guti 1

tak sobie. Nie moge ustawic niektórych stacji.

można też trafić się tak: przy zakupie autko (zaimportowane) ok. zawiecha dobra, motor ładnie chodzi i czysto w środku po 3m-cach na benzynie - gaz 1600 zł po 20-20 tys pęka blok, przekładka silnika ok.2000 zł :? po kolejnych 20 tys uszczelka pod głowicą tylko 700 zł :D. Stan zawieszenia pogarsza się znacznie (właściwie juz wszystko tłucze ) 1200 zł. Dodam ze auto w ciągłej eksploatacji od 1,5 roku. I teraz się bardzo przyjemnie jeździ... :wink:

Najpierw są ubytki płynu a potem nagle płyn w oleju i i problemy z ciśnieniem w układzie (twarde węże i wywalanie płynu). Wtedy to koniec jazdy. Koszt naprawy z planowaniem ok 700 zł (w e34) pod warunkiem że nie dostała głowica :(

Zacznij od mostu. Miałem to ostatnio w e 34. Naprawa kosztowała 20 zł . :D

Sprawdż jeszcze filtr oleju. U mnie na wolnych tez sie olej zapalał. Po wymianie filtra wszystko powróciło do normy. Pzdr

Mam drugie 535 i bardzo dobrze chodzi na zwykłej instalacji (srubka). Zero problemów i moc jest ze mną. Parownik BRC taki do duzych mocy i jest ok. Srednio wciaga 17-18 l/100. Pozdrawiam