leszek63

Elektrozawory do wymiany albo regeneracji

Witam ,w Twoim przypadku winna jest dodatkowa pompka obiegu i prawdopodobnie zabite elektrozawory ,sprawdź po wężach wychodzących z grodzi silnikowej do el.zaw. Na zimnym silniku i wyłączonym ogrzewaniu ,włącz silnik i niech pochodzi parę minut ,następnie ogrzewanie na max i sprawdź po wężach jak szybko zaczną się nagrzewać

No niestety samo mierzenie elektryczne elektrozaworów nie wiele da ,zajmuję się regeneracją elektrozaworów i z własnego doświadczenia wiem że jeżeli siadły uszczelniacze lub gniazda zaworów ,to można kombinować na tysiące sposobów ,i nic to nie da

O.K dzięki :D

Witam Mam pytanko do moderatorów,jaka jest przyczyna że link z archanetu nie działa jak powinien,sprawdzałem na innych forach i jest O.K.

Witam poniżej podaję foto relację z opisem , http://www.f4a.eu/index.php?p=6998 http://arahnet.org/bmw/:e32/:Naprawa-elektrozawor_w-BMW-by-Siudema-(7er.pl).pdf naprawa ez w bmw większości typów wygląda jednakowo ,ez jednakową mają budowę i zasady działania,a pokazane na zdjęciach części pasują do większości BMW http://moto.allegro.pl/bmw-e32-e34-e38-e39-zestaw-napr-elektrozaworow-i1236133612.html

odpowietrzasz luzujac śrubę znajdujacą się na kopułce termostatu ja spuszczałem płyn przy wymianie termostatu i węża ale z tego co wiem jest jeden korek spustowy

http://arahnet.org/bmw/e32/bezpieczniki-bmwE32-249433.pdf

witam z roletą jest tak że niema kostki na podszybiu i tak jak pisałem podłącze do zapalniczki oczywiście zrobie dodatkowe zabezpieczenie ,kable kłade nowe

fotel z pamięcią,mówisz o module pod siedzeniem?,jak narazie podłączyłem fotel i wszycho działa tylko po wciśnięciu pamięci fotel schodzi do dołu i cofa na maksa w tył Następną srawą jest podłączenie tylnej rolety,czy jest tam jakiś sterownik,czy próbować podświetlenie przełącznika np.z przełącznika szyb,a zasilanie np. z zapalniczki

jak w temacie ,wymieniłem fotele mechaniczne na elektryczne z fotelem pasażera nie było problemu ,ale z fotelem kierowcy bez pomocy nie dam rady, jest inna kostka(w aucie na 8 przewodów a w fotelu na jakieś 30 -oczywiście mowa o przewodach wychodzących z kostek ze sterowania) Czy robił ktoś taką przekładke http://img171.imageshack.us/img171/2103/dsc00120nr3.jpg

http://arahnet.org/bmw/e32/bezpieczniki-bmwE32-249433.pdf :search:

motorek masz inny ale instalka jest taka sama

wprawdzie już sporo było na ten temat, zobacz tu http://bmwe32.masscom.net/johan/dash_caps/dash_caps.html .

popatrz tu http://arahnet.org/bmw/e32/bezpieczniki-bmwE32-249433.pdf

podobny problemik miałem po wymontowaniu radia do wymiany diod ,ale po prostu pomyliłem końcówki przy ponownym podłączeniu

prawdopodobnie po dłuższej jeżdzie cała wnęka na nogi jest gorąca,tak jak pisałem sterowanie padło i nie chodzi mi o sterowanie nadmuchem(miecz)tylko o kompa od ogrzewania u mnie było to samo i każdy automatycznie stawiał na elektrozawory, 1.sprawdż ogrzewanie P-L strona 2.oporność na pinach elektrozaworów(13-15ohm) jeżeli jest ok.to jest tak jak pisze ,mnie kosztowało 220PLN(120 komp.+100mechanik)

elektrozawory nie są tu akurat nic winne i pewnie są sprawne,ostatnio miałem ten sam problem (e32)wymieniłem elektrozaworki a przyczyną grzania na nogi było padnięte sterowanie. elektrozawory są odpowiedzialne za regulacje P-L strona

dzięki za porady,niestety z braku czasu autko pójdzie na warsztat (trza sie bebeszyć) a przy okazji zrobie klime bo nie działa

to ciekawe,bo teraz dostęp do aku masz tylko przez oświetlenie bagażnika i to powinno zadziałać, u mnie otworzyło bez problemu jak zostawiłeś na postojach to po podłączeniu aku powinny też świecić

jak będziesz miał napięcie z innego aku otworzysz obojętnie dżwi czy bagarznik

witam,mam problem z ogrzewaniem chodzi konkretnie o to że nonstop daje ciepłe powietrze na nogi,góra grzeje normalnie (reaguje na regulacje prawa lewa i temperature)przy wyłączonym ogrzewaniu i nadmuchu po jakimś czasie wnęka na nogi i cały tunel robią się gorące wymieniłem elektrozawory sprawdziłem czy dochodzi napięcie,i dalej grzeje,czy ktoś miał podobny problem

witam,też to miałem i trzeba troszke podłóbać http://bmwe32.masscom.net/johan/dash_caps/dash_caps.html

witam ,u mnie też nie działał i palił bezpiecznik,okazało się że silniczek był zapieczony

witam ,z tego co się orientuje to jest usterka elektroniczna a nie mechaniczna http://bmwe32.masscom.net/ b