Ranking

Ja miałem całą kratkę wymienianą jakiś czas temu w ramach gwarancji, właśnie z powodu trzeszczenia. Przez kilka miesięcy po odbiorze samochodu nie było problemu ale trzeszecznie mocno nasiliło się w zimie. Po wymianie jest zdecydowana poprawa na plus. Więc warto zgłaszać do ASO i walczyć jeśli komuś to doskwiera, bo to wielka porażka w nowych samochodach za tyle pieniędzy, moim zdaniem.

Premium Arenę mam po sąsiedzku, Tłokińskiego praktycznie po drugiej stronie miasta i mi totalnie nie po drodze. Aktualnie akurat mało jeżdzę więc mi się nie pali, mogę czekać, aczkolwiek sądziłem, że we wrześniu temat zamknę...

Alpina faktycznie nie wyróżnia się, ale to jest też dla mnie zaletą. Kto ma widzieć ten wie, a inni dowiedzą się jak przy 250 coś co wygląda na zwykle 3er mrugnie, żeby mogło odjechać w siną dal 😉

I tak najwazniejsza kwota napolisie jest wartosc ubezpieczanego pojazdu 🥸😜

To już taka tradycja że M3 dostaje przód od M4. Tak było w F80 (światła z serii 4) i analogicznie było w E90 gdzie M3 w sedanie miała przód jak cabrio. Jak ją pierwszy raz zobaczyłem dawno temu to myślałem że to jakiś składak 😅

Oferują PZU. Inchcape 100%, na pewno rok temu.

Tak jak napisał wcześiej kolega, w ID można ustawić rozmiar kół ręcznie: Status pojazdu-ciśnienie kół- ręcznie... i auto już będzie wiedziało Producent musiał dać taką możliwość, bo wynika to z przepisów UE z 2014 roku o wprowadzeniu obowiązku posiadania przez nowe samochody systemu TPMS, a co za tym idzie naprawa i wymiana kół może być wykonywana poza autoryzowanym serwisem. Natomiast jeżeli sobie życzysz mieć „automatyczne rozpoznawanie” to już musisz pojechać do ASO. Trzeba przypisać do czujnika informację w systemie o rozmiarze koła i „zaptaszkować” czy jest opona letnia czy zimowa. Dane te są automatycznie usuwane po utracie ciśnienia przez czujnik przez co najmniej 2 min. Dlatego nawet po zmianie na opony o identycznym rozmiarze system już ich nie rozpoznaje automatycznie. Dlatego też mogą się pojawiać komunikaty o „częściowym nierozpoznaniu” np. po naprawie jednego koła. Pozdumowując, jeżeli kupiłeś koła u dilera to powinien wprowadzić dane do systemu aby auto rozpoznawało automatycznie koła po zmianie. Jeżeli kupowałeś na rynku to albo po każdej wymianie będziesz ustawiał ręcznie albo podjedziesz raz do seriwsu aby potem już rozpoznawało automatyczne.