Skocz do zawartości

jaki olej w rozdzielaczu?

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Witam! Przepraszam że może z innej bajki ale wymieniłem właśnie olej w atc400 na oryginał bmw odczucia po wymianie bajka nie czuć kiedy dołącza napęd. Wymieniłem też olej dyfra przód i tył i mam wrażenie że teraz jakby chuczalo podczas jazdy olej w dyfrach to castrol syntrax longlife 75w90 czy napewno powinien być taki czy może 75w140 z dodatkiem LS bardzo proszę o pomoc.
  • Odpowiedzi 196
  • Wyświetleń 85 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Witaj, przede wszystkim, xdrive niczego nie dolacza. To staly naped 4x4. Oleje do dyfra odpowiednie, 75w90. X3 nigdy nie mialo szpery aby stosowac 75w140 LS.
Opublikowano
Witam! Aha rozumiem przepraszam za niewiedze :oops: przed wymiana oleju w atc400 lekko poszarpywalo teraz niby wszystko ok. Przy wymianie zrobiłem też wymianę ista i w programie wszystko ok. Ogólnie w dyfrach olej był czysciutki tylko w skrzynce był czarny. Co może być przyczyną tak jakby wycia lekkiego?
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Zle opony. To samo z poszarpywaniem. Oj wroci wroci :D . Zle opony.
Opublikowano
Ok. I tak muszę kupić na zimę. Muszą być jakieś super ze złota :D czy tańsze też mogą być?
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Po prostu kup cztery JEDNAKOWE, NOWE opony. Ciśnienie według tabliczki odpowiednie, ot cała filozofia.
Benzyna zamiast krwi...
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Ok. I tak muszę kupić na zimę. Muszą być jakieś super ze złota :D czy tańsze też mogą być?

Zalezy jaki masz uklad? 4x to samo czy tez zestaw mieszany?

Opublikowano
Witaj, przede wszystkim, xdrive niczego nie dolacza. To staly naped 4x4. Oleje do dyfra odpowiednie, 75w90. X3 nigdy nie mialo szpery aby stosowac 75w140 LS.

 

Możesz mi wyjaśnić jak to jest z tym napędem, wszyscy mówią że stały ale ostatnio na badaniach technicznych gość normalnie wjechał mi na rolki najpierw przodem potem tyłem i każda oś kręciła się osobno bez problemów. Wcześniej miałem Cayenne i tam był stały napęd bo jak znajomy wjechał przodem na rolki to go wyrywało z rolek, a w tym x drive to już nie wiem jak jest?

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Badanie przeprowadzal na luzie badz neutralu a wtedy naped jest rozpiety. W momencie wrzucania 1ki badz D, nastepuje zapiecie.
Opublikowano
Aaa widzisz, to możliwe, teraz kumam :) dzięki.
Opublikowano
Badanie przeprowadzal na luzie badz neutralu a wtedy naped jest rozpiety. W momencie wrzucania 1ki badz D, nastepuje zapiecie.

 

coś ci kolego świata, ale nie do końca


w X3 jak i w innych nowszych nie ma stałego napędu, napęd przedni dołącza się właśnie za pomocą skrzynki rozdzielczej tylko w momencie gdy system wykryje uślizg kół

do tej skrzynki potrzeba zalecanego przez bmw oleju TF0870


chyba że masz e46, a tam jest zupełnie inny układ

e46 ma skrzynkę rozdzielczą, ze stałym napędem, tutaj jest inna skrzynka rozdzielcza, i do tej faktycznie można lać zwykły przekładniowy olej, gdyż nie ma tam elementów ciernych, e46 również nie posiada żadnych blokad mechanizmów różnicowych, ani centralnego, ani przednich czy tylnych, stąd też jak podniesiesz jedno koło do góry to bez problemu nim zakręcisz


w e46 układ działa trochę lepiej, nie ma zwłoki itp, niestety też działa cały czas, więc opory są sporo większe co daje większe spalanie i gorsze osiągi (całkiem sporo porównując do RWD)

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Badanie przeprowadzal na luzie badz neutralu a wtedy naped jest rozpiety. W momencie wrzucania 1ki badz D, nastepuje zapiecie.

