Witam, walczę z INPĄ ale bezskutecznie, za nic nie chce się uaktywnić battery i ignition. Zarówno przy włączonym jak i wyłączonym zapłonie. Przy próbie sprawdzenia czegokolwiek jest błąd jak na załączonym zdjęciu. Lektura tego tematu jest spora, przeczytałem większość postów ale nie znalazłem rozwiązania :(. Moze mam jakąś "zrytą" INPĘ bo razem z INPA uruchamia sie Ediabas serwer jakby się chcial łączyć z netem. Linki do instalacji podane tutaj dużo wcześniej nie chodzą, więc nie miałem wyboru i zassałem z chomika. Czy ja robię jakiś błąd czy programik zepsuty ? Może jakiś link z pewnym "na bank" oprogramowaniem. Dodam, że to wszystko dzieje sie na Windows7.

Niech nikogo nie zwiedzie status "busy', taki sam komunikat pojawia się gdy jest podłączony do auta :(.

http://img842.imageshack.us/img842/2250/screenbmw.png

Edytowane 23 Stycznia 201115 l przez MarkoS007

Celion ja sprawdzilem tylko czy ta pompa chodzi przy przekręceniu kluczyka i raz działała innym razem nie ale nawet jak działała to jakos dziwnie glosno.

 

A teraz raczej nic zwiazanego z tematem ale możne ktoś pomoże. Czujnik temperatury zewnetrznej pokazuje mi dziwne wskazania o jakies 20-30 c większe niz jest wymienilem sam czujnik i to nic nie dalo dalej jest tak jak bylo. Czy jest jakas mozliwosc kalibracji a moze po zmianach w inpa cos sie namieszalo.Pozdrawiam.

 

Popatrz po schematach czy nie masz urwanych/zwartych kabli do tego czujnika.

Witam, walczę z INPĄ ale bezskutecznie, za nic nie chce się uaktywnić battery i ignition. Zarówno przy włączonym jak i wyłączonym zapłonie. Przy próbie sprawdzenia czegokolwiek jest błąd jak na załączonym zdjęciu. Lektura tego tematu jest spora, przeczytałem większość postów ale nie znalazłem rozwiązania :(. Moze mam jakąś "zrytą" INPĘ bo razem z INPA uruchamia sie Ediabas serwer jakby się chcial łączyć z netem. Linki do instalacji podane tutaj dużo wcześniej nie chodzą, więc nie miałem wyboru i zassałem z chomika. Czy ja robię jakiś błąd czy programik zepsuty ? Może jakiś link z pewnym "na bank" oprogramowaniem. Dodam, że to wszystko dzieje sie na Windows7.

http://img842.imageshack.us/img842/2250/screenbmw.png

 

Ostatnio przerabilem taki problem. Pomogła re-instalacja driver'ow dla interfejsu USB. Jaki interfejs posiadasz?

Czy startujesz program w trybie zgodności z XP?

Witam, walczę z INPĄ ale bezskutecznie, za nic nie chce się uaktywnić battery i ignition. Zarówno przy włączonym jak i wyłączonym zapłonie. Przy próbie sprawdzenia czegokolwiek jest błąd jak na załączonym zdjęciu. Lektura tego tematu jest spora, przeczytałem większość postów ale nie znalazłem rozwiązania :(. Moze mam jakąś "zrytą" INPĘ bo razem z INPA uruchamia sie Ediabas serwer jakby się chcial łączyć z netem. Linki do instalacji podane tutaj dużo wcześniej nie chodzą, więc nie miałem wyboru i zassałem z chomika. Czy ja robię jakiś błąd czy programik zepsuty ? Może jakiś link z pewnym "na bank" oprogramowaniem. Dodam, że to wszystko dzieje sie na Windows7.

http://img842.imageshack.us/img842/2250/screenbmw.png

 

Ostatnio przerabilem taki problem. Pomogła re-instalacja driver'ow dla interfejsu USB. Jaki interfejs posiadasz?

