Nowe BMW 3 G20 - zdjęcia, filmy, opinie

[rabbit72]

Są już oferty dealerów na otomoto:

Ale 270 tys za 320d z grzechotnikiem pod maską to przegięcie.

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-320d-xdrive-nowy-model-odbior-marzec-2019-ID6BBFGw.html#af17b5fd18

Diesel + automat + mpak to 199tys brutto. Poszaleli z opcjami i tyle.

Większość aut na drogach będzie wyglądała tak:

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-20d-limuzyna-g20-nowy-taniej-ID6y9VFZ.html#c3b2d97d61

Czyli 320d+automat+jakiś dodatek w stylu lepsze światła da 180tys brutto po rabacie 15% wyjdzie 153tys brutto.

 

Poszaleli i to tak solidnie, ale ceny bazują na cenniku producenta który podobnie jak audi w B9 czy nowym A5 poszedł dosyć w górę, wydać na motor 2.0 w klekocie 270tyś to trzeba być nieźle nawiedzonym albo nie liczyć się z groszem, przy takim wyposażeniu to aż wstyd nie brać jakiejś V6, pomijając fakt że szanuję bmw za historię, rozumiem że jest to marka premium, to za połowę lub 60% tej kwoty można mieć octavkę RS na w miarę wypasie albo cuprę 4x4 , ewentualnie 520 jak kolega wyżej wspomina.

Ja wiem zaraz mi ktoś zarzuci że to nie marka premium, starszy model a materiały są słabszej jakości(tu aż nie chce mi się wymieniać felerów w f30/31) , niby tak ale komfort i wielkość są podobne, dalej osiągi silnika także, jest tam 4x4, już nawet pomijam fakt dużej przewagi miejsca w środku w kurze. Ta druga kalkulacja jest o wiele przyjemniejsza i za takie pieniążki już można się zastanawiać nad G20.

[MateuszCC]

ewentualnie 520 jak kolega wyżej wspomina.

 

W Momencie jak zamawiający jest pod wpływem % albo dopalaczy :D Przecież ta brzydka locha powinna kosztować 1/3 ceny G20 , konkurować wizualnie moze z 2 AT .

Jakbym miał jeżdzić takim paszkwilem - zakupiłbym superba . Przepraszam za dosadność - ale jej wygląd to skandal IMO :)

[lewybmw1]

W wielu postach piszesz to samo... robi się to nude.

Krytykujesz G30 za wygląd a widzę, że w garażu też nie masz najpiękniejszych samochodów. Mydelniczka bez proporcji w213 i żaba A45 :?

[Rufio]

Czyli 320d+automat+jakiś dodatek w stylu lepsze światła da 180tys brutto po rabacie 15% wyjdzie 153tys brutto.

 

Robiłem skoromny konfig i wyszło za 320d M-pakiet, Ledy, navi, (bez extrasów typu HUD czy szuberdach) 233 tys. (x drive + 10 tys do tej ceny)

Max rabat jako nowe auto liczę 10% to wyjdzie 210 tys. za zwykłego diesla.....

[MateuszCC]

W wielu postach piszesz to samo... robi się to nude.

Krytykujesz G30 za wygląd a widzę, że w garażu też nie masz najpiękniejszych samochodów. Mydelniczka bez proporcji w213 i żaba A45

 

Kwestia gustu :) na pewno niestety - te mb mają więcej agresji w wyglądzie aniżeli to bmw . Przecież maska G30 jest płaska jak lądowisko dla helikopterów .

Nie jestem hejterem marki - a jej fanem który bardzo ubolewa nad tak okropną serią 5 . Oczy nie pozwoliły mi jej zakupić - byłem zmuszony przez BMW na zakup Benza :cry:

PS. A45 nie kupuje się ze względu na wygląd ;)

[Mariiusz]

MateuszCC, G30 nie ma być agresywnym autem, tak samo jak E klasa. Więc bezsensem jest przyrównywać je do aut, które są kierowane do innego użytkownika.

Kwestia gustu, prawda każdy ma inny. Jak chcesz zamontować sobie różowe wentyle, czy gałkę z alieexpress to jest Twoja, każdego indywidualna sprawa.