 

coś ci kolego świata, ale nie do końca


w X3 jak i w innych nowszych nie ma stałego napędu, napęd przedni dołącza się właśnie za pomocą skrzynki rozdzielczej tylko w momencie gdy system wykryje uślizg kół

do tej skrzynki potrzeba zalecanego przez bmw oleju TF0870


chyba że masz e46, a tam jest zupełnie inny układ

e46 ma skrzynkę rozdzielczą, ze stałym napędem, tutaj jest inna skrzynka rozdzielcza, i do tej faktycznie można lać zwykły przekładniowy olej, gdyż nie ma tam elementów ciernych, e46 również nie posiada żadnych blokad mechanizmów różnicowych, ani centralnego, ani przednich czy tylnych, stąd też jak podniesiesz jedno koło do góry to bez problemu nim zakręcisz


w e46 układ działa trochę lepiej, nie ma zwłoki itp, niestety też działa cały czas, więc opory są sporo większe co daje większe spalanie i gorsze osiągi (całkiem sporo porównując do RWD)

Wiekszych bzdur dawno nie czytalem. Celowo zacytowalem twoj post abys nie mogl go wykasowac i pozostawie to bez komentarza.

Opublikowano
(...)napęd przedni dołącza się właśnie za pomocą skrzynki rozdzielczej tylko w momencie gdy system wykryje uślizg kół

do tej skrzynki potrzeba zalecanego przez bmw oleju TF0870

 

Miszczu, a jak sie koła nie usłizguja to naped nie jest zalaczany ? :D A jezdziles kiedykolwiek z komputerem w takim X3, patrzyles na parametry pracy (pobor pradu) przez nastawnik ?

Porownywales prace przy zwyklej jezdzie, skretach oraz przy uslizgu kol ?


Nie ? To moze chociaz odpinales tylny wal i probowales pojezdzic takim X3 ?


Obstawiam po wypowiedzi,ze zadne z powyzszych, wiec juz Cie nie bede wiecej meczyl, bo Ci glowa spuchnie :D:D:D

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Dokladnie.
  • 4 tygodnie później...
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Opinie rozne, ja nie polecam. Lepiej ori.

Czemu revanol dtf1 nie bedzie dobrym olejem do 330xd z 2005?

Byly jakies przypadki ze rozwalilo skrznie?

  • 10 miesięcy temu...
Opublikowano

Odgrzeje kotleta ..

Ceny na dziś to 300-350 zł za wymianę tego złoto-platynwego oleju w skrzynce ;) ...

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano
Witam! Aha rozumiem przepraszam za niewiedze :oops: przed wymiana oleju w atc400 lekko poszarpywalo teraz niby wszystko ok. Przy wymianie zrobiłem też wymianę ista i w programie wszystko ok. Ogólnie w dyfrach olej był czysciutki tylko w skrzynce był czarny. Co może być przyczyną tak jakby wycia lekkiego?

 

U mnie było też było zjawisko poszarpywania przy ostrym skręcie kół i bardzo wolnej jeździe. Po wymianie oleju w skrzynce i ponownej kalibracji problem ustał.

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

I jak Panowie co lejecie w końcu ? :) i jak sprawdza sie to w praktyce ?


Ori ?

RAVENOL ?

Castrol ?

E83 2.0d 177km Automat
Opublikowano

Najlepiej Kujawski, ale koniecznie z pierwszego tłoczenia... :D


Bryki macie za parędziesiąt tysi, a na 200 czy 300 zł za olej do reduktora w ASO żydzicie? Wymieniacie go co tydzień?

--

Pozdrawiam,


deebee (Darek)

Opublikowano
Najlepiej Kujawski, ale koniecznie z pierwszego tłoczenia... :D


Bryki macie za parędziesiąt tysi, a na 200 czy 300 zł za olej do reduktora w ASO żydzicie? Wymieniacie go co tydzień?

 


DTL 1 należy lać czy jakiś inny ? ten ok ? - https://allegro.pl/oferta/oe-bmw-olej-skrzyni-rozdzielczej-xdrive-dtf-1-1l-9413017661

E83 2.0d 177km Automat
Opublikowano
Ten jest ok!

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.