Skocz do zawartości

INPA

Przez muras73
w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
drodzy koledzy ponownie prosze o wskazanie zrodelka inpa z ncs. wszystko co bylo w moim zasiegu wyprobowalem, ale albo bylo okrojone z ncs, albo powstawal blad podczas instalacji i dotyczyl on wlasnie ncs
DIESEL POWER
  • Odpowiedzi 3,2 tys.
  • Wyświetleń 1,2 mln.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Popularne dni

Opublikowano
  • Członkowie klubu

Dostalem taki adres od uzytkownika "pcaddict" z bmwecu.

File1: http://rapidshare.com/files/104863794/bmwdiag.part1.rar

File2: http://rapidshare.com/files/104865976/bmwdiag.part2.rar

File3: http://rapidshare.com/files/104855772/bmwdiag.part3.rar

File4: http://rapidshare.com/files/104855776/bmwdiag.part4.rar

File5: http://rapidshare.com/files/104858008/bmwdiag.part5.rar

 

Wersja z linkow powyżej jest wersja ok. Odpala sie w jezyku niemieckim bez problemowo mozna przejsc na angielski. Nie testowalem jeszcze z autem.

Opublikowano
Mam nadzieje ze cos z tego wyjdzie i nie sfajcze auta ;)

 

I jak - ruszyło coś z interfejsem ?

Autko całe ?

BMW KLUB PRZEMYŚL

1 Jeżeli coś może się nie udać — nie uda się na pewno.

2 Nigdy nie kłóć się z głupcem — ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

3 Jeżeli udoskonalasz coś dostatecznie długo — na pewno to zepsujesz.

4 Wszystko co dobre jest nielegalne, niemoralne albo powoduje tycie.

5 Niemożliwe jest zbudowanie niezawodnego urządzenia — głupcy są zbyt pomysłowi.

6 Wniosek to punkt, w którym nie masz już siły dalej myśleć.

7 Komputer służy do tego aby ułatwić Ci pracę, której bez niego w ogóle byś nie miał.

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Niestety mi nie działa nic na tym fejsie,być może to złe ustawienie karty PCMCIA ,ni wiem.Jutro będę miał dostęp do normalnego RS232 to spróbuje narazie porażka i z INPą i DISEM.Mogę wybrać manualnie auto ,wybrać moduł i nic pokazuje sie klepsydra i tak ze dwie minuty i koniec zabawy.Ale sie nie poddam :cool2:
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Niestety mi nie działa nic na tym fejsie,być może to złe ustawienie karty PCMCIA ,nie wiem.Jutro będę miał dostęp do normalnego RS232 to spróbuje narazie porażka i z INPą i DISEM.Mogę wybrać manualnie auto ,wybrać moduł i nic pokazuje sie klepsydra i tak ze dwie minuty i koniec zabawy.Ale sie nie poddam :cool2:

 

Ja wybieram model, pozniej modul COMUNICATION a potem CD CHANGER i cos sie tam wyswietla, pokazuje wersje,info itp, moge wejsc jeszcze do engine, ale do innych nie bardzo , LACZE SIE PRZEZ COM z prostokatna wtyczka!

 

NIE POKAZUJE MI SIE W OGOLE INTIGNITION ON(JEST OFF), tak samo BATTERY OFF! Ktos moze pomoc w rozwiazaniu problemu, mam kable z

http://auto-soft.pl/index.php?p41,interfejs-diagnostyczny-bmw-carsoft-1987-2006

 

Mi też nie pokazuje IGNITION ON cały czas jest OFF ,ale BATTERY mam ON

Opublikowano
mam jakis z**** kabel z carsoft-u...

 

:mrgreen: Widzę że minimalizm króluje !

 

Kup "normalny" kabelek np. TU i będzie wszystko OK :cool2:

 

:modlitwa: Stary kabelek zostaw do CARSOFTA - on jest do niego a nie do INPY

BMW KLUB PRZEMYŚL

1 Jeżeli coś może się nie udać — nie uda się na pewno.

2 Nigdy nie kłóć się z głupcem — ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

3 Jeżeli udoskonalasz coś dostatecznie długo — na pewno to zepsujesz.

4 Wszystko co dobre jest nielegalne, niemoralne albo powoduje tycie.

5 Niemożliwe jest zbudowanie niezawodnego urządzenia — głupcy są zbyt pomysłowi.

6 Wniosek to punkt, w którym nie masz już siły dalej myśleć.

7 Komputer służy do tego aby ułatwić Ci pracę, której bez niego w ogóle byś nie miał.

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze

Inpa i DIS smigają na normalnym porcie COM ,dziś wszystko w końcu przetestowałem i jest :cool2: :cool2: :cool2: :cool2:

 

Zadnych przejściówek i kart (przynajmniej do mojego fejsu )

Opublikowano
Inpa i DIS smigają na normalnym porcie COM ,dziś wszystko w końcu przetestowałem i jest :cool2: :cool2: :cool2: :cool2:

 

Zadnych przejściówek i kart (przynajmniej do mojego fejsu )

 

I tak trzymać - super ! :cool2:

BMW KLUB PRZEMYŚL

1 Jeżeli coś może się nie udać — nie uda się na pewno.

2 Nigdy nie kłóć się z głupcem — ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

3 Jeżeli udoskonalasz coś dostatecznie długo — na pewno to zepsujesz.

4 Wszystko co dobre jest nielegalne, niemoralne albo powoduje tycie.

5 Niemożliwe jest zbudowanie niezawodnego urządzenia — głupcy są zbyt pomysłowi.

6 Wniosek to punkt, w którym nie masz już siły dalej myśleć.

7 Komputer służy do tego aby ułatwić Ci pracę, której bez niego w ogóle byś nie miał.

Opublikowano
a ja posiadam przejsciowke z usb na rs232 z FTDI Chipem oraz PCMCIA na RS232 z Prolific Chipem in dzialaja oba jak ta lala....
Opublikowano
  • Autor

Pełna wersja INPA

http://rapidshare.com/files/113966986/bmw_inpa_2006.part1.rar

http://rapidshare.com/files/113978493/bmw_inpa_2006.part2.rar

http://rapidshare.com/files/114204493/bmw_inpa_2006.part3.rar

http://rapidshare.com/files/115373884/bmw_inpa_2006.part4.rar

Gdy się urodziłem płakałem a wszyscy się śmiali, umierając ja będę się śmiać a wszyscy będą płakać.
Opublikowano
Panowie może ktoś sie wypowie na temat tego interfejsu http://allegro.pl/item364065093_interfejs_bmw_inpa_5_04_ea80_ediabas_usb_nowosc_.html jak używał lub na temat sprzedawcy jak zna, zastanawia mnie jak z komunikacja ze starszymi modelami BMW E32,34,36?

 

Napisz do tego gościa:

PIWEK

BMW KLUB PRZEMYŚL

1 Jeżeli coś może się nie udać — nie uda się na pewno.

2 Nigdy nie kłóć się z głupcem — ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

3 Jeżeli udoskonalasz coś dostatecznie długo — na pewno to zepsujesz.

4 Wszystko co dobre jest nielegalne, niemoralne albo powoduje tycie.

5 Niemożliwe jest zbudowanie niezawodnego urządzenia — głupcy są zbyt pomysłowi.

6 Wniosek to punkt, w którym nie masz już siły dalej myśleć.

7 Komputer służy do tego aby ułatwić Ci pracę, której bez niego w ogóle byś nie miał.

Opublikowano
Robson to Gość powiem krótko SSS zapier.........ala jak szalony uchah!!
Opublikowano
Robson to Gość powiem krótko SSS zapier.........ala jak szalony uchah!!

 

U mnie nie zapier...... jest lekki muł ale chodzi OK !

BMW KLUB PRZEMYŚL

1 Jeżeli coś może się nie udać — nie uda się na pewno.

2 Nigdy nie kłóć się z głupcem — ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

3 Jeżeli udoskonalasz coś dostatecznie długo — na pewno to zepsujesz.

4 Wszystko co dobre jest nielegalne, niemoralne albo powoduje tycie.

5 Niemożliwe jest zbudowanie niezawodnego urządzenia — głupcy są zbyt pomysłowi.

6 Wniosek to punkt, w którym nie masz już siły dalej myśleć.

7 Komputer służy do tego aby ułatwić Ci pracę, której bez niego w ogóle byś nie miał.

Opublikowano
jaki musze miec interface abym mogl sterowac parametrami silnika - np zwiekszyc obroty silnika na stale ! ?

pozdro ... kiko

www.cwaniak.pl


chcesz troszke miejsca w sieci ? daj znac ..........

