dzieki za odpowiedz tylko u ciebie bylo na plusie a u mnie jest na minusie wiec u ciebie korekcja spadla pytanie czy u mnie tez

kiedys dolalem dodatek Castrol i siadly mi wtryski wiec z tymi dodatkami to juz nie chce probowac,

jedynie co to mysle nad zmiana paliwa, obecnie tankuje na Shellu vipower ale tak mysle nad Statoile tego golda,

wlasnie sie dowiedzialem ze do shellowskiego dolewaja oleju rzepakowego choc ciezko mi w to uwierzyc no ale problemy sa po shellowskim paliwku- dziwne :shock:

oj z schelem zimą często były problemu kiedyś nawet w UWADZE głośno o tym było

Ja tankuje TYLKO na Schellu i nigdy problemów nie miałem.

Tyle, że nie wiem jak to jest w Gorzowie - ja mogę opowiedzieć jak jest na śląsku.

 

A prawda jest też taka, że to są wszystko stacje franchisingowe - więc każdy właściciel stacji odpowiada za paliwo. Jak również za ceny. To nie koncern dyktuje ceny tylko kazdy właściciel stacji osobno. I właściciel stacji sam jest odpowiedzialny za to co leje. Oczywiście jak przesadzi to straci licencję na używanie marki. Taka prawda...

 

Co do dodatku - mi on pomaga, więc go polecam, po prostu.

Nie sprawdzałem innych, jak również nie odpowiadam za wyniki stosowania... To chyba jest zrozumiałe w jakikolwiek sposób... ;)

 

Odnośnie korekcji wtrysków:

 

http://images43.fotosik.pl/265/300592701273ff26med.jpg

 

Miałem i plus i minus.

 

I zeszło ponizej jednego na wszystkich.

koledzy pomóżcie proszę, bo już tak się zamotałem, że masakra.

 

Inpa zainstalowana, ale w oknie głownym oprocz Battery, Ignition, oraz F1, F2, F10 to nic nie ma więcej, Zdaje się powinno pokazywać wybór-np w moim wypadku e39.

 

Co teraz mam z tym zrobić,żebym mógł e39 wybrać sobie?

 

 

Dawniej jak instalowałem inpe śmigała mi, teraz coś nie moge po latach sobie przypomniec jak to szło

Panowie mam takie pytanie:

1) jak zrobic w INPA 5.00 skan wszystkich błedów??czy musze wchodzic w body,engine osobno i szukac??

2) czy jest dokładnie jakis spis błędów z opisem zeby z każdym błędem nie pisac na forum i robic syfu

3)błąd 15 power on reset co to za bład??

4)poł roku temu miałem wymienianą przepływke na boscha koncówka 527 czyli taka jaka powinna byc +adaptacja w serwisie ale znalazłem błąd 38 air mass meter. skąd to sie wzięło??

dobra ja juz zatrybilem o co chodzi

teraz inny problem

 

 

"Couldn't find INPA configuration fileC:/EC-APPS/INPA/BIN/../cfgdat/E39.ENG| taki komunikat, czyli nie mam plikow do e39 wgranych, skad je wytrzasnac mam bo nie moge znalesc?

 

Odnośnie korekcji wtrysków:

 

http://images43.fotosik.pl/265/300592701273ff26med.jpg

 

Jak wejść do tej opcji ?

U mnie dla M47N menu na dole wygląda jak poniżej:

 

http://img46.imageshack.us/img46/4763/wtryskiu.th.jpg

 

Może pytanie głupie i pewnie dolne menu zależy od sterownika, ale z Inpą dopiero zaczynam i wolę się upewnić.

witajcie

 

chciałem podpytać czy jakieś konkretne zmiany wnosi najnowsza INPA EA90X ?

witajcie

 

chciałem podpytać czy jakieś konkretne zmiany wnosi najnowsza INPA EA90X ?

 

Teoretycznie obsługę Fxx ale wersja BEST jest nie odpowiednia.

Celion ja sprawdzilem tylko czy ta pompa chodzi przy przekręceniu kluczyka i raz działała innym razem nie ale nawet jak działała to jakos dziwnie glosno.

 

A teraz raczej nic zwiazanego z tematem ale możne ktoś pomoże. Czujnik temperatury zewnetrznej pokazuje mi dziwne wskazania o jakies 20-30 c większe niz jest wymienilem sam czujnik i to nic nie dalo dalej jest tak jak bylo. Czy jest jakas mozliwosc kalibracji a moze po zmianach w inpa cos sie namieszalo.Pozdrawiam.

