dziwna sprawa

U mnie równo 5L - m47n.. Odkręciłem korek na ok 20 min, wyciągnałem filtr i spuściłem z niego olej.. Weszło 5 i ani 1ml wiecej :mrgreen:

Jak kupowałem olej to koleś w katalogu sprawdził że wchodzi mi 5,5 l silnik m47 i tyle właśnie zalałem i mam ciągle 3/4 podziałki na bagnecie , a druga sprawa jedną wymiane wcześniej zmieniał mi mechanik i jak byk jest napisane ze weszło 5,5 l :roll: więc niewiem jak to jest

no pewnie mechanik sprawdził w mądrej książce ile wchodzi i skasował Cię na tej podstawie...

Witam

Wiem że temat pewnie był wałkowany miliard razy ale połapać sie w tych wszystkich olejach nie mogę.

Mam E46 230d 150km

Z tego co sie orientuje wchodzi tam 5,5l oleju.

Nie mam bladego pojęcia na jakim oleju jeździł ten samochód do tej pory.

Silnik według mnie pracuje bdb, nie widać żadnych wycieków, spalanie niewiele odbiega od tego pokazywanego na komputerze, według poprzedniego właściciela przebieg jest oryginalny-172tys km.

 

Co mam zalać do tego silnika?? 5W30 czy 0W - 40??

Ten olej będzie dobry http://allegro.pl/nowy-castrol-edge-fst-5w30-5w-30-5l-niemiecki-i2535838345.html

czy lepie ten http://allegro.pl/castrol-edge-sport-rs-0w40-5l-0w-40-warszawa-lodz-i2549984418.html ??

I jedna i druga lepkość będzie ok, ważne żeby miały specyfikację LL-01 lub 04, natomiast na twoim miejscu wybrał bym coś lepszego niż castrol a po drugie na allegro masz spore szanse kupić podróbkę.

spoko

Co do oleju to przyszły szwagier załatwi mi po kosztach w sklepie w którym pracuje, tylko muszę mu powiedzieć jaki to ma być olej.

A możecie polecić jakiś dobry olej w miarę przystępnej cenie??

Dodam że ja auta nie katuje więc silnikowi jakieś przeciążenia nie grożą z mojej strony.

Polecam Motul lub Millers a tu możesz dobrać konkretny olej do swojego silnika:

 

http://ew5.earlweb.com/search.php?site=41

 

http://www.millersoils.co.uk/whichoil.asp

http://allegro.pl/motul-8100-x-cess-5w40-5w-40-5l-gratis-i2549462043.html

Czyli wychodzi na to że ten olej będzie dobry do mojego silnika??

Tak ten jest bardzo dobry.

Ok dzięki za pomoc w takim razie wiem co kupić.

 

Tak przy okazji zapytam jeszcze o jedno, czy od wymiany do wymiany normalne jest że stan oleju ulega zmniejszeniu??

 

Tak przy okazji zapytam jeszcze o jedno, czy od wymiany do wymiany normalne jest że stan oleju ulega zmniejszeniu??

 

To zależy od stanu silnika i od odparowalności oleju, np. Castrol słynie z tego że lubi go sporo ubywać.

acha jeszcze raz dziękuje za pomoc.

Ja polecam oleje Valvoline np. SynPower 5w30

Ja co prawda w 136 konnym motorze ale śmigam na Castrolu Edge 5w-40. Pozdro

Ja co prawda w benzynowym 2,8l zalałem 1,5 tyś temu Castrol 0W40 i jak na razie nie ubyło go ani mililitra,co sprawdzam na bagnecie taka sama ilość . tylko,że ja akurat kupiłem Castrola prosto z Niemiec , dziś także gadałem ze znajomym który wymienia co 20tyś olej w E39 530D i zawsze kupuje Castrola w Niemczech . Najgorszy Castrol jest z polskiej dystrybucji - jeśli u mnie castrol po 15 tyś km się sprawdzi to będę go kupował przez znajomego prosto z Niemiec żeby mieć pewność,że olej jest Oryginalny.

@down u mnie 186tyś

Edytowane 14 Sierpnia 201214 l przez LowRider150

Ją też 0W40 tylko Mobila też w silniku 2.8 i po 7000 km zero ubytków a silniczek ma wylatane ponad 200 tyś :-)

 

Sent from my MT11i using Tapatalk 2

Panowie moja bunia trochę za duzo bierze mi oleju. Obecnie mam 5w 30 na jaki najlepiej zamienić tak żeby mniej brał oleju ? 5w 40 jest gęstszy ?

To ,że olej zmienisz na niewiele się zda ,chyba że zalejesz minerała ;/ Najgorszy syf . tego że silnik bierze olej nie naprawisz wlewając gęstszy . Raczej poszukał bym problemu w samym silniku,zacząć od jakichś drobnych rzeczy powodujących apetyt na olej ,ale to już powiedzą Ci specjaliści , bo ja od 40 dni siedzę w BMW ;)

Sprawdź przede wszystkim czy olej nie ucieka przez turbo (strona zimna i gorąca), te silnik z reguły przy rozsądnym przebiegu raczej nie palą oleju.

Co do 5w40 możesz śmiało zalać, jednak silnika nie uszczelnia się olejem o większej lepkości tylko elimunuje nieszczelności.

Tak na 15 tys. km musiałem dolać niecały 1 l oleju nie wiem czy to dużo. Odma była wymieniona, turbo dobrze pracuje, ale o co chodzi z sprawdzeniem strona zimna gorąca kolego ? Na czym polega ten test ?

Jutro będę chciał zakupić olej MOTUL 8100 X-CESS 5W40, mam jeszcze jedno, dwa pytania odnośnie wymiany. Jaki filtr oleju zakupić oraz co z odmą?? Mam model z końcówki 2003r model2004 320d. O tej odmie trochę poczytałem i wychodzi na to że w mojej Beni powinien być jakiś separator, ktoś sie orientuje ile coś takiego kosztuje?? Bo odnośnie tego separatora pisali że nie trzeba go wymieniać, wystarczy go tylko wyczyścić.

Filtry bosch, mann, knecht a odma oryginał kpl. ok 215 zł (z separatorem). Warto wymienić całość na początek, bo pewnie siedzi ori..Odnośnie tego czy masz separator czy filtr różnie z tym było i może okazać się, że masz filtr.

Tak jak maniek napisał z filtrem odmy różnie bywa. Ja podobnie mam samochód produkcja końcówka 2003, pierwsza rejestracja 2004 i miałem welurowy filtr zamiast separatora.

Czytając to forum wychodzi na to że obudowa jest taka sama w wersji z filtrem i w wersji z separatorem. Więc ma to jakieś większe znaczenie co sie zakupi??

Nie ma, tylko tak jak pisałem, pewnie okaże się, że odma jest od nowości, więc warto byłoby kupić całość, sam separator coś ok 90 pln a kpl odma ok 215, więc nie jest to wielka różnica.