Opublikowano
Witam,

 

mam juz odpowiedni interfejs, laczem sie INPA i dziala programik, laczy sie z samochodem mozna zrobic rozne rzeczy i dziala, chodz nie wiem dlaczego na poczatkowym screen-e jest tak jak u piotrka1 czyli:

 

Mi też nie pokazuje IGNITION ON cały czas jest OFF ,ale BATTERY mam ON

 

mam dokldanie tak samo INGITION OFF.

 

Any idea ?

 

Przekręć kluczyk

Jak masz interfejs do INPY to musi pokazywać stan kluczyka - Ignition

BMW KLUB PRZEMYŚL

1 Jeżeli coś może się nie udać — nie uda się na pewno.

2 Nigdy nie kłóć się z głupcem — ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

3 Jeżeli udoskonalasz coś dostatecznie długo — na pewno to zepsujesz.

4 Wszystko co dobre jest nielegalne, niemoralne albo powoduje tycie.

5 Niemożliwe jest zbudowanie niezawodnego urządzenia — głupcy są zbyt pomysłowi.

6 Wniosek to punkt, w którym nie masz już siły dalej myśleć.

7 Komputer służy do tego aby ułatwić Ci pracę, której bez niego w ogóle byś nie miał.

Opublikowano
Mam kabel od INPY, taki po jednej stronie zakonczony com, a po drugiej wtyczka OBD, kluczyk mam przekrecony w pozycje 1(czyli mozna uruchmic radio itp) a IGNITION caly czas off :( Moze to zalezy od wersji INPY, hmm

 

kabel od INPY wyglada jak ten:

http://autodiag.pl/index.php?p106,interfejs-obd2-ediabas-inpa

 

A zobacz co będzie w pozycji "2"

BMW KLUB PRZEMYŚL

1 Jeżeli coś może się nie udać — nie uda się na pewno.

2 Nigdy nie kłóć się z głupcem — ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

3 Jeżeli udoskonalasz coś dostatecznie długo — na pewno to zepsujesz.

4 Wszystko co dobre jest nielegalne, niemoralne albo powoduje tycie.

5 Niemożliwe jest zbudowanie niezawodnego urządzenia — głupcy są zbyt pomysłowi.

6 Wniosek to punkt, w którym nie masz już siły dalej myśleć.

7 Komputer służy do tego aby ułatwić Ci pracę, której bez niego w ogóle byś nie miał.

Opublikowano
Mam kabel od INPY, taki po jednej stronie zakonczony com, a po drugiej wtyczka OBD, kluczyk mam przekrecony w pozycje 1(czyli mozna uruchmic radio itp) a IGNITION caly czas off :( Moze to zalezy od wersji INPY, hmm

 

kabel od INPY wyglada jak ten:

http://autodiag.pl/index.php?p106,interfejs-obd2-ediabas-inpa

 

A zobacz co będzie w pozycji "2"

 

dzinks, pozycja 2 i wszystko jest na ON. Pozostaje podszkolic sie nad j. niemieckim gdzy mam w tym jezyku all..probowalem zmiany wg roznych sposobow, ale wyskakuja rozne bledziska, albo tylko pierwsza strone mam po angielsku, ktos zmienial z niemieckiego na anglika ?

 

Ale co masz po niemiecku ?

Przy instalacji EDIABASA ustaw na żółtej planszy na UK i będzie po angielsku

BMW KLUB PRZEMYŚL

1 Jeżeli coś może się nie udać — nie uda się na pewno.

2 Nigdy nie kłóć się z głupcem — ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

3 Jeżeli udoskonalasz coś dostatecznie długo — na pewno to zepsujesz.

4 Wszystko co dobre jest nielegalne, niemoralne albo powoduje tycie.

5 Niemożliwe jest zbudowanie niezawodnego urządzenia — głupcy są zbyt pomysłowi.

6 Wniosek to punkt, w którym nie masz już siły dalej myśleć.

7 Komputer służy do tego aby ułatwić Ci pracę, której bez niego w ogóle byś nie miał.

Opublikowano
Witam ,mam pytanie czy da rade zakodować za pomocą INPY np:tempomat? jeśli tak to w jaki sposób?
Opublikowano
Witam ,mam pytanie czy da rade zakodować za pomocą INPY np:tempomat? jeśli tak to w jaki sposób?

 

INPA jest do testowania , do kodowania NCS

Napisz co chcesz zakodować w tempomacie ?

