Cała aktywność

Albo zwyczajnie Ty jesteś szybszy 😉

Oczywiście że GT3 jest szybsze, jak akurat jechałem w GT3 to wszystkie GTSy zostawały w tyle 😉

Dokładnie, ja w 20d miewam 12 czasem, jak zacznie padać, zjadą sie studenci plus piątek 😉 Piękna sztuka, kolor miałem taki sam w ex pre LCI. W każdym razie na takiej trasie z Niemiec do Polski różnica nie przekroczyła by 2 litrów względem 20d, także ma potencjał ten b58! Dopiero jadąc szybciej autostrada wyniki by sie rozjechały 😉

Piękna sztuka, odgrzewam kotleta, ale z tego roku post to nie aż tak bardzo 😉 Ja też zastanawiałem się nad 30d, stanęło na 20d rwd. Inna bajka, a niestety z tego co wiadomo to 30d odchodzi do lamusa, więc tym bardziej może trzeba było 🤔 Napisz coś o spalaniu, jak to wygląda w mieście, na trasie. W pre-LCI można było jeszcze wybrać 30d/30i w rwd czego jestem akurat fanem, obecnie z jakiegoś powodu już nie, a szkoda.

Muszę zaobserwowac czy jak mam klime wyłączoną to tez tak mam. Odebrałem auto 3.5 miesiąca temu a produkcja kwietniowa.

Objawy bardziej pasują do kompresora klimatyzacji. Zapewne masz wersję ze sprzęgiełkiem

Witam. Tak jak w tytule mając wszystko ustawione na Comfort, czy kompresor sie załącza aby dobić ciśnienie w pneumatycznym zawieszeniu? Pytam, ponieważ ciągle odczuwam jak coś się włącza gdy stoje na światłach tak po 2-3s od zatrzymania i widze, że chwilowe spalanie rośnie z 0.7 do 1,2-1,4l. Jeśli nie kompresor to co to może być? Obroty stoją w miejscu, SS mam wyłączony a czuje jak coś się włącza aż bardzo delikatnie budą zatrzęsie.

Mozna słuchać z pendrive ale jakość muzyki MP3 zależy głównie od tego, jak mocno plik został skompresowany.

Jak to jest lekkie odświeżenie to ja bardzo chętnie skorzystam😉

Koledzy, jak słychać mp3? Nie mam jeszcze auta i dlatego pytanko czy można słuchać z pendrive.

Ciekawe bo nie mogę u siebie go podłączyć z iphonem, nawet poza autem (odpada że carplay w czymś przeszkadza etc) a z leżącym obok telefonem z androidem łączy się 🤨 Napisałem do ich supportu może coś odpiszą...

Proponuję wrócić do serii, masz jakis soft wgrany.

Witam.Czy ktoś regenerował turbinę do F30 1.5 B38 - Kolektor wydechowy który jest zintegrowany z turbosprężarka pęknięty jest płaszcz wodny? Czy tego nie naprawiać? czy wymianić całą turbinę tylko oryginał? Czy zammienik? Dzięki

Dobra ,a wie ktoś jak ta pompa próżniowa powinna działać ?? Bo dzisiaj to rozebrałem i mi na tych cieniutkich wężykach przedmuchuje coś ,a jak przyłożę palec to zasysa. Króciec w pompie ?

Jeżeli leje się po słupkach to może świadczyć o problemie na łączeniu rynienek / rurek szyberdachu z gumowymi wężykami odprowadzającymi wodę. Czy szpece przynajmniej podjęli próby udrażniania tych odpływów? Najlepiej byłoby ściągnąć podsufitkę i przyjrzeć się tym łączeniom. Bo jeżeli np przewody odpływowe są zapchane i woda nie ma ujścia pod spodem auta (zakładając, że rurka odprowadzająca wodę idzie od szybra aż do ziemi, to będzie szukać najprostszej drogi. I znajduje ją na łączeniu rurek szybra z gumowymi rurkami odpływowymi.