Witam, walczę z INPĄ ale bezskutecznie, za nic nie chce się uaktywnić battery i ignition. Zarówno przy włączonym jak i wyłączonym zapłonie. Przy próbie sprawdzenia czegokolwiek jest błąd jak na załączonym zdjęciu. Lektura tego tematu jest spora, przeczytałem większość postów ale nie znalazłem rozwiązania :(. Moze mam jakąś "zrytą" INPĘ bo razem z INPA uruchamia sie Ediabas serwer jakby się chcial łączyć z netem. Linki do instalacji podane tutaj dużo wcześniej nie chodzą, więc nie miałem wyboru i zassałem z chomika. Czy ja robię jakiś błąd czy programik zepsuty ? Może jakiś link z pewnym "na bank" oprogramowaniem. Dodam, że to wszystko dzieje sie na Windows7.

Niech nikogo nie zwiedzie status "busy', taki sam komunikat pojawia się gdy jest podłączony do auta :(.

http://img842.imageshack.us/img842/2250/screenbmw.png

Edytowane 23 Stycznia 201115 l przez MarkoS007

Celion ja sprawdzilem tylko czy ta pompa chodzi przy przekręceniu kluczyka i raz działała innym razem nie ale nawet jak działała to jakos dziwnie glosno.

 

A teraz raczej nic zwiazanego z tematem ale możne ktoś pomoże. Czujnik temperatury zewnetrznej pokazuje mi dziwne wskazania o jakies 20-30 c większe niz jest wymienilem sam czujnik i to nic nie dalo dalej jest tak jak bylo. Czy jest jakas mozliwosc kalibracji a moze po zmianach w inpa cos sie namieszalo.Pozdrawiam.

 

Popatrz po schematach czy nie masz urwanych/zwartych kabli do tego czujnika.

Witam, walczę z INPĄ ale bezskutecznie, za nic nie chce się uaktywnić battery i ignition. Zarówno przy włączonym jak i wyłączonym zapłonie. Przy próbie sprawdzenia czegokolwiek jest błąd jak na załączonym zdjęciu. Lektura tego tematu jest spora, przeczytałem większość postów ale nie znalazłem rozwiązania :(. Moze mam jakąś "zrytą" INPĘ bo razem z INPA uruchamia sie Ediabas serwer jakby się chcial łączyć z netem. Linki do instalacji podane tutaj dużo wcześniej nie chodzą, więc nie miałem wyboru i zassałem z chomika. Czy ja robię jakiś błąd czy programik zepsuty ? Może jakiś link z pewnym "na bank" oprogramowaniem. Dodam, że to wszystko dzieje sie na Windows7.

http://img842.imageshack.us/img842/2250/screenbmw.png

 

Ostatnio przerabilem taki problem. Pomogła re-instalacja driver'ow dla interfejsu USB. Jaki interfejs posiadasz?

Czy startujesz program w trybie zgodności z XP?

Witam, walczę z INPĄ ale bezskutecznie, za nic nie chce się uaktywnić battery i ignition. Zarówno przy włączonym jak i wyłączonym zapłonie. Przy próbie sprawdzenia czegokolwiek jest błąd jak na załączonym zdjęciu. Lektura tego tematu jest spora, przeczytałem większość postów ale nie znalazłem rozwiązania :(. Moze mam jakąś "zrytą" INPĘ bo razem z INPA uruchamia sie Ediabas serwer jakby się chcial łączyć z netem. Linki do instalacji podane tutaj dużo wcześniej nie chodzą, więc nie miałem wyboru i zassałem z chomika. Czy ja robię jakiś błąd czy programik zepsuty ? Może jakiś link z pewnym "na bank" oprogramowaniem. Dodam, że to wszystko dzieje sie na Windows7.

http://img842.imageshack.us/img842/2250/screenbmw.png

 

Ostatnio przerabilem taki problem. Pomogła re-instalacja driver'ow dla interfejsu USB. Jaki interfejs posiadasz?

Czy startujesz program w trybie zgodności z XP?

 

Interfejs mam od niejakiego E-VOLT_PL . Zdecydowałem się bo sprzedał dużo towaru i niby ok, a poza tym w opisie napisał, że sprzęt działa na Win7. Zainstalował sie poprawnie, pokazał port, poustawialem prędkość portu itp. zgodnie z opisem na płycie i system wykrył go prawidłowo. INPA poszła w trybie zgodności .... i nie działa :(. Jakieś pomysły ?

