E39 528 1999r dwa gniazda diagnostyczne

A ja mam taki błąd i nie mogę ogarnąć tej inpy,pomoże ktoś?

http://i.imgur.com/n60L51p.jpg

 

Edit:

Poradziłem sobie,trzeba było zmienić port COM.

Hej,

 

podłącze się pod temat. Mam E87 120d z 2007r.

Czytam i czytam wątek o Inpie i inne, które maja swój początek prawie 10 lat temu. Dużo się pewnie przez ten czas zmieniło, dlatego moje pytanie... jaka

wersja INPY jest dla mnie odpowiednia, żeby móc korzystać z wszystkich jej funkcji? Przykładowo dzisiaj znalazlem filmik jak gosc wypala DPF -

z tym że on ma DIS. Rozumiem ze jest to inne oprogramowanie. w INPIE tez jest to wszystko możliwe?

P

rzeglądam oferty na allegro i ceny są diametralnie różne... Nie mam pojecia z czego to wynika. Niby wszystko dziala tak samo i ma identyczne opcje.

 

Z gory dzieki za pomoc. Pozdrawiam.

inpa nie wypala dpf niestety tylko diagnostyka DIS to program serwisowy o wiele bardziej rozbudowany obecnie zastąpiony przez ISTA D

a INPA jest częścią pakietu STANDARD TOOLS (ori jest puste potrzeba uzupełnić biblioteki w tych programach)

INPA - diagnostyka

NCSEXPER - kodowanie

WINKFPT/NFS - programowanie

Tool 32 zadania specjalne

głównym łącznikiem z tymi programami jest EDIABAS to on wykrywa interfejsy i to przez niego można tych programów używać

dzięki EDIABAS też możemy sie połączyć z DIS który naturalnie chodzi tylko z ori głowicą GT1 a dzięki ediabas możemy sie połączyć za pomocą zwykłego interfejsu

K-line (potocznie KKL) lub nowszego K-dcan i najnowszego ENET (ethernet)

tak samo z ISTA ori interfejs to ICOM ale dzięki ediabas możemy sie połączyć z tym serwisowym programem za pomoca zwykłego interfejsu za 50 zł nawet ze starszymi

modelami do 2007 po 2007/03 jest D-can i potrzebujemi interfejs K-dcan a z serią f łączymy się bezpośrednio z ISTA za pomoca ENET

Dis v57 jest tylko do 2009/03 po tym roku już aut nie obsługuje potrzebna jest ista d (diagnostyka)

lub P programowanie

A z seria f d-can tak samo laczymy jak i enet , no problem :cool2:

A czy ktos tutaj na forum sprzedaje DISa lub Inpe?

 

Skad różnica prawie 200zł w cenie interfejsu? Jeden kosztuje 109, drugi 300...

A czy ktos tutaj na forum sprzedaje DISa lub Inpe?

 

Skad różnica prawie 200zł w cenie interfejsu? Jeden kosztuje 109, drugi 300...

 

chłopie poszukaj dis a znajdziesz za pare groszy na chomikuj dis v44 lub dis_v57 nie daj sie nabrać na allego też nie ma programów, tylko same interfejsy

a skąd różnica miejmy nadzieję że jest lepszy droższy, a gorszy tańszy , ale oni maja z tego samego źródła , ha, ha

więc bardziej prawdopodobne jest , że jeden jest bardziej chciwy od drugiego i dlatego jest różnica taka cenowa :mrgreen:

albo ten sam sprzedawca ma droższe i tańsze oferty, niestety sprzedaje to samo z dwie różne ceny ..... :idea:

 

Oczywiście że K-dcan chodzi z f serią , tylko po co , ja proponuje aby lepiej dla serii F kabel ENET, który nic nie zawiera oprócz rezystora 511 ohm , chyba nie muszę tłumaczyć dlaczego dalej jest lepszy .

A czy ktos tutaj na forum sprzedaje DISa lub Inpe?

 

Skad różnica prawie 200zł w cenie interfejsu? Jeden kosztuje 109, drugi 300...

 

chłopie poszukaj dis a znajdziesz za pare groszy na chomikuj dis v44 lub dis_v57 nie daj sie nabrać na allego też nie ma programów, tylko same interfejsy

a skąd różnica miejmy nadzieję że jest lepszy droższy, a gorszy tańszy , ale oni maja z tego samego źródła , ha, ha

więc bardziej prawdopodobne jest , że jeden jest bardziej chciwy od drugiego i dlatego jest różnica taka cenowa :mrgreen:

albo ten sam sprzedawca ma droższe i tańsze oferty, niestety sprzedaje to samo z dwie różne ceny ..... :idea:

 

Oczywiście że K-dcan chodzi z f serią , tylko po co , ja proponuje aby lepiej dla serii F kabel ENET, który nic nie zawiera oprócz rezystora 511 ohm , chyba nie muszę tłumaczyć dlaczego dalej jest lepszy .

