Cała aktywność

https://www.instagram.com/p/DepVOaKHOG8/?img_index=5&obrf=MWxob2t1cDVncjlvNg==

Ja rozważałem fotele M a comfort i wziąłem comfort. Lepiej usiądź w jednym i drugim i da Ci to pogląd co Ci bardziej podchodzi. Dla mnie fotele M - mimo że mam 176 i 75kg wagi były odczuwalnie zbyt wąskie na boki żeby komfortowo usiąść. Podobno z comfortami łatwiej odsprzedać. M wyglądają agresywnie i sportowo, ale te comfort z merino też robią robotę pod względem roboty tapicerskiej.

Cześć wszystkim, Panowie, potrzebuję Waszego doświadczenia, bo planuję większy serwis smarowania w moim F10 z silnikiem N57 (204 KM). Ostatnia kontrola ciśnienia oleju na rozgrzanym silniku pokazała zaledwie 0,9 bara, więc czas na reakcję. Rozrząd był robiony 120 tys. km temu, więc trzyma się dobrze, ale z takim ciśnieniem chcę zrobić profilaktykę i poprawić fabrykę. Plan robót: 1. Nowa pompa oleju + modyfikacja przełożenia (kółko z 19 zębami z M57 na podbicie ciśnienia). 2. Rewizja panewek po zrzuceniu miski. 3. Nowa pokrywa zaworów (profilaktyka). 4. Nowa chłodnica oleju. Największy dylemat: Panewki – stare czy nowe? I tutaj, po zdemontowaniu miski, mam zagadkę: • Jeśli panewki po demontażu będą wyglądać w miarę poprawnie (brak przetarć do miedzi), to składać z powrotem na starych , czy przy tej robocie i walce o lepsze ciśnienie oleju bezwzględnie pchać nowe (np. Kolbenschmidt czy King Racing)? Z jednej strony koszt panewek przy takim serwisie to nieduży wydatek, z drugiej – często słyszy się opinię, żeby nie ruszać dobrze współpracujących elementów. Jak wy do tego podchodzicie w N57? Ktoś z Was już zakładał kółko z 19 zębami z M57 w wersji 204 KM? Jakie macie realne odczyty ciśnienia oleju na wolnych obrotach po takim zabiegu? Będę wdzięczny za każdą podpowiedź. Z góry dzięki za pomoc!

Przetestuje…. Jezeli to bedzie to, to flache wysylam bez pytania bo salon walczy i zrobic nie moze😉

Jeśli zadajesz takie pytanie, to na twoim miejscu podjechałbym do jakiegoś mechanika... bez urazy oczywiście. A jeśli mimo wszystko chcesz próbować sam to na yt jest pełno filmów z wymiany tarcz gdzie wszystko jest pokazane co i jak. Powodzenia

Moge ja wymienić, jutro musze podjąć decyzję.🙈

Niestety Twoje wywyższanie się jest przysłonięte przez wszystkich zamawiających ;D Można doskonale rozumieć motoryzację, zauważać gorsze materiały, brak pewnych rozwiązań czy oszczędności producenta i jednocześnie zaakceptować, że innym zależy na czymś zupełnie innym. Ktoś może świadomie wybrać ekran, design, osiągi i nowoczesne wyposażenie, wiedząc dokładnie, z czego zrezygnował. To nie czyni go idiotą czy amebą.

Miałem komforty bez wentylacji i masaży czyli w opcji najwygodniejszej i teraz sport M z dodatkami. Zakres regulacji jest identyczny. Komfort z uwagi na masaże i wentylację ciut niższy ale i tak bdb. Jedyna różnica na minus to twardy zagłówek. Już się przyzwyczaiłem. Wygląd M o wiele lepszy.

Tylko jak zdjąc tarcze?

Mam problem z poborem prądu w BMW E60, na postoju przy wygaszonym całkowicie samochodzie pobór prądu jest na poziomie około 4,5 ampera. Po wypięciu każdego bezpiecznika pobór nadal jest, większość modułów zostało wypięte osobno, wypięty alternator i rozrusznik, klema ibs wymieniona, wiązka sprawdzona oprócz tej w klapie, problem nadal nie znika. Bardo proszę o pomoc bo powoli kończą się mi pomysły i nie bardzo wiem za co teraz się brać.

Różnica jest tez przed wszystkim w fotelach M wielofunkcyjne vs komforty

Brałbym lepiej wyposażony egzemplarz. Różnica jest raczej nieduża na codzień.

