnie pewnie będzie w gle i nowym x5 jeśli chodzi o wersje silnikowe. Wygląda na to że koncerny zmieniły plany porzucenia dużych silników

Bo nie są. One nie są nawet lepsze od VW czy Renault. Ze swojego doświadczenia z Chińczykami mogę powiedzieć, że są mistrzami pierwszego wrażenia. Wsiadasz do środka i mówisz WOW! Deska rozdzielcza z przeszyciami, wszystko miękko i ładnie wykonane, duże ekrany, wentylowane fotele i myślisz: kurczę ale super. Za taka kasę? A potem jak zaczniesz się zagłębiać to okazuje się, że te wentylowane fotele maja regulację tylko przód-tył i oparcia, pasażera nie ma nawet regulacji wysokości i nie możesz wygodnie usiąść, multimedia są słabe i nie mają nawet Androida i Car Play, systemy bezpieczeństwa działają fatalnie i musisz je wszystkie wyłączać za każdym razem bo tylko pikają i przeszkadzają, adaptacyjnych świateł nie uświadczysz chyba w żadnym Chinolu, podczas jazdy układ kierowniczy nie daje żadnego czucia, a zawieszenie jest zazwyczaj bardzo miękko zestrojone i boisz się tym szybciej wejść w zakręt. To są auta dla ludzi którzy do tej pory jezdzili np. 10 letnią Astrą. I dla takich ludzi rzeczywiście będzie to przeskok. Albo dla takich którzy traktują auto jak sprzęt AGD, nie znają się na samochodach, nie maja porównania z czymś lepszym i nie wiedzą na co zwracać uwagę. Ostatnio jezdziłem Cherry Tigo 7 w Plug In'ie. Moc coś koło 280KM. Wszystko było fajnie póki jechałem autostradą na wprost. Jak zjechałem w zjazd z prędkością taką jak zazwyczaj wchodzę swoim autem ( bez szaleństw ) podsterowność tego auta lekko mnie przeraziła. To było dla mnie niebezpieczne. W dużej mierze jest to na pewno również zasługa "oryginalnych " opon na pierwszy montaż jakiejś chińskiej marki której nazwy nawet nie pamiętam. Chyba jedyne auto które zrobiło na mnie pozytywne wrażenie w całokształcie to BYD Sealion 7 ( EV 530KM ) kawał świetnie wykonanego auta które całkiem fajnie jezdzi. Chociaż tu też np. miałem gwałtowne hamowanie na autostradzie bo samochód zobaczył cień który rzucał wiadukt na drogę i pomyślał, że to przeszkoda. 🙄 No w naszych samochodach takie rzeczy sie po prostu nie zdarzają. Polecam wszystkim przetestować z ciekawości jakiś chiński model i samemu przekonać się na czym polegają różnice między ich motoryzacją, a naszą.

Nie pomoge. Nie zajmuje sie poprawkami po warsztatach. Ja musialbym to wszystko rozebrac, nie ma finansowego sensu.