dakun

lałem go w dwóch poprzednich autach i nie narzekałem, potem lałem forda 10W-40 i też był git. Pytanie jak sprawdzi się z bmw. Pewne jest to że produkuje oba te oleje jakiś uznany producent specjalnie dla tych marek. Zalej i ocenisz jak chodzi silniczek. Najważniejsze żeby był z pewnego źródła.

tak, do wymiany cena 300-350 zł

słabo szukasz, postaraj się, bo tematów jaki olej skrzynia, most, jaki przeciwpyłkowy, gdzie jest filtr paliwa itd. jest mnóstwo. :mad2: :mad2: :mad2:

wszystko jest na forum, :search:

pierwsze słyszę żeby odłączać aku przy wymianie świec - wiadomo silniczek ma być zimny. Wymieniałem juz w swoich autach świece z 10 razy i nigdy aku nie ruszałem przy tej czynności.

należy mieć tylko nadzieję, że te prędkości które podałeś to na niemieckiej autostradzie były i to tam gdzie ograniczeń nie było, bo w przeciwnym wypadku nie wiem czym tu się chwalić, wszak jeden wątek o smutnym pożegnaniu juz jest.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=43359&highlight=wymiana+p%B3ynu+wspomagania

w przypadku czujnika położenia wałka rozrządu wyskakuje błąd nockenwellen sensor - u mnie tak było bo pokazał mi to mechanior na kompie jak wymieniałem u siebie ten czujnik - mam nadzieje, że dobrze napisałem :roll:

w przypadku czujnika położenia wałka rozrządu wyskakuje błąd nockenwellen sensor

przede wszystkim nie jest to zamiennik - auto oryginalnie obute jest w 205/60R15, czyli mozesz dać np 205/55 R16 i to juz będzie ładnie wyglądało bez strat na komforcie jazdy. można też 17 cali felgę i wtedy 215/45R17

historii serwisowej aut z Włoch niestety nie sprawdzisz, przerabiane przy okazji kupna X5 :roll:

znajdz tapicera, który dobierze materiał i obszyje

to niech zaleje 10W. nie powinno się nic dziać i przejdzie pózniej na 5W

był kiedyś w programie tvn uwaga (chyba :roll: ) taki materiał o paliwie na jakiejś stacyjce, gdzie gość załatwił silnik w swoim seacie. Ekspertyza jednoznacznie wskazała na paliwo jako winowajcę, powołał biegłych itd. I nie mogło być to pojedyńcze zatankowanie chrzczonego paliwa tylko wielkokrotne. podał do sądu stację paliw, a właściwie jej właściciela o odszkodowanie, ale ona w międzyczasie została sprzedana. najlepsze z tego było to że PIH już dwukrotnie pobierał próbki paliw z tej stacji i zawsze wg nich było OK. I teraz pojawiło się pytanie dziennikarzy do jakiegoś lokalnego dyrektora PIH, którego to podwładni brali próbki. Powiedział wprost, ze badane parametry paliw są niewystarczjące, aby stwierdzić w 100%, że dane paliwo jest OK. Badanie próbek powinno być zdecydowanie bardziej rozszerzone o inne parametry, które mają również wpływ na jakość. Tyle mniej więcej z tego co pamiętam. I to by się zgadzało, bo jak inaczej wytłumaczyć fakt że paliwo u zachodnich sąsiadów jest 100 razy lepsze, w podobnej cenie niż nasze, które to niby spełnia najwyższe normy :evil: