mam z 89 520 .tak pisze w dowodzie ale mechanicy twierdza ze to jest 2,5 litra .po czym poznac jaki to jest silnik ????

Heh...niezly numer, wczesniej moze bylo 2.0 ale moze ktos pozniej wymienil na 2,5 i taki numer powstal;) Nie sadze zeby mechanicy sie mylili.. w koncu to oni sie znają;-) Chyba ze pierwszy raz bmw e34 widzą;)

ja mam skladaka w 1996 roku i prawdopodobnie jest silnik 2,5 a w dowodzie 2 litry

nie wiecie moze stron ze zdjeciami silnikow i wogule konkretnych stron z opisanymi wersjami m20 , m50 itd.bo kurde sam nie wiem zabardzo co mam ....

Wiesz..przydalobu sie gdybys troche poszukał na tym forum. Z reszta mamy cały internet. Tak jak ja znaleazlem to po numerze VIN mozna spradzic co seryjnie siedzialo w Twoim autku , tu jest adres stronki http://www.realoem.com/bmw/select.do

Ale seryjnie mogło siedzieć 2.0 a ktoś wstawił 2.5. Po VIN tego nie poznasz... Też mnie interesuje to zagadnienie - jak organoleptycznie odróżnić 2.0 od 2.5? :)

Może przepędzić go do setki? :?

chyba najlepsze rozwiaznie... 0-100 i zmierzyc czas;-) Albo jesli jest dostep do potwierdzonej 2.0 tą i tą sie przejechac i zobaczyc czy ta Twoja mocniejsza:D

moze mi ktos powiedziec ile srednio pali 2 litry a ile pali 2,5 litra.

ja mam instalacje gazowa i w trasie tak przy 160km/h pali mi 14 litrow gazu

moze mi ktos powiedziec ile srednio pali 2 litry a ile pali 2,5 litra.

ja mam instalacje gazowa i w trasie tak przy 160km/h pali mi 14 litrow gazu

Ja mam silnik 2,5 12v i tez mam gaz. Kolo 160km/h chyba kolo 15 cos bierze..wiec jakos podobnie. Jak kulturalnie jechalem 90-100 to zbilem nawet do 9 litrów;)

2.0 24V i 2.5 24V palą podobnie. 2.5 24V może nawet trochę mniej. U mnie w 2.0 24V przy 150km/h ekonomizer wskazuje 9l/100. Ale tym raczej nie warto się sugerować.

witam jeżeli to jest silnik 12 zaworowy to najlebszym sposobem jest spisanie numerów z przepływomierza i sprawdzenie w serwisie lub poszukać na necie bo silniki na oko wyglądają identycznie

Silnik m20b25 ma większą średnicę przepustnicy. Na oko wyglądają tak samo, ale różnica jest i to spora.

sprawdz jaki pasek rozrzadu i napinacz a jak nie to 2l ma napis kolo alternatora na bloku jaki to silnik

witam

silnik M20 od M50 jest bradzo łatwo odróżnić (choćby po kablach w M20).

Natomiast czy jest to 2,0l czy 2,5l to po wyglądzie raczej nie poznasz.

Możesz poszukac numeru silnika, z tego co pamiętam ma taka samą końcówkę jak nr nadwozia, czyli sprawdzisz po VIN

Jeśli masz gdzie, to podjedź na hamownię.

 

pozdro

barszczu1977 te silniki mają łańcuch a nie pasek-jeśli chodzi o rozrząd.

pozdrowionka

na głowicy jest odlane 2.0 lub 2.5/2.7

jesli chodzi o m50 to bardzo łatwo poznac po wygladzie czy to jest 2,0 czy 2,5 , chodzby po kolektorze ssącym w 2,5 sa szersze ramiona niz w 2,0 . widac to odrazu :)

ale jak nie masz odnosnika w postaci 2 silnika to nie poznasz

ale jak nie masz odnosnika w postaci 2 silnika to nie poznasz

 

jesli ktos juz sie troszke zna to bez problemu rozpozna, gorzej z laikiem tematu, tu masz racje.

Witam :)

 

Potwierdzam to co napisał devro :)

 

Silnik M20 o poj. 2000 ma kolektor dolotowy jakby bardzej "kanciaty", a kolektor M20 o poj. 2500 ma kolektor bardziej "pękaty, a łuki bardziej gładkie" Dla laika to może być trudna rzecz a dla kogoś kto wie o co chodzi to łatwizna.

 

Do waldibmw daj zdjęcie na forum lub na [email protected] to Ci pomożemy.

 

Pozdrawiam, Vikingb.