Jakie klocki i tarcze do E39?jakie firmy wybrac?

[rolbas]

ktoś pomoże z problemem dwa posty wyżej?

 

 

Ten zestaw ATE bedzie pasowal Bo przod ma wymiary 296x22 co jest zgodne z http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Touring/Europe/525d-M57/LHD/A/2000/december/browse/brakes/front_brake_brake_disc/.

chyba ze masz wersje wyposazenia S102A ( w co watpie) wowczas hamulce beda mialy wieksze tarcze.

[Bonzu]

 

Piszesz o Passacie B5 - myślę że jednak przeciętny Passat B5 od 530d E39 (gradu_85) jest lżejszy o 200-250 kg, a jego osiągi nie są równorzędne z osiągami 530d. VW ustalił dla większości wersji silnikowych w Passacie B5 granicę zużycia tarcz na poziomie 2 mm. Jest to jednak trochę większa tolerancja. Pozostaje jeszcze kwestia faktycznej grubości tarcz w Twoim służbowym Passacie po 110 000km. Czy na pewno są jeszcze grubsze niż grubość minimalna, czy może od pewnego czasu są w jej okolicach jednak nie daję jeszcze żadnych negatywnych objawów i ASO czeka z wymianą do zużycia się klocków?

 

Piszę o Passacie B6 kombi i dla pewności sprawdziłem masy własne w dowodach:

BMW 528 - 1515kg

VW Passat B6 kombi TDI 140KM - 1519kg

 

Pomijając osiągi maksymalne, którymi Passat "trochę" odbiega od 528i to jednak średnie realne prędkości jazdy są w moim przypadku jednak niższe w BMW.

Ale generalnie ja się nie chcę też z nikim spierać czy próbować wmawiać swoje racje, a raczej szukam opinii użytkowników E39, którzy robią tymi samochodami duże przebiegi, a nie symboliczne takie jak ja, i ile im mniej więcej tarcze wytrzymują zanim się zużyją do poziomu minimum.

Bo w moim przypadku to nawet żywotność tarcz na poziomie 60tys wystarczy na to, że już ich prawdopodobnie nie będę musiał więcej razy zmieniać w obecnym samochodzie, bo powinny wystarczyć przynajmniej na kolejne 5 lat.

Bardziej mi tu zależy, aby tarcze do końca swojego żywota, czyli powiedzmy przez te 60tys nie uległy pokrzywieniu.

[Maciek_czescidobmw.pl]

 

Piszesz o Passacie B5 - myślę że jednak przeciętny Passat B5 od 530d E39 (gradu_85) jest lżejszy o 200-250 kg, a jego osiągi nie są równorzędne z osiągami 530d. VW ustalił dla większości wersji silnikowych w Passacie B5 granicę zużycia tarcz na poziomie 2 mm. Jest to jednak trochę większa tolerancja. Pozostaje jeszcze kwestia faktycznej grubości tarcz w Twoim służbowym Passacie po 110 000km. Czy na pewno są jeszcze grubsze niż grubość minimalna, czy może od pewnego czasu są w jej okolicach jednak nie daję jeszcze żadnych negatywnych objawów i ASO czeka z wymianą do zużycia się klocków?

 

Piszę o Passacie B6 kombi i dla pewności sprawdziłem masy własne w dowodach:

BMW 528 - 1515kg

VW Passat B6 kombi TDI 140KM - 1519kg

 

Pomijając osiągi maksymalne, którymi Passat "trochę" odbiega od 528i to jednak średnie realne prędkości jazdy są w moim przypadku jednak niższe w BMW.

Ale generalnie ja się nie chcę też z nikim spierać czy próbować wmawiać swoje racje, a raczej szukam opinii użytkowników E39, którzy robią tymi samochodami duże przebiegi, a nie symboliczne takie jak ja, i ile im mniej więcej tarcze wytrzymują zanim się zużyją do poziomu minimum.

Bo w moim przypadku to nawet żywotność tarcz na poziomie 60tys wystarczy na to, że już ich prawdopodobnie nie będę musiał więcej razy zmieniać w obecnym samochodzie, bo powinny wystarczyć przynajmniej na kolejne 5 lat.

Bardziej mi tu zależy, aby tarcze do końca swojego żywota, czyli powiedzmy przez te 60tys nie uległy pokrzywieniu.

 

No tak, ale gradu_85 ma 530d i pisał o zużyciu tarcz w 530d, a 530d waży około 1700kg. Mimo to po 30 000 km tarcze są mniej więcej w połowie zużycia, a więc do grubości minimalnej powinny przejechać 50 - 60 000 km co uważam za normalny wynik dla hamulców przedniej osi w tym modelu.

 

http://www.bmwheaven.com/database/compare.php?brand1=BMW&enumber1=E39_5&type1=204&brand2=BMW&enumber2=E39_5&type2=188&submit=Compare

http://www.bmwheaven.com/database/compare.php?brand1=BMW&enumber1=E39_5&type1=205&brand2=BMW&enumber2=E39_5&type2=188&submit=Compare

[CICHY525]

Zajrzałem w dowód B6 2.0 tdi/140KM i ma masę własną 1452 kg(w sedanie bo to ma też znaczenie).

Mój Tds ma w dowodzie 1455kg.W/g instrukcji 1555 (jest to masa z kierowcą,gotowy do jazdy z pełnym zbiornikiem paliwa,bez wyposażenia dodatkowego),3,0d ma 1700 kg w sedanie,turas jest cięższy o całe 100.

Dlatego do końca nie ma co wierzyć do końca wpisom z instrukcji i dowodu rej-bo to są tylko wartości przybliżone, wpisy żeby tylko były.

[Burza1234]

Zajrzałem w dowód B6 2.0 tdi/140KM i ma masę własną 1452 kg(w sedanie bo to ma też znaczenie).

Mój Tds ma w dowodzie 1455kg.W/g instrukcji 1555 (jest to masa z kierowcą,gotowy do jazdy z pełnym zbiornikiem paliwa,bez wyposażenia dodatkowego),3,0d ma 1700 kg w sedanie,turas jest cięższy o całe 100.

Dlatego do końca nie ma co wierzyć do końca wpisom z instrukcji i dowodu rej-bo to są tylko wartości przybliżone, wpisy żeby tylko były.

Kolego dużo się nie pomyliłeś w wadze turasa . Mój waży 1822 kg

[bartoszk]

Mogę się wypowiedzieć tylko o tyle, bo na przodzie jeszcze nie wymieniałem. Z tyłu mam TRW i jest super:)

[ar_w]

Bardzo ważny dla trwałości tarcz jest ich prawidłowy montaż:

 

http://bremboaftermarket.com/en/Car_Disc_Indications/Maintenance_Disc.aspx

 

szczególnie ważny jest punkt 6 i 10.

 

 

Prawda to, że trzeba zacisk dokrecać dopiero _PO_ założeniu tarczy + koła i na koncu pokręcić kołem, dopiero wtedy dociskamy zacisk hamulca?

[qbeq007]

Mogę się wypowiedzieć tylko o tyle, bo na przodzie jeszcze nie wymieniałem. Z tyłu mam TRW i jest super:)

 

wymienilem komplety tyl i przod na TRW... yyyy NIGDY WIECEJ! z dala! PISZCZA tak ze nie idzie wytrzymac! a niby cenowo wyzsza polka...

[CICHY525]

Zgodzę się z tobą co do TRW.Też nie polecam-pisałem o tym wcześniej(w innym temacie).

Co prawda żadnego piszczenia nie mam-może czasami coś tam,ale klocki TRW są twarde.

[adam.gaweda]

Potwierdzam wszystkie wcześniejsze wypowiedzi że tylko OE parts albo ATE... ja założyłem wcześniej tarcze i klocki TRW i chyba już po 100paru kilometrach zaczęło mi telepać kierownicą, zaznaczam, że cała wymiana oraz dotarcie zostały przeprowadzone jak należy. Tarcze do bani a klocki piszczały jakbym starym jelczem jeździł. Ponieważ zestaw kupowałem w normalnym sklepie( nie na allegro ) to nie zamierzam tego zostawić od tak... Będę reklamował do bulu! A co do ATE- rewelacja, jazda znowu stała się przyjemnością. Szkoda że zawsze każdy szuka oszczędności co w przypadku tarcz do BMW chyba za każdym razem kończy się porażką ( u mnie niestety było tak samo ). Za cały zestaw ATE zapłaciłem 800zł.- komplet klocków na przód oraz przednie tarcze ATE powerdisc 324mm:)

[rolbas]

Mogę się wypowiedzieć tylko o tyle, bo na przodzie jeszcze nie wymieniałem. Z tyłu mam TRW i jest super:)

 

wymienilem komplety tyl i przod na TRW... yyyy NIGDY WIECEJ! z dala! PISZCZA tak ze nie idzie wytrzymac! a niby cenowo wyzsza polka...

 

 

Ja wymienialem caly hamulce i zastosowalem na przod i tyl wszystko z TRW.

Poki co ( 3,5 tys km) wszystko OK, nic nie piszczy , bardzo dobra skutecznosc.