 

Spoko znalazłem wczoraj na chomiku DISa ponad 4GB. W weekend spróbuje ;)

Chłopy nie krzyczcie , ale jestem trochę zielony z tą Inpa. Mam interfejs Viakena i Windows 7 powiedzcie proszę skąd i jaką dokładnie tą Inpe ściągnąć.

Dziękuję !

Chłopy nie krzyczcie , ale jestem trochę zielony z tą Inpa. Mam interfejs Viakena i Windows 7 powiedzcie proszę skąd i jaką dokładnie tą Inpe ściągnąć.

Dziękuję !

Najprosciej chyba gotowca z chomikuj po vmware

Wpisz gotowiec inpa chomikuj

 

 

Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk

Witam,

Wie ktoś może jak zainstalować INPA na windows 10 ?

Miałem zainstalowaną na Windows 7 ale po upgrade do win10 nie łączy się autem.

Chciałbym zainstalować jeszcze raz pod windows 10 .

Jest może jakiś gotowiec pod win 10 ?

Może jakiś link do instalacji pod win 10 .

Dziękuję i pozdrawiam

jkchris

Forumowicze potrzebuję pomocy.

Potrzebuję dogłębnie przeskanować moje F07 3.0d 180KW 2010r i nie za bardzo wiem jakim softem i jakim interface'm mogę to zrobić. Posiadam jeszcze moje kochane E38 2001r, dlatego mam interface K+Dcan od M-PAQ (do nowszych modeli) z przejściówką na stare okrągłe OBD. Mam zainstalowaną INPE na VMware dlatego, że mam Windows 8 ale niestety w INPA nie mam zakładki F07. Próbowałem to doinstalować z chomika MŁODZIKA1 ale bez sukcesu. Jak zwykle z INPA mam problemy. W zeszły weekend podłaczyłem F07 pod tą INPE, którą mam ale wychodzi na to, że nie ma połączenia. Czytałem o potrzebie zmiany pinów itd ale to już wyższa magia dla mnie. Możecie mnie pokierować jaki soft (i najlepiej od kogo) ściągnąć i jaki interfejs powinienem mieć żeby podpiąć moje F07? Najlepiej byłoby to wszystko już zainstalować na WIN 8 albo 10 bo moge upgrade'owac mój system do 10 jezeli trzeba.

Bede wdzieczny za pomoc....

INPA do F07 i instalacja na win 10 , co prawda na wirtualnej maszynie ale nie ma różnicy przy instalacji na zwykłym win 10 nawet 64bit

bez problemów

nie ma różnicy czy to jest win 7 , 8 ,8.1 , 10 tak samo sie instaluje tylko na 64bit trzeba standard tools 2.12 tylko tak jak na filmie

do e 38 wystarczy zwykły k interfejs ale jak masz K-dcan to też przez okrągłe złącze obsłuży

do F07 K-dcan też ale jak masz połączone piny 7 i 8 to zablokuje diagnostykę oczywiście pod warunkiem że D-can w k-dcan sprawne

może być tylko linia K dobra a d-can uszkodzone ,

ja jednak polecam Ci do F07 kupić interfejs ENET każda inpa z nim działa i ISTA rheingold bezpośrednio do diagnostyki idealne

kabel enet nic prawie nie zawiera więc zepsuć się prawie nie da ,

Do win 10 dla interfejsu K-dcan trzeb dodać rejestr serial i sprawdzić za pomocą obdsetup viewtopic.php?f=97&t=108441&start=405#p2180940

na inne interfejsy przełączmy Ediabas konfigurator

na K-dcan STD=OBD

a na ENET dla f serii ENET

E38 nie pracuje z ENET

dla F07 i dla ENET jest w EDIABAS/Hradware/ENET/ ZGWsearch (uruchamiamy ze zgodnością z windows XP) wyszukuje IP samochodu Fserii

Dzięki kolego Din76,

ale po zainstalowaniu mam błąd ifh-0003 :(

Co mogę zrobić ?

 

Nie mam już pomysłów , instalowałem kilka razy.

