INPA

[damis88]

Jak już wcześniej pisałem wszystko robię krok po kroku dokładnie czytając z instrukcją "TRANDOLFA". Według jego instrukcji powinno wszystko działać...

VMWARE - Skonfigurowane poprawnie

ISHsrv32 i Diaghead włączone i działają poprawnie.

[Daffi0808]

Witam!

poszukuje inpa i dis do kabla http://allegro.pl/interfejs-bmw-e39-e46-e60-e90-usb-1996-06-inpa-pl-i3250401755.html

mógłby mi ktoś podesłać?

[pieczek]

Sprzedawca pisze ze oprogramowanie jest dołączone do kabla.

Poza tym za te pieniądze to szmira nie interfejs...

[darcyn]

u mnie taka szmira hulała jak wściekła

[LoOkas]

Witam.

 

Gdzie szukać problemu braku komunikacji z kompem silnika m43 bmw e36 m43b18 z 97r. Wszystkie inne moduły i steroniki widzi i łączy się. Tylko z silnikiem inpa zawiesza się.?

 

Dodam tylko że inne e36 z 95r i 96r łączyłem i było ok. INPA 5.0 wg plus polonizacja menu. Kabel ADS na port com1, sprzęt DELL 630 Win XP.

Jakieś poprawki do inpy ? Albo może druga instalacja obok innej wersji?

[krzysiek80r]

..braku komunikacji z kompem silnika m43 bmw e36 m43b18 z 97r. Wszystkie inne moduły i steroniki widzi i łączy się. Tylko z silnikiem inpa zawiesza się.?

 

Dodam tylko że inne e36 z 95r i 96r łączyłem i było ok....

 

Te inne e36 też z tym samym silnikiem?

Ostatnio podłączałem m43b16 dme 1.7.2 z inpa też były problemy.

Ale dis robi robotę bez problemów.

Edytowane 27 Czerwca 2013 przez krzysiek80r

[LoOkas]

 

Te inne e36 też z tym samym silnikiem?

Ostatnio podłączałem m43b16 z inpa też były problemy.

Ale dis robi robotę bez problemów.

 

Niestety DIS nie udało mi pomimo prób odpalić. Tak pozostałe E36 z tym samym silnikiem.

[chudy11511]

witam mam problem z inpa nie ma silnika 535d ddm 6,0 jest 5,0

co trzeba zrobić

[bestb]

mam problem z inpa za kazym razem kiedy ja zainstaluje i zaktualizuje sp-daten poprzez Coding Tool lub bezposrednio w winkfp

mam 2 problemy:

1. menu inpy jest EN ale bledy juz w GER

2. natomiast kiedy chce aktualizowac sterownik poprzez winkfp mam problem jak na screenie ponizej

http://img90.imageshack.us/img90/490/3lrt.jpg

 

Czy ktos moze podac jakas instrukcje lub sprawdzona wersje inpy ? dodam ze mama wersje x90 ale wpomniane problemy mnie juz wnerwiaja... moze cos zle robie (kolejnosc) ?

[piwek]

to że błędy są po niemiecku to standard , wina dekodera błędów .

Co do winkfp pisałem już wiele razy ,ale napisze i teraz winkfp wymaga nie tylko samego pliku z wsadem do sterownika ale potrzebuje plików

z historią sterownika , historią oprogramowania , pliku podstawowego oprogramowania sterownika , plików sposobu kodowania i masy innych plików głównie z historią HW , SW itd , itp . aktualizacja robiona nie systematycznie a wybiórczo np. z najnowszej pomijając wszystkie starsze prowadzi donikąd , chociaż nieraz coś dział ,a jak ktoś już by chciał kompleksowo aktualizować to mówię od razu trzeba sobie przeznaczyć jakiś miesiąc aby uporządkować ISTUFE .

Inpa pełna ok 40 gb kosztuje 2 tyś i to niewielkie pieniądze patrząc na możliwości i nakład pracy jakiej potrzebuje .

Poza tym aby robić i nowsze i starsze konieczne jest przechodzenie z nowszego ediabas do starszego

programy robiące z automatu aktualizację robią to nie zbyt dobrze i znam sytuację wywalenia aut na gruba kasę i nawet NFS w trybie ratunkowym później sobie nie radzi , należny dodać że niedoświadczeni zaczynają programować nie podając zewnętrznego napięcia z zasilaczy które potrafią utrzymać stałe 13,8V niezależnie od obciążenia auta .

Nie wiem czy ci pomogłem , ale myślę że jak pokombinujesz to sam się zorientujesz o co chodzi jak pooglądasz pliki za pomocą notatnika np. pliki his i hwnr

Praca wykonana samodzielnie bardziej cieszy :cool2:

[bestb]

Nie wiem o czym ty mowisz Piwek ze standard, skoro mialem na innym kompie inpe i wszystko bylo EN..

Za reszte cudownie pomocnych informacji bardzo dziekuje.

[piwek]

:duh:

Boli głowa ?

podam przykład nie najnowszy ale żeby wytłumaczyć o co mi chodzi z historią

 

http://img109.imageshack.us/img109/8364/gq9f.jpg

 

jak nie ma to znaczenie oraz nie widać różnicy to jestem ślepy i przepraszam

 

a tu po lewej ISTUFE prawidłowe po prawej po bezpośredniej aktualizacji z ISSS bez zmian

 

http://img819.imageshack.us/img819/1433/d2r6.jpg

 

Tu tez nie ma różnicy ?

jak ktoś używa inpy do skasowania błędów i prostego kodowania , to nie dziwne może kolega co go głowa boli pokaże przykład zmian w aucie za pomocą Tool 32 chętnie bym coś się pouczył .

Jak to nie ma znaczenia i co pisze to brednie a podałem tylko mały przykład to śmiało proszę mnie nazywać debilem .

[piwek]

piwek nie buntuj sie, wypowiedz odnosila sie do sensu wypowiedzi ;) tlumaczysz cos o czym kolega nie ma zielonego pojecia, wiec kompletnie nic z tego nie wie... a Ty akurat piszesz do niego slowami a nie opisowo ;) o to mi tylko chodzilo.

Ok :cool2: Przepraszam

[Supermen]

Męczy mnie od dłuższego czasu niemożność korzystania z INPA. Laptopa mam przeznaczonego tylko do diagnozy, ze złączem rs232. Któregoś dnia INPA odmówiła posłuszeństwa. Wyskoczył komunikat IFH-0009 No response from controlunit. Tradycyjnie wziąłem poradnik do INPA, sprawdziłem wszystkie opisane możliwe przyczyny a tu efektu brak. Zazwyczaj pomagała zmiana FIFO buffora lecz nie tym razem. Szukając możliwych przyczyn wymieniłem nawet dysk i zainstalowałem INPA od nowa. Lecz błąd się powtarza. Udało mi się ostatnio na chwilę podłączyć do E39 ale za moment i tak błąd wyskoczył. Zauważyłem jeszcze że po wejściu w info pokazuje same znaki zapytania:

 

http://imageshack.us/a/img17/2166/inpa.jpg

[rzecik]

Witam.

 

zainstalowalem sobie INPA pod win7 :) bez zadnych emulatorow/maszyn wirtualnych :) jakby ktos chcial to moge pomoc w instalacji.

 

zainstalowalem BMW Standard Tools 2.12 na win7, sam w sobie BMW Standard Tools 2.12 jest pusty w ryj... trzeba uzupelnic biblioteki - ja zapozyczylem je z innej INPA/EDIABAS/NCSEXPERT/itd oraz dodalem profile do NCSEXPERT i zmienilem jezyk z DE na EN - i hula :)

 

narazie testuje na moim aucie, sprawdze dokladnie i sie podziele wrazeniami, a potem wstawie wszystko dla zainteresowanych :)

 

 

 

 

Pozdro

Edytowane 16 Sierpnia 2013 przez rzecik

[sad_madman]

Witam. Ogólnie chciałbym podłączyć pod kompa E30 318IS (M42B18) i ewentualnie E34 520i (M50B20). Pożyczyłem kabel ads (bo jak na złość jak chciałem kupić to nikt nie miał) i ściągnąłem INPĘ V4.4.7. Ogólnie to już dosyć długo się męcze z tym i coś mi nie wychodzi.

1) W lapku mam win7 oraz port COM poprzez stację dokującą, ściągnąłem od trandolfa gotową INPĘ na maszynie wirtualnej. Nie świeci się battery ani incognition

2) Postawiłem własną maszynę wirtualną z winXP na lapku, zainstalowałem tam INPĘ. Nic się nie świeci.