Czy startujesz program w trybie zgodności z XP?

 

Interfejs mam od niejakiego E-VOLT_PL . Zdecydowałem się bo sprzedał dużo towaru i niby ok, a poza tym w opisie napisał, że sprzęt działa na Win7. Zainstalował sie poprawnie, pokazał port, poustawialem prędkość portu itp. zgodnie z opisem na płycie i system wykrył go prawidłowo. INPA poszła w trybie zgodności .... i nie działa :(. Jakieś pomysły ?

P.S. Dopiero zobaczyłem, że pochodzimy z tego samego miasta, chociaż teraz mieszkam "przeciwpołożnie". Pozdrowienia.

Wsadź ediabas.ini i obd.ini. Na jakim porcie się wykrył fejs?

Chodzilo mi o to jakiego typu masz interfejs? Zwykły USB-OBD czy ADS. Jakie auto masz?

Kontaktowałeś się z sprzedawca?

Wsadź ediabas.ini i obd.ini. Na jakim porcie się wykrył fejs?

Chodzilo mi o to jakiego typu masz interfejs? Zwykły USB-OBD czy ADS. Jakie auto masz?

Kontaktowałeś się z sprzedawca?

 

Kabelek wykrył się na COM1 a fejs jest OBD-USB. Do sprzedwacy jeszcze nie pisalem bo chciałbym wykluczyć najpierw problem z instalacją INPY. W instalacji nie mam plików o których piszesz. Jest tylko uwaga :

The autoexec.bat must look like the autoexec.new on the CD,that means you need the c:\ediabas\bin

You find the autoexec.bat by system configuration,systems, advanced, variable

Environment. If there is a autoexec.bat you must add the ediabas\bin,

If there is no autoexec.bat you can copy the one from the CD

I to zrobiłem. Może instalka do bani...

Mam E46 320D 2003.

Wciąż brakuje ediabas.ini i obd.ini.

To co tutaj cytujesz nie mówi mi nic.

Przyślę Ci, Nerwus, mojego maila na priv to mi podeślij pliczki z instrukcją gdzie je włożyć, OK ?

Przyślę Ci, Nerwus, mojego maila na priv to mi podeślij pliczki z instrukcją gdzie je włożyć, OK ?

 

Tutaj na forum masz wszystko co jest potrzebne. Mogę sprawdzić Twoje ustawienia jedynie.

Celion ja sprawdzilem tylko czy ta pompa chodzi przy przekręceniu kluczyka i raz działała innym razem nie ale nawet jak działała to jakos dziwnie glosno.

 

no mojej wsumie prawie wcale nie slychac no i poza tamtym jednym wybrykiem odpala wiec tez dziwna sprawa

podejrzewam jednak ze mialem cos z elektryka

no ale okazuje sie ze chyba pada mi turbo :mad2: :mad2:

buczy mi w aucie zdaniem mechaniora bardziej wyje ale nie jest to glosne no i jutro sie okaze co sie tak naprawde dzieje...

buczy mi w aucie zdaniem mechaniora bardziej wyje ale nie jest to glosne no i jutro sie okaze co sie tak naprawde dzieje..

 

Powodem buczenia może byc pompa progowa, ponieważ kończy pomału swój żywot. Sprawdź jakie daje ciśnienie na postoju oraz pod obciążeniem

Powodem buczenia może byc pompa progowa, ponieważ kończy pomału swój żywot. Sprawdź jakie daje ciśnienie na postoju oraz pod obciążeniem

no wlasnie raczej nie bo jak ucho przyloze do progu to nie buczy jak tu kolega pisal sprawdzal na zaplonie i mu buczalo a mi nie,

poza tym obsluchali cale podwozie stretoskopem i wsio ok a dopiero jak sie przejechali padlo ze to moze byc turbo

jutro mi wyciagaja turbo i okaze sie czy to ono czy nie, bo dzisiaj jak jechalem to juz bardziej bylo slychac ze to wycie a nie buczenie :(

juz znam diagnoze- pompa wody :mrgreen: wole to niz turbo a pamietam ze kiedys mialem blad w Inpa cos z woda