Odinstalowałem sterowniki od USB i instalowałem na nowo, zmieniałem ustawienia od portu COM.

I dalej to samo IFH-0003....transmision .....

 

Jakieś pomysły ?

Czy może ktoś udostępnić plik do INPA z konfiguracją modeli do wyboru? Po instalacji nowych wersji wszystko działa tylko nie mam modeli do wyboru.

INPA do F07 i instalacja na win 10 , co prawda na wirtualnej maszynie ale nie ma różnicy przy instalacji na zwykłym win 10 nawet 64bit

bez problemów

nie ma różnicy czy to jest win 7 , 8 ,8.1 , 10 tak samo sie instaluje tylko na 64bit trzeba standard tools 2.12 tylko tak jak na filmie

do e 38 wystarczy zwykły k interfejs ale jak masz K-dcan to też przez okrągłe złącze obsłuży

do F07 K-dcan też ale jak masz połączone piny 7 i 8 to zablokuje diagnostykę oczywiście pod warunkiem że D-can w k-dcan sprawne

może być tylko linia K dobra a d-can uszkodzone ,

ja jednak polecam Ci do F07 kupić interfejs ENET każda inpa z nim działa i ISTA rheingold bezpośrednio do diagnostyki idealne

kabel enet nic prawie nie zawiera więc zepsuć się prawie nie da ,

Do win 10 dla interfejsu K-dcan trzeb dodać rejestr serial i sprawdzić za pomocą obdsetup viewtopic.php?f=97&t=108441&start=405#p2180940

na inne interfejsy przełączmy Ediabas konfigurator

na K-dcan STD=OBD

a na ENET dla f serii ENET

E38 nie pracuje z ENET

dla F07 i dla ENET jest w EDIABAS/Hradware/ENET/ ZGWsearch (uruchamiamy ze zgodnością z windows XP) wyszukuje IP samochodu Fserii

 

Kolego Din76 dziękuję za tak obszerną odpowiedz. Widać, że jesteś specjalistą w tej dziedzinie - CHAPEAU BAS !!! Nie miałem czasu jeszcze podjąć się instalacji ale mam kilka pytań żeby to wszystko uporządkować.

1. Czy lepiej jest zainstalować ta INPE do F07 normalnie na Win10 czy lepiej na VMware?

2. Gdzie mogę dostać ten pakiet instalacyjny, którego używasz na filmiku? (gdzieś na forum 7er wydaje mi się, że widziałem jak ktoś mówił o pakiecie instalacyjnym od Din76)

3. Mam 64-bitowego Win8 (upgrade do 10 możliwy) czyli muszę zainstalować Standard Tools 2.12?

4. Moje E38 skanowałem wielokrotnie tym co mam tj. INPA + K-Dcan

5. Nie za bardzo rozumiem tą opcję z tymi pinami ("do F07 K-dcan też ale jak masz połączone piny 7 i 8 to zablokuje diagnostykę oczywiście pod warunkiem że D-can w k-dcan sprawne może być tylko linia K dobra a d-can uszkodzone"). Możesz jakoś prościej to wyjaśnić?

6. Raczej zdecyduję się na zakup nowego interface'a (ENET?) z tym, że mogę zamówić coś na ebay.de (nie mieszkam obecnie w PL). Może jakaś podpowiedz co byłoby warte uwagi?

7. Gdzie mogę dostać ISTA?

8. Co do instalacji i przełączania EDIABAS myślę, że wrócimy jak już będę miał nowy interface. No chyba, że jakimś cudem zanim kupię nowy interface zrobię te piny i uda mi się podpiąć F07 przez to co mam (K-Dcan) i sprawdze wtryski bo głownie o ten test mi chodzi, żeby sprawdzić czy nie leją.

9. Koleżka z holenderskiego forum (pytam na różnych tj. DE, NL, US, UK) polecił mi instalację E-Sys. Zadałem parę pytań ale wciąż czekam na odp. Co myślisz o tym Software i jaki interface do tego trzeba mieć? Widziałem gościa na US' forum (Bimmerfest.com), który wysyła linki za free do E-Sys'a. Nie wiem czy działają ale warto spróbować.

10. Co myślisz o Launch EasyDiag na Iphone'a do BMW? Masz jakąś wiedzę, opinie, doświadczenia, doznania itp?

11. Chciałbym kupić taki interface i zainstalować taki Soft, żeby odblokować samemu wszystko co tylko możliwe w mojej F07.......Marzenie czy rzeczywistość?

