Rozrząd

[Balast]

Silnik ma przejechane 185tyś ,poprzednik wymianiał sam pasek przy przebiegu 92tyś czy Ja teraz moge wymienić sam pasek czy z kołami lub napinaczem?

[coneks]

Jesli masz M40 to radze jak najszybciej wymienic pasek+napinacz+2 rolki.W tym silniku rozrzad to bardzo delikatna kwestia i trzeba o nia wyjatkowo dbac.Slyszalem ze niektorzy zalecaja wymine calosci co 45tys km.

[130rapid]

93 tys. km na jednym pasku :?: :shock:

 

Taki samochód zabierałbym do mechanika na lawecie, tak na wszelki wypadek... Bo jak pasek strzeli na ostatnim kilometrze dojazdowym, to można się tylko zapłakać :cry2: :cry2:

 

Jesli masz M40 to radze jak najszybciej wymienic pasek+napinacz+2 rolki.

 

To jest jedynie słuszny sposób wymiany paska w M40 :cool2:

[KRZYS124]

wymiana co 40 tys , najbardziej porabane auto na swiecie a raczej silnik i o kołach pasowych nie zapomnij , 800żł nie twoje

[adi0583]

Swoją drogą z tymi przebiegami na 1 pasku to róznie jest. od roku oprócz BMW mam jeszcze nowego peugota 307 kombi tak do pracy. I w tym przypadku rozrząd jest wymieniany co 120tys. Na tyle daja gwarancje w serwisie na pasek. Ciekawe jakiej firmy są te paski.

[Patryk210]

mysleze jesli chodzi o pasek to spokojnie 120tys pojedzi (producent tak pisze) ale zdarzają sie rowniez takie co po 20tyś niestety ulatuja :mad2: mialem przypadek ze po wymianie rozrzadu!! po zapaleniu uleciał... wina: wada fabryczna :jawdrop:

[marcinjuve]

wymiana co 40 tys , najbardziej porabane auto na swiecie a raczej silnik i o kołach pasowych nie zapomnij , 800żł nie twoje

 

No przepraszam coś cena z koskosu. Dokałdnie mówiąc komplet orginalny Gates, skf kosztuje ok 300 zł ja dałem miesiąc temu 286 zł chyba dokładnie do tego robocizna 120 zł. Gwarancja na pasek w sklepie i na montarz 60 tys km jednak zalecana wymiana to 50 tys. Wg sprzedawcy i montera.

[robertbmw]

Pierwsze egzemplarze silników M40 wychodziły na pasku, który nie wytrzymywał nawet 30 tys. Dopiero po małej modernizacji zaczęły pokazywać się już silniki z paskiem szerszym o 1-2 mm. Ale na wiele to nie pomogło. Jest możliwe, że pasek wytrzyma 93 tys. ale przy ekstremalnej jeźdźie wymieniałbym go zanim 40-stka mu strzeli, w obawie że strzeli naprawdę. :D

[130rapid]

Jest możliwe, że pasek wytrzyma 93 tys. ale przy ekstremalnej jeźdźie wymieniałbym go zanim 40-stka mu strzeli, w obawie że strzeli naprawdę. :D

 

Tak jest :cool2: Wszystko zależy od warunków.

 

H. Etzold w "Sam naprawiam BMW E30" podaje, że pasek rozrządu w M40 i M20 (B20, B27) wymienia się co 80 tys. km.

 

I jeżeli wymiana jest robiona zgodnie z prawidłami sztuki (pasek dobrej marki, nowe rolki, staranne naprężenie wstępne), a samochód jeździ na długich trasach bez wariactw, to można spokojnie wymieniać po takim przebiegu.

 

Ostra jazda i dużo przebiegu w ruchu miejskim są zaleceniami dla skrócenia przebiegu paska do następnej wymiany.

 

Pasek warto wymienić "na wszelki wypadek" w świeżo kupionym samochodzie, którego przeszłości dokładnie nie znamy.

[pawelk]

Ja wymieniłe pasek z kompletem rolek i napinaczy po 39 tys km, Mechanik stwierdził że był już czas najwyższy bo ten stary pasek był już popękany troche, a jedna rolka lekko zatarta. A więc nie należy przedłużać wymiany, ja 40 tyś zrobie pewnie w ciągu 3 lat więc mam teraz spokój. Komplet rozrządu plus pasek Contitech (taki montują fabrycznie) wraz robocizną wyniusł mnie 320 zł.

 

Pozdrawiam

[marcinjuve]

Ja wymieniłe pasek z kompletem rolek i napinaczy po 39 tys km, Mechanik stwierdził że był już czas najwyższy bo ten stary pasek był już popękany troche, a jedna rolka lekko zatarta. A więc nie należy przedłużać wymiany, ja 40 tyś zrobie pewnie w ciągu 3 lat więc mam teraz spokój. Komplet rozrządu plus pasek Contitech (taki montują fabrycznie) wraz robocizną wyniusł mnie 320 zł.

 

Jaki jest ten Fabryczny? Conitech czy Gates? a pozatym to bardzo tanio to założyłes gdzie kupowałes czesci i wykonali wymiane ja najtaniej znalazłem na dołowej w zakładzie 120 zł no a czesci kupowałem na lwowskiej w pawilonie co jest centrum 286 zł

[pawelk]

Mam zaprzyjaźnionego mechanika który zamówił mi te części przez internet, ma swoich dostawców i dobre ceny. Z tego co patrzylem na fakture to za wymiane zapłaciłem 60 zł

Ja mam napisane w ksiażce serwisowej że pasek Contitech-a był montowany od nowości i znalazłem kilka naklejek pod maska które to potwierdzją. Co do Getsa to też jest polecany, niektórzy mówią że nawet bardziej wytrzymały jest.

 

Pozdrawiam

[Balast]

W Lublinie kupiłem pasek z rolkami (3szt.) za 350zł.Jutro jade na wymiane do znajomego.I mam cichą nadzieje,że koła okazą się dobre-bo mnie to "użądzenie" wykończy finansowo.

[Balast]

Mieliście racjie po tym przebiegu jedna rolka prowadząca uszkodzona i pasek luźny-już groziło nieszczęściem-

DUŻE DZIĘKI !

[łazik]

Mieliście racjie po tym przebiegu jedna rolka prowadząca uszkodzona i pasek luźny-już groziło nieszczęściem-

DUŻE DZIĘKI !

no chłopie po takim przebiegu..... :mrgreen:

p.s. napisz jakiej marki miałeś ten pasek i rolki,to sobie takie założe :wink:

[aligator]

dzisiaj wymienilem rozrzad w mojej Beti za komplet zaplacilem 345zl w tym pasek Gatesa do tego doszla pompa wodna 120zl za calosc zaplacilem z robocizna rowne 600zl , troche zabolalo ale na jakis czas bede mial spokoj na takie rzeczy sie nie oszczedza. :lol: :lol: :lol:

[Balast]

Niestety żadne symbole lub napisy się nie zachowały ani na pasku ,ani na rolkach-sory

[pawelkrak]

zapytaj sie w dobrej hurtowni moto - powinni miec gotowe KITY do rozrzadu czyli pompa , paski rolki i napinacze.