[Mariiusz]

Gość prezentuje dodatki M Performance dodatki... wygląda to całkiem fajnie

Mnie osobiście martwą te lampy laserowe i ich skuteczność świecenia w nocy. Technicznie jeśli nie mają spryskiwaczy to powinny mieć max 25W i 2000 lm. Z porównań lamp o takich parametrach do Xenon'ów 35W i 3200lm kiepsko wypadały... No ale trzeba poczekać na pierwsze testy, opinie użytkowników.

[MateuszCC]

https://www.google.com/url?sa=i&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjJ3t2BzNvfAhVSjqQKHahhBwwQjRx6BAgBEAU&url=https%3A%2F%2Fwww.adverts.ie%2Fexterior-parts%2Fbmw-e60-m-sport-kit%2F8015394&psig=AOvVaw2etKwnxph_FOCgegtk1g4y&ust=1546947816545980

Ta 5er wyglądała ;) i za to ją kupiłem.

Pozdr

[Randall]

Skończ już to opluwanie g30 bo jesteś osamotniony w swoim przekonaniu i chyba po to wypisujesz to w każdym możliwym temacie. Kolejne powielane posty na ten temat polecą w śmietnik.

[Gregonio]

Gość prezentuje dodatki M Performance dodatki... wygląda to całkiem fajnie

Mnie osobiście martwą te lampy laserowe i ich skuteczność świecenia w nocy. Technicznie jeśli nie mają spryskiwaczy to powinny mieć max 25W i 2000 lm. Z porównań lamp o takich parametrach do Xenon'ów 35W i 3200lm kiepsko wypadały... No ale trzeba poczekać na pierwsze testy, opinie użytkowników.

 

Też się zastanawiam nad tym... może lepiej wybrać adaptacyjne ledy? Poczekamy na testy i zobaczymy :-)

[Gregonio]

https://www.google.com/url?sa=i&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjJ3t2BzNvfAhVSjqQKHahhBwwQjRx6BAgBEAU&url=https%3A%2F%2Fwww.adverts.ie%2Fexterior-parts%2Fbmw-e60-m-sport-kit%2F8015394&psig=AOvVaw2etKwnxph_FOCgegtk1g4y&ust=1546947816545980

Ta 5er wyglądała ;) i za to ją kupiłem.

Pozdr

 

No widzisz. Różni ludzie, różne zdania. Ta którą pokazujesz jest ok z zewnątrz, ale w środku to prehistoria...

Za to G30 m550d wygląda bardzo zacnie... a jeździ jeszcze lepiej ;-)

[reaver]

1. W auto świecie (tak wiem).. był dobry artykuł dot. świateł, generalnie nowe LEDy (co doświadczam u siebie) to chiński szajs który świeci jako tako. Najlepsze oświetlenie zapewniała pierwsza genracja ksenonów z limuzyn premium klasy A8, 7er, potem było tylko cięcie kosztów w formie tanich i słabych żarników. Dodatkowo LEDy nie są przyjazne dla oka, światło ma nienaturalną barwę i przykuwa niepotrzebnie wzrok jadących z naprzeciwka na czym sam się łapie jak mijam jakiegoś Seata full led. Idąc tym tropem nie nastawiałbym się że lasery w G20 będą pełnoprawnymi światłami laserowymi, tylko raczej wydmuszką wrzuconą aby wspominać o tym w reklamach

2. Cena g20 na pewno nie jest atrakcyjna bo to nowość, jeśli się okaże że to nie idzie to wprowadzą 'pakiet polski' by się okazało że w nowym limicie leasingowym klekot 20d ma akceptowalne wyposażenie

[Kamil_89]

Nowy limit leasingowy to ponad 180tys brutto, po rabacie zmieści się klekot ze steptronikiem i mpkakiem więc bez obaw, poza tym nowy limit też można optymalizować :D

[KNKTR]

poza tym nowy limit też można optymalizować :D

 

a w jaki sposób?

[Kamil_89]

poza tym nowy limit też można optymalizować :D

 

a w jaki sposób?

Pierwszy sposób to optymalizacja na poziomie ustalenia czasu trwania leasingu - ostatnia rata i wykup za 150tys (w tym nieodliczony vat) wtedy nowy limit ma zastosowanie tylko częściowo kiedy leasingujesz auto a później sobie amortyzujesz 150tys w 100%.