 

Pozdrawiam Cie kolego !!!

Witam Panowie,

 

Chciałbym zakupić inpa do E39 Touring, rok produkcji 99. Czy ten program oraz kabel z linka będzie ok http://allegro.pl/interfejs-bmw-obd-usb-1996-2006-inpa-pl-dis-i5782119626.html

 

Jeśli to nie ten, to czy może ktoś doradzić. która inpa z allegro będzie ok. Potrzebuje taki program do podstawowej diagnostyki i kasowania błędów.

Witam zainstalowałem niby wszystko i pokonfigurowałem zgodnie z http://www.lubiebmw.pl/inpa_windows_xp.html i nadal coś nie działa , wyskakuje blad ifh 0018 i jeszce jeden, konfigurowalem ten kabel viaken inpa usb i nic , mam jeszcze interfejs obd viaken kkl pod rs232, jesli tamto nie nadaje sie. (zdjecia bledow pod linkiem z fotosikiem) http://www.fotosik.pl/u/huberts77/album/2302944

Pewnie nie masz plików w EDIABAS/ECU standardowo masz tam z standard tools 2.12 ok 20 plików a powinieneś mieć ok min. 500 nawet 2500 plików

ta instrukcja jest nie pełna

powinieneś najpierw zainstalować całe Standard tools 2.3.0 EDIABAS 6.4.7 i INPA 5.02 uruchomić instalator bibliotek

z pliku referenz zainstalować i po instalacji

wyciąć z folderu EDIABAS folder ECU i gdzieś indziej na dysku C wkleić

usunąć ediabas z dysku C

zmienić nazwę folderu INPA na np INPA_old w C:\EC-APPS/

zmieniamy też nazwę folderu NCSEXPER na NCSEXPER_old

usuwamy też folder NCSEXPER$$$

Dopiero zainstalować Standard 2.12

wkleić do folderu EDIABAS folder ECU zcalająć go z istniejącym ma być C:\EDIABAS\ECU

usunąć z folderu EC-APPS/ folder INPA i zmienić nazwę folderu INPA_old na INPA

i wszystko gotowe a nawet lepiej masz całą inpe po angielsku i Standard tools .212

podobnie się robi z NCS wycinamy dwa foldery z NCSEXPER_old DATEN i SGDAT i wklejamy

zamieniamy tylko foldery w C:\NCSEXPER/

DATEN i SGDAT

do pełnego funkcjonowania potrzebne sa tylko profile 3,0 w PFL trzeba gdzieś poszukać stare to 2.0 sie nie nadają

Witam Mam pytanie jak sprawdzić kabel K Dcan Viaken-a czy jest dobry?

Witam Mam pytanie jak sprawdzić kabel K Dcan Viaken-a czy jest dobry?

Zainstaluj standard tools, edytuj odpowiednio pliki ediabas i obd, odpal INPĘ i zobacz czy działa.

hej

Mam pytanie czy komuś z was zdarzyło się tak że inpa pokazuje off na zapłonie i baterii ale same wskazania możecie odczytać?

 

U mnie INPA z chomikowego źródełka wszystko zrobione zgodnie z instrukcją postawiona na XP.

Witam,

 

Podepne sie pod temat, bo widze ze problem ktory mam z INPA/DCAN kilka razy przewinal sie w tym watku, ale nikt nie pochwalil sie ze/czy/jak to naprawil.

 

No wiec jak probuje ustawic tryb DCAN programem K+DCAN Utility 2.0, to wyskakuje blad:

Setting Mode '500 kbit/s D-CAN & PT-CAN' ... Error: Timeout answer

 

Do tego jak odpalam nfs.exe bezposrednio z folderu C:\EC-APPS\NFS\BIN to jest blad:

REMOTE:OBD AB625 NET-0015: HOST NOT FOUND

 

Zrobilem wszystko jak na filmie kolegi Din76, INPA i biblioteki z chomika wersja pod Win8 (wg rekomendacji sprawdzona), ODBSetup.exe pokazuje ze wszystko jest OK w rejestrze, kabel oczywiscie pokazuje sie w menarzeze urzadzen o jest ustawiony na COM1 - ten kabel to K+DCan z przelacznikiem (ma cztery pozycje) i podwojna szyna DCan (info od sprzedawcy); testowalem na wszystkich czterech polozeniach przelacznika. Jak juz odpale INPA (obie kropki na czarno) to przy probie polaczenia sie z czymkolwiek wyskakuje blad: IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT.

