Co się posypało w Twoim E32 zaraz po zakupie?

[Michael]

Witam

 

Chce kupić E32... ale się boje :P że zabiją mnie koszty napraw albo auto będzie stało w kółko u mechanika i nie będzie wiadomo w kółko co z nim.

 

Chciałbym abyście tu wpisali co nawalilo w Waszych E32 zaraz po zakupie lub do 5 000 - 10 000 km po zakupie.

 

Z góry dziękuje za wpisy.

 

 

Pozdrawiam

 

P.S.

Jeśli ma ktoś do sprzedania ładne 730 lub 735 to zapraszam na priv.

[damp]

Po prostu musisz dobrze poszukać.

Ja mam taką zasadę. Zanim kupisz musisz się zastanowić czy stać cię na takie auto.

Jeżeli tak to zaczynamy szukać. Szukamy w autach od najwyższej ceny z danego rocznika. Powinno być tak, że im wyższa cena tym auto w lepszej kondycji. Niestety polskie realia są inne. :(

Ja zanim kupiłem moje e34 oglądnąlem dosłownie 21 aut wszystkie cena powyżej giełdowej i w "idealnym stanie".

 

Powiem Ci tak.

Musisz wszystko przekalkulować.

warto dołożyć z 2000-3000 przed zakupem niż później wyprowadzać zaniedbane auto na fabrykę. Ideału w tych rocznikach nie znajdziesz, zawsze będzie coś do zrobienia. Do tego opłaty no i zazwyczaj przegląd olejowy ew paski altka i klimy.

 

Powyżej 200 tys jeżeli poprzedni właściciel nie robił zawieszenia należy je już pewnie wymienić w najbardziej optymistycznej wersji na zamiennikach- ok 1400 zł. Jak dojdą amotyzatory cena wzrośnie.

To tylko przykład.

 

Lepiej więc dokładnie sprawdzić auto przed zakupem, a od sprzedawcy żądać obniżenia ceny na ew naprawy.

 

Dla pocieszenia powiem że tych aut jest teraz bardzo dużo i można poszukać w używanych częściach np na allegro :)

[WojtekE_32]

Przede wszystkim obejrzyj auto. Po zakupie ja w swojej zminieniłem tylko tuleje belki tylnej i to profilaktycznie bo były już rozwulkanizowane. W zawieszniu po 25 tys. km tylko łączniki stabilizatora. Trzeba kupować perfekcyjne egzemplarze a nie złomy. Niedawno kupliśmy znajomemu i w zawieszeniu nic nie trzeba robić, tarcze, klocki nowe (wymienione w niemczech), ma tylko delikatnie nieszczelną chłodnicę klimy - koszt nowej 300 zł, reszta super stan.

[guti 1]

można też trafić się tak:

przy zakupie autko (zaimportowane) ok. zawiecha dobra, motor ładnie chodzi i czysto w środku

 

po 3m-cach na benzynie - gaz 1600 zł

po 20-20 tys pęka blok, przekładka silnika ok.2000 zł :?

po kolejnych 20 tys uszczelka pod głowicą tylko 700 zł :D.

Stan zawieszenia pogarsza się znacznie (właściwie juz wszystko tłucze ) 1200 zł. Dodam ze auto w ciągłej eksploatacji od 1,5 roku.

I teraz się bardzo przyjemnie jeździ... :wink:

[DAREX]

Mi nic nie nawaliło :cool2:

[akrystian]

W ogłoszeniach ludzie wypisują najgorsze kłamstwa żeby pozbyć się samochodu jednak 90% oferowanych e32 ma już lata świetności dawno za sobą, więc jeśli szukasz auta które nie będzie wymagało inwestycji omijaj E32 szerokim łukiem. Ja swoje E32 naprawiałem przez 1,5 roku i nigdy nie byłem zadowolony.

 

Oczywiście trafiają się dobre egzemplarze tylko, że jest ich jak na lekarstwo i wcale nie są tanie - cierpliwość to podstawa jak nie chcesz później słuchać od znajomych "a nie mówiłem będziesz miał wydatki".

 

Najlepiej szukać auta świeżo sprowadzonego (najlepiej Niemcy lub Szwajcaria) z udokumentowanym przebiegiem i bez gazu.

[Sosen]

Przez rok latania na gazie (sekwencja) wymieniłem amorki przednie (jeden padł po 4 miesiącach) i tarcze hamulcowe przednie. Przez cały ten czas nic mi się nie zepsuło.

[cosmo]

Chciałbym abyście tu wpisali co nawalilo w Waszych E32 zaraz po zakupie lub do 5 000 - 10 000 km po zakupie.

hmmm... :think:

 

w tym okresie... nie mialem żadnych problemów... :D

 

ale poźniej... to... :mrgreen:

to juz inna bajka...

