adalbert

Może niewiele osób o tym wie, ale Szwajcaria to prawdziwe zagłębie tuningu. Takich wynalazków widziałem tam więcej. Ten przypadek jest jeszcze ok.

Stoję sobie na skrzyżowaniu i czekam na zielone światło. Podczas ruszania czuję potworny strzał w tył samochodu, przez kilka sekund tak naprawdę nie wiem co siś stało. Wychodzę na zewnątrz i co widzę? Biznesman w garniturze za kierownicą Daewoo Chairman, rozwalona przednia atrapa, prawa lampa i chłodnica. Klient nadział się na mój hak, który miałem tego dnia odpiąć. Ten hak uratował przed kasacją mojego tyłu. Z mojej strony żadnych, nawet najmniejszych uszkodzeń, Haka oczywiscie nie odpiąłem i nie mam takiego zamiaru Powiem więcej, jeżeli zdarzy mi się kupno samochodu bez haka to go zamontuję.

Między szumem wiatru słyszałem coś jakby grzechotanie łańcucha, i chyba luzy zaworów. Odgłosy są nieciekawe.

Może brak klocków i krzywe tarcze.

Podobna akcja tylko z Renault Megane, poszła któraś cewka.

Zeby było taniej jeden z gosci, który sprowadza Mercedesy ML, kupuje trzy sztuki zdejmuje drzwi koła itp. ładuje te elementy w jeden kontener i wysyła jako częsci. 3 Mercedesy w trzy kontenery i są to samochody niepełnowartosciowe. Podobno jest to sposób na dużo tańszą opcję cenową i celną. Szczegóły są oczywiscie utajnione.

To jaliś dowcip? SG ma wideorejestratory? Jeszcze jedna służba mundurowa spuszczona z łańcucha. Szok.

Rzeczywiscie PRINS w tej kategorii jest bezkonkurencyjny, ale ja mam BRC Sequent 24 też super, poza tym PRINS to górna półka 4 generacji ceny są wyższe od pozostałych. Ja do 4 zaworów zapłaciłem 1900zl. do 525 24V 2500zl i 2lata gwarancji bez limitu km. Zwróccie uwagę, że w renomowanych warsztatach niechcą, a wręcz odmawiają zakładania starych typów instalacji.

To jest nas dwóch, i tylko dwóch. Jeszcze jedno zdanie w tym temacie. Nie jest to żadny lobbing na rzecz instalacji sekwencyjnych, wystarczy minimum wiedzy technicznej, żeby wiedziec,że tzw. 2 generacja przy zaawansowanej technologii silników, może "oszukac" ale jak długo. To tak jakby zaprzęgnąć konia do Porsche, długo nie pociągnie. Piszę to wszystko dlatego, że kiedyś dla oszczędnosci 300zl. straciłem ponad 2000 . Aktualnie mam w swoim 1,8 sekwencję. Nawet do 4 cylindrów bałem się założyć zwykła, ale jest to piętno przeżyć i nerwów jakie straciłem. Pozdrawiam.

W tej chwili róznica w cenie nie jest aż tak drastyczna, biorąc pod uwagę. że wywali przepływomierz, plus inne uszkodzenia mechaniczne silnika to łatwo policzyć co się opłaca. A do tego zdrowie psychiczne- bezcenne.

Na przykład przy odpalaniu, zatrzepie nadwoziem.

Why? Takiej ilosci szrotów jak w Belgii to nie widziałem nigdzie w Europie. Samochody są tam rzeczywiscie niedrogie, ale ich stan jest opłakany. Tam nie szanują tego czym jezdzą Nie widziałem w żadnym z oglądanych pojazdów książki serwisowej, są poobijane, poobcierane, wycieki, kaszlące silniki. Taki jest mój obraz belgijskich placów. Tak jeżeli ktos chce tanio i szybko to jest to idealne miejsce. Krótki przykład. Znajomy z którym byłem nie chciał wracac na pusto. Trafilismy ładnie wyglądającego Mercedesa 290TD 98r. kupił za 5300euro, nie chcieli opuscic nawet 1 euro w drodze powrotnej, wysiadł silniczek wycieraczek, zaczęła szwankowac aut. skrzynia, notabene zdechła w Polsce, silnik zaczął brac olej, tak że musieliśmy dolewac w trasie, dymił. Ciekło z chłodnicy, znów trzeba było dolewac. Dosyc, to był horror, cud że dojechaliśmy.

Surk nie gniewaj się, ale jesteś przykładem pseudo oszczędnosci, różnica kilku setek, wymusz póżniej nawet kilkadziesiąt.

A nie uprzedzili Cię co się stanie jak się stanie. Ja do mojej 4 zaworowej wstawiłem BRC Sequent 24, jezdzi lepiej niż na benzynie, spalanie jak benzyny, brak utraty mocy. Same pozytywy, 2 lata gwarancji bez limitu przebiegu, koszt 1900zl Pozdrawiam.

Ja mam M43 z łańcuchem M40 pasek.

A ja jak widzę- proszę o pomoc, to klikam, czytam i jak mogę to pomagam. Jak was nie interesuje nie czytajcie.

Belgia? Never.

Dowcip polega na tym, że nie wszystkie i nie wszędzie. Ostatnio jadąc drogą Warszawa- Kozienice, w wiosce po drodze zauważyłem słup z fotoradarem, i na pewno wczesniej nie było na ten temat znaku. Takich miejsc jest więcej.

Dlaczego masz Ty zaradzać. Klient który zakładał instalację jest do odstrzału. Ale jeżeli powiesz,że to nie jest sekwencja to odpowiedz sam sobie, ile zaoszczędziłeś.......... teraz pomnóż to x10.

Może wystarczyć.

Wymień linkę i będzie ok.

Myślałem, że odpowiadam fancebmw. Pytanie było retoryczne. Skoro napęd jest na tylną oś, to przeniesienie napędu na przód, przy niesprawnej przekładni kierownicy powoduje taki efekt.

Sprawdz przede wszystkim po zaciągnięci hamulca czy Ci trzyma. Możliwosci są dwie, linka do wymiany bądz czujnik. Hamulec ręczny działa na zasadzie hydrauliki tak, że płyn nie ma z tym nic wspólnego.

Co to znaczy "pływa". i co to są tuleje pływające. Nic z tego postu nie rozumiem.

Nie wiem czy dobrze przeczytałem ale podobno jest unijny obowiązek informowania odpowiednimi znakami, o kontroli prędkosci. Ich brak, może skutkować na niekorzysc organu kontrolującego, w przypadku rozpatrywania sprawy w sądzie.