Te Michelin miałem i złego słowa na nie nie powiem

Nie jezdzilem dieslem w X5, ale patrzac po suchych danych, roznica bedzie dopeiro odczuwalna przy predkosciach autostradowych: https://zeperfs.com/en/duel9382-10751.htm

Niestety muszę wrócić do tematu. Miesiąc temu jadąc do pracy (ok.20 km) po przejechaniu 10 km w tym autostrada 7 km, wyrzuciło mi komunikat od niskim stanie plynu chłodniczego. Pękł górny waz idący od glowicy do chłodnicy i wyrzuciło cały plyn. Nie wiem jaka odległość przyjechałem przed komunikatem. Po wyrzuceniu komunikatu musiałem zjechachac na parking, okolo 1 km. Starałem sie jechac na jak najniższych obrotach. Po wymianie węża i zalaniu plynu mam takiego objawy; Kłopoty z ogrzewaniem, raz jest a raz go nie ma, Stuki z silnka przy przyspieszeni link do filmu na yt: https://youtube.com/shorts/YDOBnX4v7IE?is=CKf2ONLuGJ8xNj3A Weze od chlodnicy po przejechaniu 15 km sa twarde, moge je uciąć na max 1 cm, Brak strumyczka w zbiorniczku, Pomimo wielu prob odpowietrzania po wyłączeniu silnka słychać bulgotanie. Muszę dolewać plyn. Temperatura max silnika to 96 stopni na zegarach. Zrobiłem probe na CO2 ale po pol godziny plyn był ciągle niebieski. Nie kopci z wydechu, plyn nie idzie do oleju ani odwrotnie, nie ma masła pod korkiem. Po poprzednim remoncie przejechałem 15 tys i bylo wszystko ok. Mozliwe zeby to ponownie był problem z uszczelka albo pękła glowica ? Sugeruje to dźwięk silnika pokazany.l na filmie.

Dziękuję bardzo że mnie oświeciłeś że ai lubi halucynować i zapewne zawsze to robi kiedy coś jest niezgodne z twoja narracja. Poza tym hejt na m5 czy c63 wylał się praktycznie w każdej recenzji i te same osoby dalej testuje te auta. Masz rację dyskusja z kimś kto deprecjonuje wszystko w koło bo ai na pewno halucynuje a recenzje są przekupione nie ma sensu. Twoja prawda jest najtwojsza, jedynie prawdziwa a wszyscy w kolo kłamią albo są amebami I się nie znają . To czy cokolwiek z nowym bmw widziałeś śmiem wątpić wszak krytykujesz tak samo zanim ujrzały one światło dzienne.

dokładnie tak , ciekawe jak to wyjdzie 😉

wiesz ile one są wartę ? Funta kłaków mój drogi. Zobacz Caroseria dostała bana od BMW bo źle się wypowiedziała o m5 pluginie. Nadal uważasz że one są coś warte ? Tak samo te testy 1000 km. Robią trasę, idealnie ułożoną pod elektryki czy to Grzyb czy ten twój drugi. Ja ci powiem przykład - liczyłem trasę CLA , czy bmw i3 z włoch vs ile przejeżdżam spalinowym i potrzebowałbym 4h dłużej jechać do Włoch. Sory ale 4h na 1400 km to jest dla mnie dramat. No korzystaj z AI i nie filtruj wiadomości, świetna rada. Nawet nie wiesz w ilu tematach potrafi halucynacje uprawiać to głowa mała. Bo scrapuje wiadomości właśnie z recenzji sponsorowanych. Ty chyba masz jednak dwubiegunowość. Piszę wszędzie i w każdym poście , że BMW 3 ma najlepszy silnik. To chyba nie czytasz ze zrozumieniem, albo czytasz to co chcesz. Jaka zdalna ,pisałem że macałem m350 i macałem i3 i wiem, że plastiki są najtańszej jakości, gorsze niż w seri F i G. Tak samo pisałem ci, że SOFT jest najmniej dopracowany. Mam prawo mieć takie zdanie Co do Znaczka , magi znaczka - pracuję w tej branży i nie muszę przekonywać ignoranta, że jest inaczej, mimo że on uważa, że każdego stać na BMW 🙂 Nazywam ludzi grupę, ogólnie AMEBAMI , bo nie użwają szarych komórek i jest taka grupa, przytoczyłem ci procenty która kupuje znaczkiem, ale tobie to mało. Napiszę setny raz, i może do ciebie to trafi, bo widzę że masz problem z czytaniem ze zrozumieniem BMW 5, X5 i 3 czyli "nowa klasa" jest obcięta z wyposażenia, z jakości i mają tylko silnik z BMW , nie powiem o prowadzeniu bo tego nie testowałem dłużej. Dalej z tobą dyskusja nie ma sensu, ty wiesz najlepiej, a jak nie ty to ktoś z twojego otoczenia, bo znasz każdego i wszystko.

Okazało sie ze jest jeszcze 30d u tego samego dealera duzo lepiej wyposazona, zapytałem czy mogę ewentualnie podmienić. Czy x5 naprawdę potrzebuje 40d? Czym szybciej to bedzie jechało tym trudniej bedzie to zatrzymać...2300 kilo.

