Dzisiaj stałem się szczęśliwym (mam nadzieję :)) posiadaczem 320d z 2005r.

Auto kupiłem dość drogo (chyba najdroższe E46 320d touring na allegro ;)), ale mam nadzieję że za to będzie mniej do roboty ;)

Tutaj temat i zdjęcia viewtopic.php?f=44&t=207651

Nie sprawdzałem auta ani na kompie ani u mechanika. Zrobię to teraz dopiero ;)

Mam kilka pytań co do auta.

1. Posiadam navi 4:3 i kaseciaka. Do tego jest instalacja na tel nokia 6230i. Jak sparować mojego smarfona z BT w samochodzie?

2. Nie działa jeden kluczyk - wymienia się jakąś baterię?

3. Termostat do wymiany bo w drodze powrotnej zauważyłem że wskazówka nie stoi pionowo. Spada prawie na pierwsze pole. Termostat jakiej firmy polecacie?

 

No i w sumie to tyle z minusów. Jak mi się coś przypomni to będę pytał. Musze dokupić lewarek i klucz bo nie ma ;)

 

Ogólnie z auta jestem mega zadowolony. Auto wygląda kozacko na żywo. Środek można powiedzieć jak nowy (a wiem co piszę bo jestem estetą cholernym ;)) Zrobiłem nim właśnie 300km po autostradzie z prędkościami 140-180 i spalanie wyszło 7l. Pewnie z dobrym termostatem byłoby mniej :D

Edytowane 10 Lutego 201313 l przez Kunio

przeczytaj bo zablokują viewtopic.php?f=69&t=117886

Wymiana baterii w kluczyku jesli trumienka to nie taka prosta sprawa ale wykonalne na forum znajdziesz how to, natomiast jesli masz kluczyk z takimi gumowymi przyciskami to sprawa prostsza bodajrze pod tylna klapka. Byc moze trzeba bedzie przypisac kluczyk do auta how to rowniez na forum.

 

Termostat polecam firmy Wahler i żaden inny, przy okazji sprawdz plyn najlepiej wymien byc moze jest juz stary a duzo nie kosztuje.

 

Nie wiedzialem ze w e46 bylo BT wiec nie pomoge

 

pozdrawiam i bezawaryjnosci

Parowanie bt z przycisku na tunelu, lub interfejsem, opis nasz na forum.

Kluczyk najpierw naładuj jeźdząc, później zakoduj wszystkie po kolei, opis na forum. Ostatecznie wymiana akumulatora.

Termostat, ori, na górze masz baner z reklamą sklepu, możesz luknąć jaka cena.

w kluczyku nie ma bateri laduje sie jak jest on w stacyjcie a jesli sie nie naladuje to znaczy ze jest zepsuty i czezko go otrworzyc bo jest klejony i pozatym nic tam sie nie da zdzialac za barzdo

mozesz miec 2 termostatry egr i glowny koszty to 250duzy i 200 maly firmy febi

Ori termostat główny 150, ori egr 130.

Skąd Ty te ceny bierzesz?

----------------------------------------------

edit: Jak ktoś lubi dać zarobić innym drugie tyle co wart towar to jego sprawa, ja wole dwa razy taniej :)

Edytowane 9 Lutego 201313 l przez krzysiek80r

u mnie na fakturze tyle pisalo co powyzej

W trasie 300 km temp byla w ok 1/4.

Ciekawe ktory termostat uszkodzony...

u mnie na fakturze tyle pisalo co powyzej

to ładnie Cie kroją gdziekolwiek robisz zakupy ;) cena z kosmosu i to jeszcze za febi ehehe interes zycia :cool2:

W trasie 300 km temp byla w ok 1/4.

Ciekawe ktory termostat uszkodzony...

zmien oba, kupiles auto za 30k a nie wydasz na temostaty kilka zł ?

Bedziesz mial z głowy i pewnosc ze auto nagrzeje sie jak trzeba.

1/4 to 40-50 stopni, nie mialbym sumienia z taka temp silnika zapierdzielac 140km/h - 180km/h po trasie.... i to jeszcze przez 300km heh :mad2:

Dobra tylko gdzie polecacie kupowac czesci? Moze jakis sklep w warszawie?

 

Jeszcze pytanie, jak zamknac auto bez aktywacji alarmu? Czesto zostawiam psa w aucie wiec wystarczylby sam centralny.

 

Jak aktywowac swiatla do jazdy dziennej?

Edytowane 10 Lutego 201313 l przez Kunio

po pierwsze to ktoś ci tam poleca termostat jakiś zamiennik wiec chyba urwał się z księżyca :D już było paru śmiałków co zakładali pare zł tańszy zamiennik i potem i tak musieli kupić nowy oryginał. Termostaty tylko BEHR bo takie szły na pierwszzy montaz. Można je kupić na allegro gdzie mają nawet zeszlifowane logo BMW z obudowy :)

 

po drugie termostaty zmień oba, przy okazji płyn chłodniczy. I niech ktoś kumaty ci to odpowietrzy, jeśli nie wie jak to wydrukuj mu instrukcje z neta. Bo mechanicy są straszni niektórzy i mało potrafią zrobić. A jak widzą BMW to od razu cena za usługi rośnie ale jakość wcale.

