Ranking

Jak ktoś pisze do Ciebie w internecie per "synek" to już wiesz, że nie warto wdawać się w dyskusję ? Miłego dnia!

Z tego co jest tam napsiane modyfikacje silnika (B48, B58) nie będą zawarte w europejskich egzemplarzach.

Szukałem, nie znalazłem taniej niż 500-600 zł. Kupiłem zwykłą i trzymam w bagażniku...

Przecież ten link który umieściłeś jest o nowej generacji.

Ja jeździłem po prostu "spokojnie" i wymieniłem po 2.500km. Teraz dobiłem do 10k i szykuję się do kolejnej wymiany.

czarny szafir matalik

To już lepiej z rozbitka wyciągać silnik niż po majstrach od regeneracji z allegro.

Ja pierdo**, ludzie, kto odkręca jarzmo do wymiany samych klocków? Jarzmo trzeba odkręcać w około 95% przypadków wymiany tarcz bo czasem konstrukcja układu hamulcowego nie wymaga tej czynności, do wymiany klocków trzeba zdemontować zaciski, nigdy jarzma. No ale jak się nie ma pojęcia i odpowiednich kluczy to powstają takie poradniki utrudniacze. No i to są własnie te śruby (te prowadnice) które się odkręca zamiast jarzma.

Jak moze byc dobrze za 6tys.... Maja tez n47 za 5.6tys ?

Nie wiem jak w tym przypadku, ale zazwyczaj regeneracja jest robiona maksymalnie po taniości. Nominalne panewki nie znaczy, że oryginalne bmw. Taki silnik trzeba zaraz po zakupie rozebrać w mak i zobaczyć co tak jest namajstrowane. Tylko, że otwarcie silnika oznacza utratę gwarancji. Nie wiadomo jaki był przebieg silnika i dlaczego padł. Do tego mikropęknięcia wału są nie do wykrycia na oko. Być może będzie dobrze, ale może być różnie...

Nie da się wejść w ofertę, daj zrzut ekranu

Zależy przez jaki czas kręci się ten wiatraczek. Musisz posiedzieć w zamkniętym aucie co najmniej pół godziny bo po takim czasie powinno się już całkiem uspać.

Cześć! Jest zdecydowanie lepiej. Ale nie jest aż tak dobrze jak na standardowych fotelach w VW Tiguan... Jestem rozczarowany tymi fotelami w BMW, liczyłem na poprawę komfortu podróżowania...