Drugi sposób wymaga już trochę więcej (w gratisie jest też optymalizacja VAT) ale trzeba się za to zabrać min. 3 miesiące przed zawarciem umowy, mieć gotówkę na dużą ratę inicjalną i doradcę podatkowego, który ogarnie interpretację podatkową no i skłonność do poniesienia jakiegoś tam ryzyka :evil: Jak ktoś kupuje auto za 300+ to się opłaca bawić

[rkmi09]

Można też zdecydować się na hybrydę plug-in (330e) i wtedy mamy limit 225 tys. oraz brak akcyzy.

[Kamil_89]

Można też zdecydować się na hybrydę plug-in (330e) i wtedy mamy limit 225 tys. oraz brak akcyzy.

Hybryda plug-in nie jest samochodem elektrycznym w rozumieniu ustawy o elektromobilności - nie ma do niej zastosowania limit 225 tys

[koko666]

Jak myślicie - jakie będą rabaty na nowe G20? W zeszłym roku 14-15% nie było chyba czymś nadzwyczajnym, pytanie jak będzie teraz. Auta "premium" teoretycznie mogą sprzedawać się słabiej, więc salony powinny bardziej "bić" się o klienta, z drugiej strony wysokość rabatów może właśnie zależeć od sprzedaży (bonusy od centrali).

[matekBMW]

Mnie stać na 340i, więc poczekam aż pojawi się w konfiguratorze.

[rkmi09]

Można też zdecydować się na hybrydę plug-in (330e) i wtedy mamy limit 225 tys. oraz brak akcyzy.

Hybryda plug-in nie jest samochodem elektrycznym w rozumieniu ustawy o elektromobilności - nie ma do niej zastosowania limit 225 tys

 

Fakt, czyli pozostaje tylko do końca 2020 r. zysk z niższej akcyzy a tu skorzystają głównie nabywcy X5 45e i 745e

[Gregonio]

Zauważyłem że na stronie BMW w USA jest dostępna wersja 330i z xDrive , a na niemieckiej nie.... ciekawe :-)

[koko666]

330ix faktycznie widnieje w konfiguratorze w USA, ale w europie nie znalazłem jej nigdzie, za wschodnią granicą również brak. Oczywiście w USA ceny 30k niższe niż w EU...

[campos]

330ix jest cały czas w produkcji.. Jutro przyjrzę się na jakie rynki.

[galczych]

ewentualnie 520 jak kolega wyżej wspomina.

Przecież ta brzydka locha powinna kosztować 1/3 ceny G20 , konkurować wizualnie moze z 2 AT .

Jakbym miał jeżdzić takim paszkwilem - zakupiłbym superba . Przepraszam za dosadność - ale jej wygląd to skandal IMO :)

Kurcze a dla mnie nowa 5ka jest najładniejsza w historii.

Zresztą miałem taką kupować. Nie kupiłem tylko dlatego że to kanapowóz i się słabo prowadziła. Nawet zawieszenie M nie pomoglo.

Tak samo jak zobaczyłem G20 w środku, to ala japońskie wykończenie nie podoba mi się. I kupiłem F-31 ktore podoba mi sie i w środku i na zewnątrz. Szkoda tylko że sie nie prowadzi jak e90. Tak więc o gustach sie nie dyskutuje, kazdy na co innego zwraca uwagę.

Jestem bardzo ciekaw jak będzie z prowadzeniem w G20. Czy poprawią wkońcu te maglownice. Bo ja tam upatruję błedu, skoro chlopaki piszą że KIA Stinger ma lepszą niż 4ka.

[Ufok]

Stinger ma swoje własne problemy z jakością.

Najlepszej prowadzącym się autem w klasie obecnie jest Alfa Giulia, gdzie przełożenie układu kierowniczego to 11.8:1, gdzie nawet w M3 masz 15:1. Dodatkowo z przodu podwójne wahacze poprzeczne, które są o wiele lepsze niż mcpherson w F30 i nowym G20. Pierwsze recenzje sugerują, że G20 nie dorównuje Giulii jakością prowadzenia, nawet w M Pakiecie. Trochę szkoda, bo jako całokształt zapowiada się dużo lepiej od Alfy, ale jak ktoś chce auto dla kierowcy to BMW nie jest już domyślnym adresem (za wyjątkiem serii 2).