Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21

**MedicuS** · 3 Kwietnia

46 minut temu, macste napisał(a):

Raczej wg tabliczki jak wyżej zaleca się dla Twojego auta 2.7/2.7 bar przy 3 os. Chyba wszyscy mają to samo w G2X.

No przyznam, że wg mnie nie jest tak jak piszesz.

Z przodu mam 225/40/19, z tyłu 255/35/19.

2.7 rekomdowane jest przy 5 os plus bagaż lub Eco z przodu i odpowiednio 3.2/2.9 z tyłu.

Ewidentnie jest 2.2/2.4, no chyba, że mnie jakaś pomroczność jasna dopadła

Mam g21 rwd

Edytowane 3 Kwietnia przez MedicuS

**galczych** · 3 Kwietnia

To u mnie pojechali do góry:

**macste** · 3 Kwietnia

10 godzin temu, MedicuS napisał(a):

No przyznam, że wg mnie nie jest tak jak piszesz.

Z przodu mam 225/40/19, z tyłu 255/35/19.

2.7 rekomdowane jest przy 5 os plus bagaż lub Eco z przodu i odpowiednio 3.2/2.9 z tyłu.

Ewidentnie jest 2.2/2.4, no chyba, że mnie jakaś pomroczność jasna dopadła

Mam g21 rwd

Masz rację dla eco jest przy 3os. 2.7/2.7 normal 2.2/2.4 (bar). Chyba za szybko czytałem ale widzę że koledzy podobnie... wątpię żeby każdy chciał eco kosztem komfortu... jutro spuszczam powietrze

Jeszcze raz sprawdzę swoją tabliczkę ale pewnie 99,9% że to jest to samo.

Stąd tak twardo i jakby nie było odpowiedniej przyczepności...

**MedicuS** · 3 Kwietnia

10 godzin temu, macste napisał(a):

Masz rację dla eco jest przy 3os. 2.7/2.7 normal 2.2/2.4 (bar). Chyba za szybko czytałem ale widzę że koledzy podobnie... wątpię żeby każdy chciał eco kosztem komfortu... jutro spuszczam powietrze

Jeszcze raz sprawdzę swoją tabliczkę ale pewnie 99,9% że to jest to samo.

Stąd tak twardo i jakby nie było odpowiedniej przyczepności...

Sprawdź, bo może nie koniecznie jest tak samo, ja mam rwd, może to ma wpływ, na inne wartości.

Moja 3er jak ktoś pisał to raczej bieda wersja, do tego jak pisałem rwd, przez to lżejsza, to też pewnie ma wpływ.

Wartości max pompuje na wyjazdy urlopowe, wtedy jazda autem pustym, zanim dojadę ze stacji jest bardzo specyficzna, faktycznie przyczepność znacznie spada.

Edytowane 4 Kwietnia przez MedicuS

**komoornik** · 3 Kwietnia

Godzinę temu, galczych napisał(a):

To u mnie pojechali do góry:

To jakiś photoshop, czy na poważnie jeździsz z ciśnieniem 3.2 bar?

Przecież to kamień nie opona.

**maciej_cie** · 4 Kwietnia

Jak odebrałem auto z salonu, to było po 2,9. Normalnie jeżdżę w zakresie 2,3-2-5.

**R4dek** · 4 Kwietnia

Sugestie ciśnienia zależą od tego jaki typ opon ustawisz w systemie, więc najpierw warto sprawdzić czy są dobre ustawione.

**MedicuS** · 4 Kwietnia

7 minut temu, R4dek napisał(a):

Sugestie ciśnienia zależą od tego jaki typ opon ustawisz w systemie, więc najpierw warto sprawdzić czy są dobre ustawione.

Dokładnie

**PNG1964** · 4 Kwietnia

O ile ciśnienie w kole, się zmienia ze względu na temperaturę, to dziwną sprawą jest to że zalecenie ciśnienia w oponie się zmienia rano tak wieczorem tak:) Wydaje mi się że powinno być stałe a nie jest.

**macste** · 4 Kwietnia

Też jest to dla mnie dziwne. O ile zmiana temp. wpływa na ciśnienie to punkt odniesienia powinien mieć stałą wartość.

**GrzegorzKo** · 5 Kwietnia

Zminiłem opony na Bridgestone Turanza T005 czy również macie wrażenie, że ta opona łatwo traci przyczepność przy mokrej nawierchni? W podobnych warunkach pogodowych i prędkości zimówka sotto zero 3 trzymała na mokrym dużo lepiej.

Edytowane 5 Kwietnia przez GrzegorzKo

**Marco120i** · 5 Kwietnia

Co prawda w serii 1, ale auto fabrycznie wyjechało na tych oponach i mam takie samo wrażenie.

**tomaszekp5** · 5 Kwietnia

4 godziny temu, GrzegorzKo napisał(a):

Zminiłem opony na Bridgestone Turanza T005 czy również macie wrażenie, że ta opona łatwo traci przyczepność przy mokrej nawierchni? W podobnych warunkach pogodowych i prędkości zimówka sotto zero 3 trzymała na mokrym dużo lepiej.

Miałem te opony fabrycznie w moim 330i. Opona tragiczna, po przesiadce na letnie Pirelli P zero ogromna różnica w przyczepności na mokrej nawierzchni.

**MedicuS** · 5 Kwietnia

35 minut temu, tomaszekp5 napisał(a):

Miałem te opony fabrycznie w moim 330i. Opona tragiczna, po przesiadce na letnie Pirelli P zero ogromna różnica w przyczepności na mokrej nawierzchni.