BMW KLUB PRZEMYŚL

1 Jeżeli coś może się nie udać — nie uda się na pewno.

2 Nigdy nie kłóć się z głupcem — ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

3 Jeżeli udoskonalasz coś dostatecznie długo — na pewno to zepsujesz.

4 Wszystko co dobre jest nielegalne, niemoralne albo powoduje tycie.

5 Niemożliwe jest zbudowanie niezawodnego urządzenia — głupcy są zbyt pomysłowi.

6 Wniosek to punkt, w którym nie masz już siły dalej myśleć.

7 Komputer służy do tego aby ułatwić Ci pracę, której bez niego w ogóle byś nie miał.

Opublikowano
więc tak:zmienilem sterownik silnika ,bo poprzedni się zalał,po czym włożyłem następny identyczny,i tempomat nie działa,być może w aucie z którego pochodzi nie było tempomatu. jak możesz to podpowiedz jak kodować tym NCSem ,troche go nie moge ogarnąć.
Opublikowano
więc tak:zmienilem sterownik silnika ,bo poprzedni się zalał,po czym włożyłem następny identyczny,i tempomat nie działa,być może w aucie z którego pochodzi nie było tempomatu. jak możesz to podpowiedz jak kodować tym NCSem ,troche go nie moge ogarnąć.

 

O programowaniu w NCS nie napiszę ci bo sam raczkuję w NCS (NCS jest szybki ale bardzo łatwo jest uszkodzić - źle zaprogramować sterownik w nim)

Sam używam DIS'a i SSS'a do jakichkolwiek zmian (jest wolniejszy ale intuicyjny)

Zmieniałem GM ZCS III na używany bo u mnie się posypał i musiałem go przystosować do mojego samochodu bo też był inny niż mój i to właśnie robiłem w DIS i SSS - poszło w 100% OK

 

Przeglądnij to http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=65259&start=330

i napisz do kolegi "BMW Rikardo" - powinien ci pomóc z NCS'em

BMW KLUB PRZEMYŚL

1 Jeżeli coś może się nie udać — nie uda się na pewno.

2 Nigdy nie kłóć się z głupcem — ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

3 Jeżeli udoskonalasz coś dostatecznie długo — na pewno to zepsujesz.

4 Wszystko co dobre jest nielegalne, niemoralne albo powoduje tycie.

5 Niemożliwe jest zbudowanie niezawodnego urządzenia — głupcy są zbyt pomysłowi.

6 Wniosek to punkt, w którym nie masz już siły dalej myśleć.

7 Komputer służy do tego aby ułatwić Ci pracę, której bez niego w ogóle byś nie miał.

Opublikowano
więc tak:zmienilem sterownik silnika ,bo poprzedni się zalał,po czym włożyłem następny identyczny,i tempomat nie działa,być może w aucie z którego pochodzi nie było tempomatu. jak możesz to podpowiedz jak kodować tym NCSem ,troche go nie moge ogarnąć.

 

 

W E39 jak widzę w opisie 525tds wina leży gdzie indziej sprawdz instalację!!! sterowniki są zawsze takie same , w samochodzie bez tempomatu gdy go dokładasz niczego nie kodujesz ani programujesz, po prostu dokładasz kierownicę multifunkcyjną z pierścieniem kierownicy, podłączasz i jest ok! Poza tym sterownika silnika ncs-em nie zakodujesz, a już sterownika silnika tds-a nawet nie zaprogramujesz ani winkfp ani też dis-em. program jest już wpisany w fabryce. Jeśli już jest taka konieczność np. chip tuning tylko bezpośredie programowanie pamięci.

Opublikowano

U mnie nie zapier...... jest lekki muł ale chodzi OK !

 

rOBSOnX u mnie też już po pierwszym teście E39 530d 2000r. chodzi , znalazł wszystkie sterowniki, zrobił car key memory, jest jednak wolniejszy niż orginał SSS. To jednak nie problem. Ciekaw jestem tylko czy ktoś próbował już robić kompletne programowanie np. E60,E65 lub E90? czy i te autka pujdą nie wysypując samochodu? W tych modelach normalnie w niektórych sterownikach wymagane jest programowanie poprzez światłowód. Ciekaw jestem czy ma już ktoś doświadczenia?

Opublikowano

Czołem,

Ja mam problem następujący - interfejs z autodiag-a, kluczyk w pozycji 2 a Inpa zwraca Batt=On ale Ignition=off. Jakby ktoś pomógł :)

pzdr

M

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Tematy

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce
Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.