 

No wiec wszystko wyglada fajnie ale nie dziala, a mi juz rece opadaja. Jesli komus udalo sie znalesc sposob na pokonanie tych problemow i/lub wie jak to zrobic bede wdzieczny za podpowiedz.

No wiec jak probuje ustawic tryb DCAN programem K+DCAN Utility 2.0, to wyskakuje blad:

Setting Mode '500 kbit/s D-CAN & PT-CAN' ... Error: Timeout answer

tutaj nic się nie ustawia można tylko CAN wyłączyć dla lini K na pinie 7

podpinamy interfejs pod auto i do komputera , włączamy zapłon (jeśli smartkey to start bez sprzęgła)

jak auto d-can (sprawdzamy po pinach w OBD

w e60 jak jest pin 7 to jest linia K widać metalowe piny (pamiętajmy w e60 nie ma drugiej lini K na pinie 8 )

jak są piny 6 i 14 to jest D-can (CAN H i CAN L)

może być też ethernet jeśli mamy CIC piny 3 , 11,12,13 i pin 8 do zasilenia portu Ethernet)

teraz będziesz wiedział jakiego trybu używać

dopiero testujemy interfejs jam mamy dcan w samochodzie to , d can to CAN H 500 kbit/s

i K-can (CAN L) nie mylić z linią K to jest CAN L do 100kbit/s

po testach używamy CLEAR aby wyczyścić ustawienia

jak nie mamy D- CAN (a mamy linie K na pinie 7 ) to klikamy CAN OFF ponieważ d-can jest nie potrzebny

i tyle na końcu też wszystko czyścimy

jak jest ethernet w OBD to nie może być w interfejsie włączonego pinu 8 dla drugiej linii K

Do tego jak odpalam nfs.exe bezpośrednio z folderu C:\EC-APPS\NFS\BIN to jest blad:

REMOTE:OBD AB625 NET-0015: HOST NOT FOUND

masz wszystko ok z NFS, trzeba umieć konfigurować, tam są ustawienia dla ICOM interfejsu

to jest program awaryjny w przypadku nieudanego programowania (współpracuje z WINKFPT )

na filmie jest tylko jego uruchomienie, winkfpt i NFS są puste, nie ma uzupełnianych bibliotek i konfiguracji

 

Pokaz zdjęcia tego interfejsu m 4 tryby to spróbujemy ustalić jak go używać musi coś pisać na nim

jak masz dwie kropki czarne Battery i zapłon w INPA to inpa i EDIABAS ok

sprawdź w obd zobaczymy czy masz D-can czy linie K na pinie 7 dopiero wtedy będziesz umiał właściwie go ustawić

Dzieki Din76 za odpowiedz.

 

Kiedys pomagales mi zidentyfikowac zlacze OBD z moim aucie i wynik byl nastepujacy:

 

"masz port ethernet masz CIC lub lub to jest seria F

pin 3 ethernet

pin 4 i 5 masa sygnałowa i masa samochodu GND KL31

pin 6 High speed CAN szybki CAN linia diagnostyczna D-can

pin 8 uruchomienie zasilanie portu Ethernet ( przez rezystor 511 ohm z pinu 16 w interfejsie ENET)

pin 9 prędkość obrotowa silnika nie ważny do diagnostyki

pin 11 ethernet

pin 12 ethernet

pin 13 ethernet

pin 14 Low speed CAN wolny CAN linia diagnostyczna D-CAN

pin 16 +12V napięcie akumulatora KL30

ale jak to seria E to ethernet tylko do CIC z ENET"

 

 

Co do samego kabla, jest na nim napisane tylko "K+DCAN USB Interface (INPA Compatible)", do tego jest przelacznik ale pozycje nie sa wogole opisane.

 

Wracajac do bledu z K+DCan Utility "Setting Mode '500 kbit/s D-CAN & PT-CAN' ... Error: Timeout answer", to tak czy inaczej testujac moj kabel dostaje ten blad w trzech z czterech polozeniach przelacznika, a w czwartym jest "Setting Mode '500 kbit/s D-CAN & PT-CAN' ... Error: Echo Timeout".

 

Dodam jeszcze ze potrzebnie czy nie, wprowadzilem w pliku EDIABAS.ini wartosci RemoteHost = 192.168.68.1 Port = 6801, ALE ... jak robie ping na tym IP to jest timeout, wiec ten konkretny host w moim Win8 nie jest dostepny/widoczny. No ale nie wiem czy to ma wogole znaczenie dla kable i interfasu DCan.