witam,może mi ktoś poradzić jak jezdzić , zeby ten wskażnik zuzycia paliwa nie wychylal mi się za bardzo w prawo :doh: pozdrawiam

60 km/h max powinno być ok :twisted:

delikatniej operuj pedałem gazu. jesli nie musisz nie wciskaj. zauważ, że każde muśnięcie pedału powoduje wychylenie wskaźnika.

I to jest odczyt momentu spalania.Jak wyjedziesz na trase i uspokoisz fure czyli jazda spokojna to i wskaźnik sie uspokoi :D

Można się nauczyć delikatniej ruszać i spokojniej jak się widzi wskazówkę latająca za 30l/100 :)

P.S. Tylko po co ?

najlepiej wyjechać 5 min wcześniej jak masz krotka trasę , a jak daleko to może i 1 godzinka wcześniej.

wychylenie wskazówki do 12L nie powoduje wiru w baku jak jest powiedzmy wychylona przez parędziesiąt sek , ale jak częściej wskaźnik zagląda na schodek 20 i więcej to już samo za siebie mówi , warto czasem 2mm popuścić gazu i efekty (Bananowe) przy tankowaniu

dzięki balem się zaglądać :modlitwa: na ten post-że mi poradzicie nie wyjeżdżać z garazu :cry2: a to niemożliwe-no cóż delikatna jazda haha z gorki na luzie a pod górkę 20/100.pozdrawiam

Samochod jak jedzie to powinien miec wlaczany bieg, nie przesadzaj - jakie masz tam górki na kaszubach ??

moim zdaniem aby osiagnac optymalny spalanie nalezy dynamicznie rozpedzic autko na 1 i 2 i gdy wskazowka zaczyna sama spadac z 30 na 20 nalezy wtopnbiowo ujmowac gazu tak aby stanela na ok 8-10 l/100.

 

jak bedziesz ruszal i od razu chcial miec wskazowke no ok 10 l /100 to bedzie lipa bo ona i tak sie wychyli na 25 i duzo wiecej czasu minie zanim osiagniesz np 80 km/h.

najprościej mówiąc to jak najmniej używać gazu i hamulca, a do świateł dojeżdzać na biegu

Im mocniej przyciskasz pedał, im większe obciążenie dla silnika (przyspieszanie/wzniesienie), tym wskazówka się bardziej wyhyla. Mój i nie tylko mój patent jest taki, żeby auto po ruszeniu w miarę delikatnie rozpędzić przy obrotach w zakresie 1,5-2,5 k obr/min, a po wrzuceniu docelowego biegu delikatnie "popuścić" gazu - wtedy przy utrzymaniu stałej prędkości wskazówka ucieka w okolice 6-8 l/100 km.

Z tego jak pamiętam przebieg momentu obrotowego mojego silnika, to jest pierwsza "górka" w okolicach 1,5 k obr/min i nawet podczas delikatnego przyspieszania to widać po wskaźniku chwilowego zużycia paliwa.

 

To co napisałem to doświadczony eksperyment podczas poznawania mojej Pani :norty:, co nie oznacza, że ja tak zazwyczaj jeżdżę :twisted2:... Bardzo lubię jak wskazówka obrotomierza jest w okolicach 6 k obr/min :mrgreen:. Mimo, że mój motor to mułek, wtedy budzi się nawet do życia... Nie miałem niestety doświadczenia z większymi silnikami i nie zabieram głosu... Pewno jest tak, jakby się przesiąść z kobiety oziębłej na wyuzdanego demona :twisted2:

dzięki balem się zaglądać :modlitwa: na ten post-że mi poradzicie nie wyjeżdżać z garazu :cry2: a to niemożliwe-no cóż delikatna jazda haha z gorki na luzie a pod górkę 20/100.pozdrawiam

 

Spoko loko, miałem 524 td, fajnie mi sie jeździło - pozdrawiam tego kto kupił ją ode mnie :) - a i spalanie przy normalnej jeździe, raz na trasie a raz w mieście, wyprzedzając i jadąc w sznurku, było w granicach 8 - 8,5 l/100 km