Ranking

Za 19k. To takie nieudane tłumaczenie z angielskiego "Oil change in 19k".

Zapchana nagrzewnica? Nikt nie wpadł na genialny pomysł dodania jakiegoś uszczelniacza do układów chłodzenia? Kiedyś w ciężarówce właściciel pojazu dolał 2 puszki, bo mu znajomy kierownik na stacji doradził, bo skoro do osobówki jeden, to co tutaj jedna puszka zrobi. Uszczelniło, tak że musiał wymienić i chłodnicę i nagrzewnicę. W Fuso miałem też pododbnie, to nawet chłodnicę spalin wyrzuciliśmy, a w MINI jak płukaliśmy układ to rózowe gluty a'la meduzy wypluwało z wodą 🙂 Generalnie jak jestes pewny zaworów a za nagrzewnica zimno to raczej nie masz innej opcji jak ją wyciągać. Dodatkowa pompa jest potrzebna jak włączas guzik REST na wyłączonym silniku i z tego co zauważyłem w duże mrozy się włączała podczas normalnej jazdy. Tak na codzień u siebie jej nie słyszę. Jesli ktoś wie coś innego o niej chętnie się dowiem jak jest wg danych z tą pompką.

No widzisz, czasami, nawet do tych co sadzisz ze wiedza wszystko, trzeba pisac od poczatku co robiles 🫡ja sie z tym nigdy nie spotkalem ale jesli miales takie doswiadczenie, musze przyznac racje. Ja zakladalem ze autor tego tematu nie zmienial modulu a ma ten blad.

Piękna sztuka. Takiej właśnie szukałem ale trafiła się szara od twojego sąsiada 😅 Podejrzewam, że cena dla niektórych kosmiczna jak za ponad 10-letnie BMW. Masz zdjęcia na zimowych felgach czy jeszcze za wcześnie na zmianę? A i mogę prosić linka do tej rynienki w podłokietniku? W ogóle jak to cholerstwo wyjąć bo boję się, że coś urwę?

Piękny kolor, w natłoku ciemnych wygląda bardzo ciekawie. Wnętrze też fajnie dopełnia całości. Gratulacje !

zmienia sie wielkie nic, standardowo 🙃

Wyczyszczony dolot, nowe oringi i uszczelki, od turbo do kolektora ssącego. Dodatkowo uszczelniony splyw oleju z turbo.