No właśnie rzecz gustu, dlatego piszę, że dla mnie piękny 🤩 Ja większą część dnia podróżuje sam, póki co się jeszcze wgramolę do niskiego auta, więc dla mnie Porsche spełnia rolę daily. W ogóle z tym daily to w zasadzie jak komu pasuje, bo jak już pisałem chrzestny mojej Żony śmiga dzień w dzień czerwonym turbo cabrio i po minie wnioskuję, że jest zachwycony 🙂 Ale On zwykle miał fajne ciekawe auta. W latach '90 np Volvo T5, wtedy to był fajny cichociemny samochód, Drugi znajomy w Jego wieku z kolei kupił sobie chyba S i stwierdził, że na trasę sie nie nadaje, aczkolwiek na codzień użytkuje S klasę to co tu się dziwić 🙂 W evo 8 np hamulce piszczały jak w jakimś rozpadzie, sprzęgło działało tak ciężko, że w mieście to był dramat, turbo dziura była irytująca, no i to faktycznie nie za bardzo nadawało się na daily, takie Prosie to żaden problem 🙂

Ciekaw jestem czy dach cieknie

Niestety przeciek jest ponownie.

Mam cykliczne problemy z klimatyzacją od nowości to już 6lat . Uważam że nikt nie powie Ci co nie działa jeżeli auto nie spędzi tygodniana serwisie. Od piwrszych dbni losowo gorące powietrze z róznych stron. Mało nie ugotowałem kilku miesięcznego dziecka. Z tej przyczyny uwazam auto za niebezpieczne. Walka z serwisem polegała na udawadnianiu że potrafię ustawić kilmatyzację. Po naprawie problem wraca, te auto te auta to złom. Ostatim razem oddawali mówili że wszystko ok. W końcu wpadki na pomysł i włączyli na 30 minut i wyszła usterka. Pytałem co nie działało ale uwazam ze to co mówią że wymienili a to co było to przepasć więc nie ma sensu nad tym się pochylać.

dokładnie 😀 tak myślę nad cabrio ale podstawa na lato RWD i zwyklal , miękii , bulwarówka ale nie gt3 , znajomy ma , fajna wiertarka i granica utraty przyczepności prawie nie istnieje , jak ja przekroczysz to już ciężko z tego wyjść , ale gt3 to auto stricte na tor , nie jest szybsze od gts, no ale jak pisałeś wolnossak to klasa sama w sobie 😀

Też mi się wydaje że GTS to sweet spot. I tak 911 nie będzie daily więc jak coś brać coś twardszego i mocniejszego. Jak nie GT3 to GTS... to tylko jedna literka 😀 Jak wcześniej, może z czasem pojawi się 2gie wtedy już na pewno wolnossące być może ostatnie z gatunku wymierających 😀 Płetwa cieszy oko, mi się podoba. Ale tylu ilu nas inne gusta, fajnie ze jest możliwość dużej personalizacji. Można wziąć skóry i kolory jakie się chce oczywiście dopłacając nawet setki tyś... wszystko dla ludzi.

Miałem już jeden przypadek gdzie kamera zwierała ethernet. Warto ją odłączyć i sprawdzić czy reszta zacznie funkcjonować prawidłowo Drugie miejsce, to na lewym przednim słupku jest Ethernet switch. Sprawdź czy wszystkie wtyczki prawidłowo siedzą w gniazdach. Miałem niedawno jeden temat z G30 z Kafas, gdzie okazało się, że wtyczka w ethernet switch była luźna

Ale nawet jeśli ktoś tak miał - mógł mieć z innego powodu. Jeśli uwiera sprawdź: Bezpiecznik Podmień kamerę Jeśli oba powyższe ok, to wiązka. To jedno z najprostszych.

Nie dla każdego jest ona dostepna 😉

Crayon 🙂 Czy piękny to rzecz gustu , niektórym się pakiert aero nie podoba 🙂 ale nie kupuję aut dla kogoś 😀 spełnia oczekiwania 10/10 , zanim zamówiłem jeździłem wszystkimi i pisałem wrażenia , zwykła jest oki przy rwd , S ciut twardsza , 4GTS jest optymalna jako auto nie na daily ale do zabawy i na weekend , reakcja na gaz, prowadzenie ( jest mega sztywna i twarda ale nie do przesady ) są extra .... Jest niska , silnik całkiem fajnie słychać , nie straciło uroku , dla mnie idealny kompromis .... Turbo jest za miękkie dla mnie ( idealne jak ktoś kupuje na daily ) , ma większą moc i 2x turbo , natomiast nie klei już tak w zakrętach , no i oczywiście jest droższe o 40% 😀 😉