Dokładnie, też się, tym badziewiem męczyłem przez dwa sezony.

Polecam Bridgestone Potenza, zupełnie inna liga.

**macste** · 5 Kwietnia

No Potenza 001 bardziej twarda i sportowa, podobnie jak Micheliny PS4S. Dla każdego na co dzień jednak chyba Conti Sport Contact 7. Micheliny potrzebują temperatury do 100% klejenia, wtedy są wybitne. Conti od pierwszych metrów. Potenzy były słabe na mokrym, dawno miałem...

**MedicuS** · 5 Kwietnia

5 minut temu, macste napisał(a):

No Potenza 001 bardziej twarda i sportowa, podobnie jak Micheliny PS4S. Dla każdego na co dzień jednak chyba Conti Sport Contact 7. Micheliny potrzebują temperatury do 100% klejenia, wtedy są wybitne. Conti od pierwszych metrów. Potenzy były słabe na mokrym, dawno miałem...

Tak, to fakt, na mokrym nie były wybitne, natomiast pozwalały na dużo na suchym.

**macste** · 5 Kwietnia

Do tego głównie stworzone, najbardziej sportowy model na co dzień Natomiast źle wspominam Goodyeary i Dunlopy SP sport 001. Na mokrym tragedia, na suchym tylko po poprawnie. GY podobnie z tym że zniknęły po 15kkm gdzie inne zawsze po ok. 30kkm u mnie wytrzymywały. Nie jeżdżę agresywnie bo wtedy +/- 10kkm to max., nie wspominam o torze na którym nigdy żadnym że swoich aut nie byłem...

**GrzegorzKo** · 5 Kwietnia

W tym sezonie będę uważał w deszczu. Na kolejny sezon wezmę Piloty 4S. Dziękuje wszystkim za odpowiedź:)

Pozatym czuć różnice wyraźna między komfortem zimowa 18 run to flat, a 18 bez run to flat. Na bank wiem już, że zostaje na 18 bo bardzo przyjemnie zawieszenie wszystko wybiera, jedynie dokupie dodatkowy komplet felg Jedna rzecz mnie zaskoczyła jeśli chodzi o ciśnienie w oponach. Na zimowych w chwili wymiany miałem wszędzie 2,9 bara zalecane przez komputer - opony mieszane taki sam rozmiar co letnie. Powiedziałem wulkanizatorowi, aby na letnich również nadmuchał 2,9 bara. Po zapisie ciśnienia zonk, bo na tylnej osi faktycznie powinien mieć 2,9 bara, a z przodu komputer zalecił 2,6 bara. Podjechałem na stację zrzucić na 2,6 bara. Teraz widzę na apce, że spadło na 2,5 bara.

Edytowane 5 Kwietnia przez GrzegorzKo

**Panasonix** · 5 Kwietnia

Mam 2 pytanka

1. coś mi się obiło o uszy że można za pomocą inpy wykodowac 318i na 320i i zwiększyć moc na 184 KM

2. czy zakup navi profesional przez myBMW pozwoli żeby navi wyświetlała się na całym ekranie? Bo mi się wydaje że tylko ok 75% mam zajęte.

**maciej_cie** · 5 Kwietnia

Nawigacja na 75% ekranu? Wrzuć jakieś zdjęcie.

**Panasonix** · 5 Kwietnia

5 minut temu, maciej_cie napisał(a):

Nawigacja na 75% ekranu? Wrzuć jakieś zdjęcie.

**maciej_cie** · 5 Kwietnia

Z tego co pamiętam, to jest to związane z tym, że nie masz w pełni cyfrowych zegarów. Konsekwencją tego (nie pamiętam jak to w konfiguratorze było nazwane) jest mała Navi.

**Panasonix** · 5 Kwietnia

Teraz, maciej_cie napisał(a):

Z tego co pamiętam, to jest to związane z tym, że nie masz w pełni cyfrowych zegarów. Konsekwencją tego (nie pamiętam jak to w konfiguratorze było nazwane) jest mała Navi.

Dzięki Maćku,

a można to jakoś zmienić ?? Trzeba zapewne cały ekran zmienić ??

**maciej_cie** · 5 Kwietnia

Nie wiem nawet czy to wystarczy.

Ciesz się, że masz w ogóle Navi, bo jak ja konfigurowałem, to przy Twoich zegarach miałbym całkowicie bez niej...

Ale jeśli masz ACP albo AA, to korzystaj z lepszych nawigacji z telefonu, bo ta wbudowana to taka dosyć średnia jest.

**Panasonix** · 5 Kwietnia

4 minuty temu, maciej_cie napisał(a):

Nie wiem nawet czy to wystarczy.

Ciesz się, że masz w ogóle Navi, bo jak ja konfigurowałem, to przy Twoich zegarach miałbym całkowicie bez niej...

Ale jeśli masz ACP albo AA, to korzystaj z lepszych nawigacji z telefonu, bo ta wbudowana to taka dosyć średnia jest.

Mamy ACP i korzystamy z Waze

Dzięki za info Maćku

Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21

Rekomendowane odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Popularne dni

Top użytkownicy w tym temacie

Popularne dni

Popularne posty

Randall

MedicuS

GDX4

Opublikowane grafiki

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się

Ostatnio przeglądający 0 użytkowników

Powiadomienie o plikach cookie