Cała aktywność

poniżej jest stan akumulatora. Mozę ktoś mi to wyjaśnić, jak to rozumieć?czy te 36.33% to znaczy że 1.aku jest do wymiany 2.aku jest niedoładowany 3.aku jest w dobrym stanie i alternator doładował go tylko o 36.33%. akumulator wymieniany był gdy auto miało 192 000 teraz ma 267 000

Na jednej grupie leasingowej admin deklarował 17% bez żadnych prowizji dla niego. Warunek to jego leasing Jest jeszcze admin grupy tematycznej na fb ale tam jest cos ok 21% tylo ze trzeba liczyć sie z prowizja przed podpisaniem leasingu. Nie musze mowic ze rowniez jego leasing Im droższe auto tym prowizja wychodziła lepiej. Przy delikatnie doposażonych autach w wersji 2.0 grupa wyzej wychodziła lepiej

Ile wiosen ma auto? Ja pamiętam że w F30 po 3 latach jest strzał w górę bo promki się kończą na pakiety dealerskie... tak mi to tłumaczyli.

Witam od jakiegoś czasu sporadycznie odcinało mi wspomaganie kierownicy wycieraczki żyły swoim życiem ale po resecie auta wszytko wracało do normy jednakże od około 2 tygodni błędy wiszą cały czas kierunkowskazy wycieraczki są w trybie awaryjnym tzn kierunek klika 3 razy wycieraczki pracują cały czas błędy które mi aktualnie wiszą widoczne w załączniku, po podłączeniu kompa okazało się że nie ma komunikacji z SZL stwierdziłem że wymienię moduł lecz to nic nie dało, może ktoś doradzi gdzie dalej szukać i czego?

Temat zamknięty . Rurka była pęknięta ;)

Zapomniałem dodać, co jest najistotniejsze, w x3 i x5 mam System iDrive 7.0

Nie ma sprawy. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Czy nw. kompresorem dopompuję awaryjnie koło bez podłączania uszczelniacza?

U mnie jest normalnie pokazuje wszystko też nawet po rozłączeniu rozmowy.

Tak słychać jak auto jedzie do tyłu. 12 mp4.mp4

teraz już nie wiem , nie mam już kontaktu :( wchodzi agencyjna sprzedaż , trzeba zmienić markę ;)

Witam wszystkich, mam dość nietypowy problem z moim BMW X5 2.0 z 2014 roku i chciałbym zapytać, czy ktoś z Was spotkał się z czymś podobnym. Problem pojawia się dopiero po przejechaniu minimum około 20 minut, czyli gdy auto trochę się rozgrzeje. Przy ruszaniu do przodu i skręcaniu w lewo z lewej strony z przodu samochodu słychać dziwne wycie. Natomiast przy ruszaniu do tyłu pojawia się dziwne skrzypienie, jakby coś o coś tarło. Co ciekawe, na zimnym aucie problem nie występuje. Podczas jazdy również nie ma żadnych wibracji ani szarpania. Jestem obecnie daleko od domu na urlopie, więc mam mocno ograniczone możliwości skorzystania z serwisu. Zanim auto trafi do mechanika, chciałem zapytać Was o zdanie — może ktoś miał podobne objawy i będzie w stanie podpowiedzieć, co może być przyczyną albo chociaż trochę mnie uspokoić 😅 Wrzucam filmik, na którym słychać i widać opisaną usterkę. Z góry dzięki za każdą sugestię! 11 mp4.mp4

Dzięki

Dodatkowo dodam, że łącznik wymieniłem gdyż zaleciło mi to aso przy ostatnim przeglądzie, ale nie zrobiłem tego u nich gdyż oni wycenili na 2900zl, a u zaprzyjaźnionego mechanika wyszło 500zl część + robocizna

Czy po instalacji iOS 26.6 czy też 26.6.1 nie wyświetla Wam na szybie Hub nazw z kontaktów numerów które do Was dzwoniły czy też wy dzwoniliście (pokazuje tylko numer telefonu bez nazwy przypisanej w kontaktach na telefonie). Jak dzwoni osoba zapisana w kontaktach to pokazuje jej nazwę. Natomiast po rozłączeniu rozmowy i chęci oddzwonienia z przycisku na kierownicy Hub wyświetla na szybie sam numer bez przypisanej nazwy. Po aktualizacji dwóch telefonów w x3 g01 i x5 g05 jest ta sama sytuacja co opisałem powyżej.

Witam serdecznie , mam pytanie odnośnie odmy w BMW f36 2.0d 190km . Czy to normalne że na zewnątrz rurki na samym końcu jest lekki nalot olejowy ? . Jeśli nie to co waszym zdaniem najlepiej wymienić . Dzięki za pomoc ;)

Juz zwiększyłem rozdzielczosc i zaznaczyłem. Na lusterku występują takie zamglenie. Widoczne teraz

U siebie wymieniałem w czerwcu tego roku przy przebiegu 215tys. Rocznik 2020 520d lci g31. Zakupiłem taki zestaw E śrubami. Przegub elastyczny wału FEBI 171174

Przedłużałem polisę w Warcie na początku sierpnia i wyszło taniej niż rok temu.

Jaki obecnie rabat na X3 do produkcji można dostać? Wehyr to już wiem, chciałbym poznać jak komuś innemu udało się wynegocjować ;-)

Na forum W205 mało kto marzy o W206 i wnętrzu typu CTR+C/CTR+V z Tesli. Tak jak nigdy nie przyzwyczaiłem się do E-klasy okularnika, gdzie konstruktor musiał być fanem starych lokomotyw. Po prostu niektóre modele są niewypałami, żeby później znów wrócić do tego za czym się zatęskni.

Dzień dobry, niestety ze strony BMW nadal brak terminów. Zamienniki również są niedostępne. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam. Nie było mnie trochę — wakacje. Nabyłem MHD WiFi + BimmerTool. Na razie udało mi się zrobić tylko takie pomiary, ale może ktoś bardziej obeznany zerknie na nie i uda się coś ustalić. Będę próbował zrobić dokładniejsze logi, ale wszystko jest uzależnione od warunków drogowych.

Ktoś używa tej apki i może potwierdzić ze ona działa?:/ 230 zł Piechotą nie chodzi… napisał gość siedzący w X1 benzynka 2.0

Przerabiał ktoś podobny temat w swoim BMW E60 M47 2.0 163km? Ostatnio wymieniony został akumulator oraz sterownik świec żarowych. Zaraz po tym zaczął pojawiać się komunikat na iDrive „Speedometer display faulty”, czerwona kontrolka auta na podnośniku i nie działają wtedy zegary między innymi (zużycie paliwa na 100km, obrotomierz i wskaźnik poziomu paliwa). Raz też jest tak, że wskaźniki działają a pojawia się błąd z wysokim rozładowaniem na postoju (High rate of battery discharge). Wcześniej miałem też błędy szyny BSD (np. 4A07, 4B37, 3EFC, 4587 – czujnik oleju, alternator, podgrzewacz paliwa). Odpięcie i ponowne podpięcie wtyczki IBS skasowało błędy w silniku, ale czerwony podnośnik i komunikat o braku prędkościomierza nadal pojawiają się odpiął też czujnik poziomu oleju żeby sprawdzić czy może przez to tak wariuje ale niestety błąd powrócił.