[hummel]

Widzę że to loteria panowie.Ja wstawiłem na przód tarcze RH i klocki Textara, Na tył tarcze Hart i klocki RH i jak na razie super a podzespoły nie najlepszych lotów

[bartoszk]

Trochę mnie zaskoczyliście tymi negatywnymi opiniami o TRW. U mnie zestaw na tył TRW siedzi w aucie od stycznia i nie mam takich akcji jak wy.

[Maciek_czescidobmw.pl]

Bardzo ważny dla trwałości tarcz jest ich prawidłowy montaż:

 

http://bremboaftermarket.com/en/Car_Disc_Indications/Maintenance_Disc.aspx

 

szczególnie ważny jest punkt 6 i 10.

 

 

Prawda to, że trzeba zacisk dokrecać dopiero _PO_ założeniu tarczy + koła i na koncu pokręcić kołem, dopiero wtedy dociskamy zacisk hamulca?

 

Na pewno po założeniu tarczy, ale przed założeniem koła i przestrzegając podanych przez producenta samochodu sił dokręcenia.

[didoxxx8]

witam mam pytanie czy te tarcze będą pasowały do mojego e39 3.0d Touring rok 2000 Marzec...http://moto.allegro.pl/tarcze-klocki-bmw-5-e39-e-39-e-39-zimmermann-kpl-i2356162111.html

jeszcze jedno pytanie brakuje u mnie w prawym kole śrubki na imbus widocznej na tym zdjęciu czy to normalne??? viewtopic.php?f=15&t=145098

[Maciek_czescidobmw.pl]

witam mam pytanie czy te tarcze będą pasowały do mojego e39 3.0d Touring rok 2000 Marzec...http://moto.allegro.pl/tarcze-klocki-bmw-5-e39-e-39-e-39-zimmermann-kpl-i2356162111.html

jeszcze jedno pytanie brakuje u mnie w prawym kole śrubki na imbus widocznej na tym zdjęciu czy to normalne??? viewtopic.php?f=15&t=145098

 

Witam,

 

 

to odpowiedni zestaw do 530d z marca 2000 roku (sądząc po opisie 'do 09/2000' są to tarcze 150-1284-20 i klocki 21677.195.1).

 

U nas taki zestaw jest tańszy:

http://czescidobmw.pl/szukaj/150-1284-20.html

http://czescidobmw.pl/Klocki-hamulcowe/Klocki-hamulcowe-Zimmermann,555.html

 

co daje 421,92 zł. Dodatkowo możesz skorzystać z promocji:

https://czescidobmw.pl/strony/promocje.html

 

Śrubę imbusową trzymającą tarczę warto uzupełnić. Cena śruby - OE BMW 4 zł / 1 szt.

 

 

pozdrawiam

[RomeQ]

Witam. Po ile kupujecie oryginały tarcze na przód do 530dT Aut. rok 2002?

mam okazje wziac po 290 za sztukę. Powtarzam oryginały

[gorik79]

u mnie w sklepie 304 sztuka Oryginał Bmw 2lata gwarancji

[bogi124]

Witam.

Zakładał ktoś tarcze tej firmy?

http://www.mikoda.pl/sklep/3740,BMW-5--E39--525-d--120kW-163KM-

--jeżeli tak to proszę o opinię.Mój kolega założył takie 1,5r. temu do530d i sprawują się świetnie.

-gorik79 może handlujesz takimi tarczami i wiesz coś o nich?,ja mam do wymiany przód i tył komplet z szczękami i klockami.Z góry dzięki za info.

[collin]

takie mikody kumpel zarzucił. zrobił jakieś 8 kkm i na chwilę obecną jest zadowolony, tzn. hamuje całkiem całkiem a do tego. ale do tego ważny jest również odpowiedni klocek

[bogi124]

Właśnie klocki muszą być dobrane ale ten mój kumpel (rozgarniety) nie ma pojęcia jakie ma klocki :duh: do tych tarcz.Fakt że tarcze są dobre i tanie.

[collin]

nie chce Cie kłamać ale on chyba montowal klocki brembo

[gorik79]

ja niestety na dzien dzisiejszy nie mam tej firmy w ofercie

[collin]

ja mam klocki textar'a. a tarcze ate pd. i jest OK:D różnica w kosztach pomiędzy klockami jest nieduża więc zaryzykuj:D

[ar_w]

na przedzie mam Zimmermany w komplecie z klockami

na tyle ATE w komplecie z klockami także.

 

Hamuje BDB, i klocki Zimmermana nie pylą tak jak ATE. Nie piszczą, nie wibrują, narazie jest OK.

 

Moim zdaniem wpływ na pozniejsze krzywienie się tarcz ma odpowiednie ich dotarcie. Ale doświadczenia nie mam wiec nie dam głowy uciąc