To skoro nawet kierownik niższego szczebla w Lidlu dostaje jako służbówkę bmw1, 3 to co to za luksus? Komu więcej ma im rozdać? Paniom na kasie które rotują co kilka miesięcy? Ja się za nic pokroić nie dam. Oglądam testy, realne ich wyniki, porównania, dane. Oglądam też wszego rodzaju recenzje i dopiero na tej podstawie zawężam listę marek/modeli która mnie interesuje. Dziś można nawet zapytać chata jak masz z tym problem. I choćbyś stukał nóżka jak najmocniej, wypierał otaczającą cie rzeczywistość to nie zmienisz faktu że neue classe zbiera bardzo pozytywne opinie wśród recenzentów i że ludzie głosujący portfelem kupując te produkty wystawiają im jak najlepsza laurkę. Nazywać kogoś ameba tylko dlatego że wybrał produkt a, bo tobie się wydaje że powinien wybrać b to już jest jakiś skrajny problem emocjonalny. Masz chłopie jakiś ogromny kompleks posiadania wszystkiego co najlepsze i negowania wszystkiego wokoło dlatego nie dociera do ciebie że każda osoba ma inny gust, może kierować się zupełnie innymi kryteriami niż ty. Dużo szybko przychodzi ci deprecjonowanie najlepszego silnika w klasie na rynku, najlepszego zasięgu czy najszybciej przebytej trasy w 1000km challenge za to zdalna ocena plasticzkow, ocena co jest bardziej lub mniej plastikowe urasta dla ciebie do jedynie słusznej rzeczy. Poza tyM jeśli uważasz że dałbym się pokroić za ta czy tamta markę to odpowiedz dlaczego 3 lata temu wybrałem Mercedesa a nie bmw? Jak to się ima z twoja logika?

my już wiemy, że dla ciebie BMW jest świętę i każdy co napiszę innego niż twój swiatpogląd zakłada jest debilem i się nie zna. Dyskusja z tobą zawsze przypomina zabawy ze świnią w błocie, po czasie orientujesz się, że świni to sie podoba 🙂 Tak uwierz mi, że nadal klasa premium i nie ważne czy 1 czy 7 jest uważana że żyje ci się dobrze i tak nadal w świecie rządzi coś takiego jak marka. Mam nadzieje, że znasz markę Lidl (chociaż nie wiem czy twoje wysokie ego tam kupuje). Kierownikom niższego i wyższego szczebla kupil służbowe BMW 1 oraz 3 , aby oni poczuli się lepiej i żeby utrzymać pracowników dłużej, bo dostali coś premium. I tak zadziałało to. A wiem to stąd, że dość blisko wspóracuje z Lidlem. Około 60% konsumentów kupuję na podstawie wizerunku marki i logo - badania KFG czy SW Resarch Siedzę w tej branży i mam doczynienia z takimi ludźmi jak ty, non stop. Nawet nie wiesz, że jesteś jednym z przykładów ludzi którzy za markę dali by się pokroić. BMW jak by dało ci zwykłe krzeszło w samochodzie, takie drewniane, przymocowane na ślinę, być powiedział WOW .. tak ma być 🙂 A np. raport naszego otomoto , pokazuję że okolo 80% osób zaczyna wyszukiwania od MARKI. I teraz pokaże ci przykład jak większość ludzi myśli - sportowe prowadzenie - myśli BMW - komfort - myśli Mercedes -Hybryda - myśli Toyota lub Lexus.

Ja mam maxton, utrudnia życie, ale tylko przy parkowaniu i na parkingach podziemnych we Włoszech i Hiszpanii 😉 Kolor masz świetny!

No tylko tym razem już wszystko potwierdzone. Startuje 1.06

Nikt się nie przyczepi do gwarancji, spokojnie, to tylko straszak. Jeśli rozmiar jest zgodny z homologacją to nie ma podstaw tylko dlatego że opony nie mają gwiazdki. Tylko warto przekładać przód -> tył co jakiś czas bo się nierównomiernie ścierają. Co akurat w przypadku różnych rozmiarów jest niemożliwe i kilkuletnie zimówki nawet homologowane będą potencjalnie dużo groźniejsze dla xdrive niż całoroczne utrzymane w dobrym stanie.

@Big_daddy jakis link do poważnych badań na ten temat czy wiedza z uniwersytetu z dupy? Jak biednym mentalnie trzeba być żeby w 2026 roku w kraju gdzie w każdej największej pipiduwie jest przynajmniej kilkanaście/kilkadziesiąt osób mogące sobie pozwolić na takie x5 z kilkumiesięcznego dochodu/ pensji, gdzie tych aut jest jak psów? Przecież te samochody nie robią dziś na nikim wrażenia, Pirek z kulawą noga się nie obejrzy także nie oceniaj wszystkich swoją miara bo to że ty tak myślisz nie znaczy że inni myślą podobnie. Nie każdy kupuje dla znaczka, niektórym się po prostu podoba. Tak trudno to zrozumieć? Wykracza to poza twoje możliwości percepcji?