hansel

Ceny ofertowe aut 1-2 letnich są absurdalne. Kiedyś auto traciło 10% po wyjeździe z salonu a teraz chyba zyskuje na wartości... Tak serio to z doświadczenia ze sprzedażą własnego auta, stwierdzam ze ceny ofertowe na otomoto są mocno zawyżone, i spokojnie można urwać średnio 10% lub więcej. Ale i tak lepiej zrobić research i kpić nowe z salonu z porządnym rabatem i mieć nowe pachnące auto niż wchodzić w młodą używkę.

Dziękuję za wyjaśnienie Pozdrawiam

Witam. Mam g05 fabrycznie na 21 calach 741M. Na zimę mam koła 19, niestety nie wygląda to najlepiej i przykro się trochę patrzy na takie auto. Pomyślałem aby wrzucić opony całoroczne na fabryczne felgi. Jest jeden model od zeszłego roku który pasuje, Scorpion Verde All Season. Nie ma homologacji BMW (ma Porsche...) ale i tak kończy się gwarancja więc bez różnicy. Ktoś stosuje to może w X5? Uprzedzając opinie że opony całoroczne są do niczego, nie zgadzam się z tym. W poprzednich autach zjechałem kilka kompletów całorocznych (klasy premium oczywiście) i sprawowały się super, w zimie i latem. Łącznie z wieloma wyjazdami na narty w Alpy czy w PL, po śniegu, mokrym czy suchym, nie mam zastrzeżeń. I wytrzymywały po 60kkm.

Z mojego doświadczenia. Wymiana w ASO między-interwałowa była po stawkach preferencyjnych - płaciłem jakoś 900 brutto, nawet bez pytania o rabat. (w niezależnym serwisie proponowali za 800 więc decyzja była oczywista). Wszystko wpisane w historię, auto umyte, tylko pytanie czy resetujemy interwał w komputerze. Pomyślałem że ASO BMW ma na prawdę uczciwe ceny. Niestety, wymiana interwałowa ma już standardowe stawki za rbg i zostałem sprowadzony na ziemię

Moje ulubione to użycie telefonu w czasie jazdy. Nawet podczas stania w korku na czerwonym - 12 punktów.

4-strefowa klima przy małych dzieciach to wada. U mnie dzieciaki non stop bawiły się przełącznikami i ciągle to przestawiały i nie nadążałem poprawiać. Teraz mam 2-strefową i wszyscy zadowoleni i nie ma narzekań. Zdecydowanie warto zaoszczędzić na tej funkcji jeśli z tyłu jeżdżą dzieci poniżej 10 lat.

Już pisałem w innym wątku, 25d pozytywnie zaskakuje. Przy przepisowych prędkościach na drodze, a już w mieście wogóle - jest bardzo zrywny i fajnie jedzie. Teść który jeździ 30d f15, jak wsiadł to myślał że to też 30d;) Oczywiście, powyżej 100-120km czuć że mocy jest mniej, ale jest na prawdę nieźle. Do setki katalogowo 7.5, realnie 7.2 to bardzo dobry wynik. Dla mnie X5 to taki duży rodzinny SUV na codzień, tym się i tak nie gania po autostradach 180km/h, za duży gabaryt, hałas, nie ten komfort. 230KM wystarcza do spokojnej jazdy, a do tego to auto jest stworzone. Gdybym potrzebował auta do dłuższych, szybkich przelotów autostradą to wtedy na pewno wybrałbym nie X5 a serie 5. Wtedy jak najbardziej 30d lub 40d.

25d nie budzi szacunku na tym forum. Ale jest zaskakująco żwawa. Po przesiadce z Audi A6 2.0 190KM, różnica jest bardzo odczuwalna. Osobiście uważam, że do auta typu X5 ten silnik jest OK, bo tym autem jeździ się inaczej niż A6 czy BMW 5. Raczej dostojnie, nawet na autostradzie wyższe prędkości męczą, ale to przez gabaryty i opory powietrza. To nie są auta stworzone do przelotów autostrada 180km/h. W warunkach miejskich czy trasie 120-140km/h moc jest wystarczająca. Oczywiście wolałbym wersję 30d, ale tak się złożyło, że trafił się 25d i jestem zadowolony i na razie wystarcza w 100%.

Jeśli założysz niehomologowane ten sam rozmiar co letnie oczywiście powinno być wszystko ok. Ale jeśli przypadkiem coś się stanie - rozsypie się xdrive (z jakiegokolwiek powodu) to zgłaszając do serwisu zmieniasz na homologowane letnie i nie ma się do czego przyczepić jeśli chodzi o gwarancję

Dostałem info, że w tych mocniejszych są większe zaciski hamulcowe

Dziękuję, tak zrobiłem. I gdyby ktoś potrzebował info - Tak, da się zamówić w salonie i założyć 19 cali do M-pakietu 25d i prawdopodobnie 30d. Wyższe modele minimum 20 cali. Pozdrawiam

Witam serdecznie Podepnę się pod temat, bo od kilku dni przerabiam temat zimówek. Czy do M-pakietu da się założyć 19-stki? Czy może tu też teoretycznie mogłyby być problemy z gwarancją gdyby coś się stało z napędem? Pozdrawiam