po resecie nie do konca taka rewelacja?

[Woojtus]

Witam ,

Resetowałem wczoraj komp. zgodnie z instrukcją jaką podano mi na forum. Od wielkiego czepania budą ustwił się na dość równomierną prace.

Ale nie do konca co parę cykli lubi szarpnąć a przed restetem była lepsza kultura pracy na jałowym. Oczywicie przyspiesza lepiej ale te wolne obroty mnie wnerwiają:( Czy ma jeszcze czekać aż to się wszystko poustawia czy co? Dzięki za pomoc . pytam dużo bo od nie dawna mam tą e36 w poprzedniej e30 wszystko chodziło jak w zegarku.

Wojtek

[czestek1]

a zgodnie z ktora instrukcja resetowale kompa? podaj mi ja prosze

http://img314.imageshack.us/img314/9448/pawlazdjecia012fa6.th.jpg

[MasterKller]

Witam,

po resecie musisz przejechać tak z 1,5kkm zanim komp się na nowo zaprogramuje na optymalne ustawienia.

 

Pozdrawiam

[milek1]

a ja bym obstawial z 500 km, zanim zrobi sie pelna adaptacja.

[Kornelio]

ja zrobilem ostatnio reset "profilaktycznie"...po odpaleniu auto trzeslo sie jak ursus c360...po zrobieniu jakichs 100km jest juz cacy...

[Woojtus]

Okej , uzbroję się w cierpliwosc i bedę nabijał km.

ale jak po jakimś czasie stuknie na jałowym to bedę znów was męczył.

Pozdrawiam Wojtek :D

[alz]

a zgodnie z ktora instrukcja resetowale kompa? podaj mi ja prosze

http://img314.imageshack.us/img314/9448/pawlazdjecia012fa6.th.jpg

Reset kompa nie wymaga takich kombinacji. Wystarczy przy wyłączonym zapłonie odłączyć klemę od akumulatora i włączyć zapłon, po upływie 1 godz. nie ma prawa nic zostać w pamięci. Wszelkie "czary" to jakaś totalna sciema.

[Frank]

taaaaaa jaaaaasne. Jakas bardziej rozbudowana argumentacja sie pojawi czy tylko taka na poziomie LPR' u i Prof. Giertycha? :lol:

 

Bo po pierwsze- bez złączenia klem trzeba dłuuuuużej czekac na oproznienie kondensatorów

A po drugie te np ze sterownika automatycznej skrzyni biegów , w ogole nie ulegają opróznieniu po samym przekreceniu zapłonu ..wiec nie wiem co to niby za " czary " wg Ciebie... :roll:

Edytowane 27 Października 2006 przez Frank

[alz]

taaaaaa jaaaaasne. Jakas bardziej rozbudowana argumentacja sie pojawi czy tylko taka na poziomie LPR' u i Prof. Giertycha? :lol:

??. Co przez to rozumiesz bo nie nadążam za Twoim tokiem myślenia.

Włączenie zapłonu jest równoznaczne ze złączeniem klem i wszyskie kondensatory w ciagu godziny napewno się rozładują, a na dane zapisane w eepromach nie ma prostego sposobu.

Edytowane 27 Października 2006 przez alz

[Frank]

taaaaaa jaaaaasne. Jakas bardziej rozbudowana argumentacja sie pojawi czy tylko taka na poziomie LPR' u i Prof. Giertycha? :lol:

??. Co przez to rozumiesz bo nie nadążam za Twoim tokiem myślenia.

Włączenie zapłonu jest równoznaczne ze złączeniem klem i wszyskie kondensatory w ciagu godziny napewno się rozładują, a na dane zapisane w eepromach nie ma prostego sposobu.

 

Celem resetu nie jest opróznienie eepromów z podstawowymi danymi tylko tzw Fehlerspeicher- pamieci , w ktorej są zapisane błędy. PO oproznieniu eepromów DME i skrzyni wcale bysmy nie pojechali.

Co do zapłonu - widzisz , użytkownik z 7er.com - ROTTALER2 , autor tego resetu, ktory tu zamiesciłem po uprzednim przetłumaczeniu, twierdzi ,ze nie jest to to samo co złaczenie klem- mozesz z nim na ten temat podyskutowac- mi sie nie chce- dla mnie to mozesz sobie nawet po odłaczeniu aku awaryjne albo postojówki włączyc - tez pewnie mozna :wink:

Nikomu nikt nie kaze robic resetu a po drugie zamiesciłem przy nim wyraznie E32 bo do tego auta został on spreparowany przez autora.

A tu widze w tym wątku posiadaczy E32 niewielu.

Mi auto ( gdy padły sondy lambda ) po odłączeniu klem i właczeniu zapłonu na 30 min , chodziło tak samo jak wczesniej. Po spięciu klem na 15 min- auto znow chodziło dobrze ,az do momentu gdy znów załapało błąd uszkodzonej sondy. TAkze ja bardziej z praktyki niz z teorii bede sie upierał przy złączeniu klem :D

[szwedu]

Wracajac do tematu ja wczoraj robilem reset.

Tak profilaktycznie, auto mam z komisu niby ma 180tys. ale moze wiecej , i pomyslalem ze przyda mu sie reset bo kto wie co z nim bylo.. po zrestartowaniu go przejechalem malutko ale od pierwszego kilometra nie sprawial problemow... moze i nawet lepiej chodzi trudno powiedziec po tak krotkim dystansie..

[Boggy e36]

Jeżeli auto ma jakieś niesprawne elementy to reset na niewiele pomoże bo po paru kilometrach znów zapisze się błąd,

tylko tyle że będziesz wiedział że jest to błąd nowy.