3) Na PC mam win7 i tam też postawiłem maszynę wirtualną z winXP, tam też się nie świeci

4) Kolejnego PC skompletowałem, zainstalowałem tam XP oraz INPĘ. Także nic się nie świeci.

 

W jednym z poradników było napisane, że battery powinno się świecić, gdzie indziej że zapala się to dopiero po podłączeniu do auta... No i nie wiem jak to jest bo aby e30 zdiagnozować potrzebuję DIS a w intrukcji do DIS-a jest napisane, że INPA musi działać, a niby INPA działa jak się świeci battery i incognition.

[Lucasp]

A dobry masz plik ediabas w inpie ?

 

Wysłane z mojego LG-E610 za pomocą Tapatalk 2

[sad_madman]

Zmieniałem wg instrukcji czyli

 

UbattHandling = 0 na 1

IgnitionHandling = 0 na 1

LoadWin32 = 0 na 1

[rzecik]

Zmieniałem wg instrukcji czyli

 

UbattHandling = 0 na 1

IgnitionHandling = 0 na 1

LoadWin32 = 0 na 1

 

u mnie jest :

 

UbattHandling = 0

IgnitionHandling = 0

LoadWin32 = 1

 

a battery zapala mi sie dopiero po podlaczeniu do auta, bez kluczyka, ignition zapala sie po przekreceniu kluczyka.

 

ja mam jak wyzej w moim poscie, ediabas 7.3.0/inpa 5.0.6/ncsexpert 4.0.1. Wszystko dziala,dis-a nie sprawdzalem bo mam za mala wiedze do tego.

 

czy musze tak zmianic jak podal "sad_madman" ?

Edytowane 31 Lipca 2013 przez rzecik

[kristal]

A skąd to INPA pod Win7 można popbrać ?

[rzecik]

ja pobieralem z tad - http://chomikuj.pl/mlodzik1 - BMW Standard Tools 2.12

 

zanim cos zrobisz przecztaj moj post powyzej, jak cos to moge pomoc

 

uzywam inpa tylko do czytania bledow i kasowania, ncsexpert do kodowania, jak do tej pory zadnych problemow nie mialem z programami na win7

[kristal]

Dzięki

Może po wakacjach przetestuję

[as200]

Witam,

Kupiłem na alledrogo kabel usb wraz z oprogramowaniem INPA na płytce ale nie mogę tego zainstalować. Może jest ktoś z Warszawy lub okolicy kto podjąłby się instalacji , odpłatnie oczywiście.

Kontakt 600 395167 lub pw.

[rzecik]

moze napisz jaki masz system na kompie ? jaki kupiles kabel ? jakie masz to oprogramowanie do kabla ? i dlaczego nie mozesz zainstalowac ?

 

moze uda sie pomoc za free online, jesli udzielisz kilku odpowiedzi

[RafalTK]

Cześć,

 

podepnę się do tego postu.

 

Krótki opis problemu:

kupiłem na allegro interfejs, myślę, że ktoś z was dokładnie taki też posiada:

http://allegro.pl/interfejs-diagnostyczny-do-bmw-po-polsku-inpa-dis-i3371786930.html

 

Zainstalowałem INPE i w sumie okazało się, że coś tam działa ... zczytuje klimatyzacje i jeszcze parę innych sterowników ... ale nie szczytuje sterownika silnika (silnik to 2.0d N47 177PS).

 

Za każdym razem jest błąd.

 

Myślałem, że to ma związek z tym, że INPE zainstalowałem na Win7 64bit, więc zainstalowałem sobie wirtualną maszynę z Windows XP ale dalej to samo.

 

Przejrzałem całe forum, zainstalowałem z 4 wersje INPY i nic ... w końcu natknąłem się na ten post na angielskim forum:

http://bmwcoders.com/forum/bmw-gt1-ops-opps-inpa-24/e87-n47-engine-help-sofware-inpa-ncs-1341/

 

Goście twierdzą, że INPA nie połączy się w życiu z silnikiem N47.

 

Pytanie do was, bo jednak polak w sumie potrafi, więc może: robie coś źle, czy faktycznie nie da rady podłączyć się do tego silnika INPA?

 

Pozdr.

Rafał

Edytowane 4 Sierpnia 2013 przez RafalTK