 

jak kluczyk może nie mieć baterii ? bo też ktoś tam wyżej pisze że kluczyk nie ma baterii :D oczywiście że ma bo co niby ma się ładować ze stacyjki jak nie bateria ? :) było o tym.

Ja koledze podpowiem tylko odnośnie kluczyka.

W kluczyku masz akumulatorek ładowany gdy kluczyk jest w stacyjce i czasami się zdarza, że używa się tylko jednego klucza, a drugi leży gdzież w szufladzie nigdy nie użyty... Akumulatorek padnie, kluczyk się rozkoduje i wtedy jedyne co pozostaje, to naładować akumulatorek (po prostu włożyć kluczyk do stacyjki i się przejechać ), a następnie zrobić kodowanie kluczyka (w tym przypadku kluczyków) już tak wiele razy opisane na tym forum.

Ja koledze podpowiem tylko odnośnie kluczyka.

W kluczyku masz akumulatorek ładowany gdy kluczyk jest w stacyjce i czasami się zdarza, że używa się tylko jednego klucza, a drugi leży gdzież w szufladzie nigdy nie użyty... Akumulatorek padnie, kluczyk się rozkoduje i wtedy jedyne co pozostaje, to naładować akumulatorek (po prostu włożyć kluczyk do stacyjki i się przejechać ), a następnie zrobić kodowanie kluczyka (w tym przypadku kluczyków) już tak wiele razy opisane na tym forum.

 

Dokladnie. Drugi kluczyk byl nieuzywany wiec bateria padla

 

Znalazłem na allegro taki termostat http://allegro.pl/termostat-egr-agr-behr-oryginal-e46-320d-330d-xd-i3004491193.html

 

Niestety tego głównego nie ma firmy BEHR

http://www.czescidobmw.pl/Termostat-glowny/Termostat-OE-BMW,2419.html

http://www.czescidobmw.pl/+S167A-norma-spalinowa-EU4/Termostat-OE-BMW,2596.html

 

----------------------------------

 

edit: napisz w poniedziałek do Maćka, bo dziś nie pracują, podasz vin to Ci dobierze jak nie jesteś ogarnięty.

Edytowane 10 Lutego 201313 l przez krzysiek80r

http://www.czescidobmw.pl/kategorie/+S167A-norma-spalinowa-EU4,9908.html

http://www.czescidobmw.pl/kategorie/Termostat-glowny,9906.html

 

Czy te dwa beda pasowaly?

Jakie ja mam oznaczenie silnika, M47 czy M47N ??

Jeszcze jedno pytanie do klubowiczów z Warszawy. Czy znacie jakiś zaufany warsztat/mechanika gdzie mógłbym serwisować auto? Najchętniej białołęka/tarchomin

Czy te dwa beda pasowaly?

Jakie ja mam oznaczenie silnika, M47 czy M47N ??

M47N :cool2:

Warsztat znajdziesz tu:

viewforum.php?f=10

Termostaty są ok, silnik to m47n, rzuć najpierw okiem pod maskę czy masz termostat egr (ja np. nie mam, ogólnie chyba 2003 rok był taki "inny" :P uprzedzę pytanie: gdzie jest? Wpisz w google "bmw e46 320d termostat egr" daj grafika i będzie sporo zdjęć :wink: )

Przydatna stronka na przyszłość:

http://www.realoem.com/bmw/select.do

Gratuluję zakupu :cool2:

Nie chcę cię dołować ale ta bunia musiała być "ruszona" - ma odpalony napinacz pasów bezpieczeństwa od strony kierowcy :cry2: Zajrzyj pod fotel i sprawdź.

Tu jak to normalnie wygląda:

http://img405.imageshack.us/img405/6091/bmw32k.jpg

Nie chcę cię dołować ale ta bunia musiała być "ruszona" - ma odpalony napinacz pasów bezpieczeństwa od strony kierowcy :cry2: Zajrzyj pod fotel i sprawdź.

Tu jak to normalnie wygląda:

 

Szkoda że nikt tego nie zauważył jak wstawiałem foty przed zakupem ;) Dziwne, bo szyba oryginał, naklejki na pasie i xenonach też oryginalne. Mozna to samemu wymienić czy trzeba coś pod kompa podłączać?

Niestety kolega ma rację. Nie świeci się kontrolka poduszek? Jeżeli nie to cały układ poduszki-kurtyny-napinacze-klema wszystko do przejrzenia fizycznie czy nie są jakieś emulatory/oporniki powsadzane.

Poducha sie nie swieci. Robic to w ASO?

Zresztą porównaj sobie oba napinacze (kierowcy i pasażera) będziesz widział czy się różnią.

No dobra, tyle to już wiem. Teraz jak się do tego zabrać ;)

Najpierw podjedź sobie na komputer, sprawdzisz jakie są błędy, i potem będzie można konkretnie działać.

 

Samą wymianę można zrobić samemu ale potem i tak trzeba będzie pojechać znowu na komputer.