Witam . Jak ktoś ma problemy z Instalacją Inpa , DIS albo im niełączy to zapraszam na gygy 33000411 .Napaewno rozwiążemy jakoś ten problem. Pozdrawiam

Witam! wszystkich może mi ktoś pomóc podłaczyłem samochód do kompa live data skasowałem błedy i samochod na biegu jałowym bardzo faluje niż wczesniej pomocy!!!

http://img827.imageshack.us/img827/4800/analog1.png

 

http://img130.imageshack.us/img130/2913/beztytuuewh.png

 

http://img585.imageshack.us/img585/79/analog3.png

 

http://img841.imageshack.us/img841/7825/beztytuucro.png

 

http://img141.imageshack.us/img141/5043/beztytuuhfdd.png

Edytowane 14 Lutego 201115 l przez nerwus
poprawiłem linki

witam. wybaczcie ze sie wtrące ale kupiłem fejs na allegro i zainstalowałem inpe na win7 i nie moge sie połączyć z autem mam obdII do e61 . robiłem wszystko według instrukcjii nadpisałem dwa pliki zmieniłem na port com1 i nic batery jest punkt na czarno on i ignition tez na czarno on. możecie os poradzic co mam jeszcze zrobic i mowie ze co do tego to jestem zielony

Witam.Zainstalowałem INPĘ według http://moteo.pl/forum/Instalacja-programu-diagnostycznego-INPA-pod-Windows-7-interfejs-USB-317

i wszystko jest prawie OK! , jedynie po ponownym uruchomieniu komputera następuje ponowna próba instalacji Inpy. Jak się tego pozbyć?

Witam.Zainstalowałem INPĘ według http://moteo.pl/forum/Instalacja-programu-diagnostycznego-INPA-pod-Windows-7-interfejs-USB-317

i wszystko jest prawie OK! , jedynie po ponownym uruchomieniu komputera następuje ponowna próba instalacji Inpy. Jak się tego pozbyć?

może pomoże... ściągnij i uruchom autoruns.exe http://download.sysinternals.com/Files/Autoruns.zip

w zakładce everything poszukaj linijki z instalką INPY i odptaszkuj

Witam. Panowie mam taki problem gdy chcę zainstalować Instprog.exe wywala błąd UNLHA32 Error report (on UnlhaMain: 2) , A LZH Archive not found : C:/documents.LZH o co kaman? Dodam że instalacja na Win XP.

Przenieś katalog z instalatorem do głównego katalogu na dysku C.

a co może być problemem,że wywala błąd -nie można odnalezć pliku c/inpa/bin /inpaload.exe,zmienne środowiskowe wpisane jak w instrukcji?

a co może być problemem,że wywala błąd -nie można odnalezć pliku c/inpa/bin /inpaload.exe,zmienne środowiskowe wpisane jak w instrukcji?

 

Odpal INPA z katalogu gdzie jest zainstalowany. Zmienna środowiskowa wskazuje do EDIABAS tylko.

Wie ktoś jak temu zaradzić?

 

http://i53.tinypic.com/209oe8i.jpg

Ja wiem :cry: możesz tylko płakać :D

Ściągacie jakieś cuda z netu ,ciągle szukacie nowości , a tu dla każdego wystarcza Inpa 5.2 do tego jakiś dis i Ok to ciagle ktoś podaje jakieś dziwne porypane i poprzerabiane softy przez ruskich jak tam nie ma nic innego .

Inpa 5.2 jest nailepsza , w konfiguracji są jedy nie powyłączane niektóre funkcie wystarczy wymazać (; przed i masz wszystko).

ąż głowa boli :mad2: Sory jak ktoś się obra.......

No to ja się dziwię, bo właśnie ściągnąłem z linków nerwusa z tutejszego forum