tydzień temu zmieniałem własnoręcznie i 5.5 literka wlałem ,bez żadnej płukanki ,silnik M47

ja dwa razy zmieniałem w swojej bez żadnych płukanek, zawsze około 5,5 wchodzi

Zmieniałem 10 razy i zawsze 4,5l (olej spuszczany do ostatniej kropelki :))

hehe dobre!! i kogo tu słuchać?? dlaczego jest taka różnica?? jak to możliwe, że w identycznym silniku wchodzi o litr więcej (lub mniej) ?? może coś nie halo z bagnetem?? i tak serio mamy za mało oleju? ale wtedy świeciłaby kontrolka prawda?!

hehe dobre!! i kogo tu słuchać?? dlaczego jest taka różnica?? jak to możliwe, że w identycznym silniku wchodzi o litr więcej (lub mniej) ?? może coś nie halo z bagnetem?? i tak serio mamy za mało oleju? ale wtedy świeciłaby kontrolka prawda?!

A po zalaniu 4,5 litra ile masz na bagnecie?

połowę stanu i tak staram się utrzymywać (4,5l to było w zaokrągleniu bo dokładnie jak w aptece to 4,6l za każdym razem). zawsze wyciągam "ssawką" z podstawy filtra. zawsze po 10-12 tys km z 5l zostaje mi jeszcze w bańce około 100-200ml. także 4,6 + 0,2-0,3 na każde 10-12 tys.

A ja po zalaniu 4,5 mam pelny stan :D Niezłe jajca. U kazdego co innego :D

no właśnie! o co chodzi? może coś z bagnetem jest nie teges? szkoda, że nikt nie ma na to logicznego wyjaśnienia :duh:

Zwróćcie uwagę, że większość podała ile im wchodzi do m47n a nie m47, wg instrukcji m47n - 5,5 a m47 - 5. Pomijam kolege, któremu do m47 weszło 5,5 :shock: Więc różnice to 0,5l, których swoją drogą raczej nie powinno być. Wg mnie znaczenie ma jaki olej lejecie, jaka lepkość. U mnie w m47n wchodzi równe 5,5 a jeżdżę na 5W40.

Między min a max na bagnecie jest w większości aut 1 litr.

Zastanawiające jeśli kolega, który po wlaniu 4,5l do m47 ma maksa :?

czyli twierdzicie że 4,6 do połowy i wszystko jest ok?

Wymieniałem 4dni temu (M47)....Castrol Edge 5W30-równiutko 5 litrów wlane.

Stan 3/4 na bagnecie i tak ma być.

u mnie rożnież równo 5l w m47 :)wymieniam tak:

-spuszczam olej (wyciagam miarke i odkrecam korek wlewu)

-wyciągam filtr oleju i strzykawką wysysam ok 0,2-0,3l oleju

-lewarkuje auto

-ogólnie czekam ok 30min (czas na piwko :8) )

-skręcam zakładam filtr i odpalam :cool2:

u mnie rożnież równo 5l w m47 :)wymieniam tak:

-spuszczam olej (wyciagam miarke i odkrecam korek wlewu)

-wyciągam filtr oleju i strzykawką wysysam ok 0,2-0,3l oleju

-lewarkuje auto

-ogólnie czekam ok 30min (czas na piwko :8) )

-skręcam zakładam filtr i odpalam :cool2:

a oleju nie lejesz? :mrgreen:

Ja wlewam 4,5 litra i mam na bagnecie połowę między dwiema kreskami :) Zalewam Castrol Edge 5W40.

 

Po rozkodowaniu VIN jest sugerowane, że wchodzi mi 5 litrów, ale mniemam, ze chodzi tu o maksimum na bagnecie, bo tak też by było gdybym wlał pełne 5 litrów ;)

 

Chociaż mnie również zastanawia ta różnica u innych..

pytanie zrodziło się kiedy ktoś napisał mi, że coś mam nie tak i to o litr... więc prawie wszyscy zgodnie sądzicie, że wszystko jest w porządku?? zawsze to taniej kupować 5 niż 6l :mrgreen:

czyli twierdzicie że 4,6 do połowy i wszystko jest ok?

 

 

Castrol podaje, że do tego silnika wchodzi 5-5,5 litra....

Czyli Twój silnik na maxa przyjmie 5 litrów. Wszystko OK. Warto wspomnieć, że im więcej oleju w silniku tym więcej ciepła odbierze on z silnika. To ważne dla lubiących szybko jeździć po autostradach.

do silnika wchodzi 5l i wiecej jak 4,6l nie zalalem (tez daje czas i lewaruje)

lewaruje? co to znaczy? ja chyba nigdy tego nie robie...

lewaruje=lewarkuje auto :wink:

Jak kupowałem olej to koleś w katalogu sprawdził że wchodzi mi 5,5 l silnik m47 i tyle właśnie zalałem i mam ciągle 3/4 podziałki na bagnecie , a druga sprawa jedną wymiane wcześniej zmieniał mi mechanik i jak byk jest napisane ze weszło 5,5 l :roll: więc niewiem jak to jest

podnosisz zeby wiecej spłyneło??

nie, nic nie robie

U mnie wchodzi 4,5 lita a olej nawet z podstawy filtra strzykawka wybieram i czekam z pol godziny jak leci.

 

Wedlu instrukcji wchodzi 5l ale chyba zawsze cos tam nam zostaje przy wymianie wiec 4,5 jest ok jak dla mnie.

 

Jak nalalem raz 5l to mialem na bagnecie lekko ponad stan.