 

pozdrawiam

cosmo

 

ps. tylko nie GAZ :!:

[BMW_Zbyszek]

Wybacz jeśli nie na temat:

Jedna tarcza była lekko krzywa już w czasie zakupu - potem padła i wymieniłem obie z przodu + klocki,

Od zakupu do dnia dzisiejszego wymieniłem: wszystkie płyny, świece, filtry, uszczelniłem most, skrzynię, silnik, gumy w tylnym zawieszeniu, jedną końcówke z przodu, akumulator, palec i kopułkę,

-- tydzień temu tłumik końcowy, uszczelkę pod kolektorem wydechowym, uszczelkę pod pokrywą zaworów,

 

Założyłem alarm - ale auto i tak stoi na P strzeżonym :D to też koszty

 

Kupiłem 3 komlety opon, oryg. kołpaki i alusy.

Wymieniłem przednią szybę - ale z OC sprawcy.

 

Wymieniam wszystkie części (eksploatacyjne też) które pamiętam.

Czasem warto policzyć i przemyśleć sprawę czy na pewno chcesz i Cię stać na Serię 7 bo czasem lepiej wybrać Serię 3 i być zadowolonym

z dużo tańszych części niż potem "szukać dodatkowego etatu".

Mnie same tylko względy "rodzinno/anatomiczne" :D nie pozwalały na inny wybór niż Seria 7 (choć szukałem 735i Lang).

Mamy też Serię 3 ( E-30 ) i daje nam naprawdę sporo radości :)

 

Pozdrawiam :)

[DAREX]

To widze ze moja siódemka jest w tych 10% E32 :8)

[leszek63]

ja swoją siudemą doginam 1000-1500km tygodniowo i jak narazie od września 05 koszt napraw ok 6stów. na początku były problemy z wyświetlaczem i zegarami (nie chodziły) wystarczył deszcz lub myjka i na jakiś czas gasły.teraz jest ok.(naprawa200) ale ogólnie jestem zadowolony chociaż wiem że autko w tym wieku to skarbonka ,ale nic za darmo

[Blaster]

80% pobemów jakie miałem z autkiem sam sobie zafundowałem

 

Kiedyś najechałem na krawężnik i uszkodziłem zawieszenie

Innym zrzem zatankowałem jakiś syf na stacji i autko nie chciało zapalać

i przestał mi działać wskażnik poziomu paliwa,

A najgorsze co zrobiłem z zamontowałem instalacje gazową na śrubke regulowaną, :duh:

 

Gdyby nie to to nie miał bym większych klopotów,,

Instalacji LPG już sie pozbyłem :dance:

 

Koszty utrzymania oczywiście potężne a ja bardzo malutko jeżdze

[zomol]

Za wyjątkiem napraw które zafundowali mi niesolidni mechanicy to przez pierwszy rok wymieniłem:

 

1) Pompę wspomagania (70 zł)

2) Czujnik servotronik (150 zł)

3) Gumy za przepływką 2 szt (150 zł)

4) Termostat (150 zł)

5) Wtryskiwacze paliwa 2 szt (200 zł)

6) Sondy Lambda 2 szt (500 zł)

7) No i oczywiście świece, filtry, oleje i płyny jakie tylko znalazłem w aucie :mrgreen: ale to robię w każdym bo nigdy nie ufam zapewnieniom poprzednich właścicieli :naughty:

 

Nie będę pisał co wymieniłem niepotrzebnie bo albo mechanicy zepsuli albo źle zdjagnozowali bo bo jak sobie przypomnę to :mad2: :duh: :jawdrop: :cry2:

[JACA]

więc tak,auto kupione zdeka poniżej ceny rynkowej

 

sprawdzone na warsztacie/szarpaku---diagnoza---pojeżdzi ok 2 lata bez większych wkładów

 

1 rok-tak jak w innych autach wymiany płynów/oleju itp---koszta z racji pojemności silnika większe

 

po ok 2 latach trzeba było "uzupełnić cenę do rynkowej" :doh:

[don]

ja od zakupu zrobiłem 8000 i oprócz rzeczy eksploatacyjnych NIC nie musiałem naprawiać

[alcapone]

ja od kiedy kupilem swoja to nic poza tym co bylo do zrobienia to nic sie nie zepsulo a od kupna zrobilem 40tys, a to co wymienilem:

wahacze dolne i gorne, laczniki stabilizatora i to wynioslo mnie cos kolo 1200zl z robocizna, pompa wody 120zl i to wsio

[Mirek374]

Witam w mojej a jest to juz czwarta siodemeczka i to z duzym ilniczkiem 5literkow a jezdzi dopiero zaledwie dwa tygodnie po polskich drozkach pierwsze co padlo no i wiadom czemu to swozen wachacza i jeden przedni amorek a tak jak na razie chodzi ok a zrobilem nia juz 5tys km sporo jezdze wiec latwo wszystko wylapac a w poprzedniczkach roznie bywalo ale najgorsza rzecza jaka padla byly uszczelniacze trzonkow zaworowych a tak procz drobnostek z elektrycznymi kostkami i zasniedzialymi wtyczkami wiekszych klopotow nie sprawialy Pzdr MIREK