P.S. Dopiero zobaczyłem, że pochodzimy z tego samego miasta, chociaż teraz mieszkam "przeciwpołożnie". Pozdrowienia.

Wsadź ediabas.ini i obd.ini. Na jakim porcie się wykrył fejs?

Chodzilo mi o to jakiego typu masz interfejs? Zwykły USB-OBD czy ADS. Jakie auto masz?

Kontaktowałeś się z sprzedawca?

Wsadź ediabas.ini i obd.ini. Na jakim porcie się wykrył fejs?

Chodzilo mi o to jakiego typu masz interfejs? Zwykły USB-OBD czy ADS. Jakie auto masz?

Kontaktowałeś się z sprzedawca?

 

Kabelek wykrył się na COM1 a fejs jest OBD-USB. Do sprzedwacy jeszcze nie pisalem bo chciałbym wykluczyć najpierw problem z instalacją INPY. W instalacji nie mam plików o których piszesz. Jest tylko uwaga :

The autoexec.bat must look like the autoexec.new on the CD,that means you need the c:\ediabas\bin

You find the autoexec.bat by system configuration,systems, advanced, variable

Environment. If there is a autoexec.bat you must add the ediabas\bin,

If there is no autoexec.bat you can copy the one from the CD

I to zrobiłem. Może instalka do bani...

Mam E46 320D 2003.

Wciąż brakuje ediabas.ini i obd.ini.

To co tutaj cytujesz nie mówi mi nic.

Przyślę Ci, Nerwus, mojego maila na priv to mi podeślij pliczki z instrukcją gdzie je włożyć, OK ?

Przyślę Ci, Nerwus, mojego maila na priv to mi podeślij pliczki z instrukcją gdzie je włożyć, OK ?

 

Tutaj na forum masz wszystko co jest potrzebne. Mogę sprawdzić Twoje ustawienia jedynie.

Celion ja sprawdzilem tylko czy ta pompa chodzi przy przekręceniu kluczyka i raz działała innym razem nie ale nawet jak działała to jakos dziwnie glosno.

 

no mojej wsumie prawie wcale nie slychac no i poza tamtym jednym wybrykiem odpala wiec tez dziwna sprawa

podejrzewam jednak ze mialem cos z elektryka

no ale okazuje sie ze chyba pada mi turbo :mad2: :mad2:

buczy mi w aucie zdaniem mechaniora bardziej wyje ale nie jest to glosne no i jutro sie okaze co sie tak naprawde dzieje...

buczy mi w aucie zdaniem mechaniora bardziej wyje ale nie jest to glosne no i jutro sie okaze co sie tak naprawde dzieje..

 

Powodem buczenia może byc pompa progowa, ponieważ kończy pomału swój żywot. Sprawdź jakie daje ciśnienie na postoju oraz pod obciążeniem

Powodem buczenia może byc pompa progowa, ponieważ kończy pomału swój żywot. Sprawdź jakie daje ciśnienie na postoju oraz pod obciążeniem

no wlasnie raczej nie bo jak ucho przyloze do progu to nie buczy jak tu kolega pisal sprawdzal na zaplonie i mu buczalo a mi nie,

poza tym obsluchali cale podwozie stretoskopem i wsio ok a dopiero jak sie przejechali padlo ze to moze byc turbo

jutro mi wyciagaja turbo i okaze sie czy to ono czy nie, bo dzisiaj jak jechalem to juz bardziej bylo slychac ze to wycie a nie buczenie :(

juz znam diagnoze- pompa wody :mrgreen: wole to niz turbo a pamietam ze kiedys mialem blad w Inpa cos z woda

Witam . Jak ktoś ma problemy z Instalacją Inpa , DIS albo im niełączy to zapraszam na gygy 33000411 .Napaewno rozwiążemy jakoś ten problem. Pozdrawiam

Witam! wszystkich może mi ktoś pomóc podłaczyłem samochód do kompa live data skasowałem błedy i samochod na biegu jałowym bardzo faluje niż wczesniej pomocy!!!

http://img827.imageshack.us/img827/4800/analog1.png

 

http://img130.imageshack.us/img130/2913/beztytuuewh.png

 

http://img585.imageshack.us/img585/79/analog3.png

 

http://img841.imageshack.us/img841/7825/beztytuucro.png

 

http://img141.imageshack.us/img141/5043/beztytuuhfdd.png

Edytowane 14 Lutego 201115 l przez nerwus
poprawiłem linki