adalbert

Ja myślę, że auto jest od trzfartego własciciela.

Nikt, nawet najlepszy specjalista od ASB nie postawi diagnozy takiej na 100% co to może być, jeżeli skrzyni nie rozbierze. Jedno jest pewne, początek końca skrzyni i być może duże wydatki. Niestety to co Ci się przytrafiło samo nie ustąpi. Może być tylko gorzej. Miałem kiedyś sytuację z przeciąganiem zmiany biegów z 3 na 4, olałem sprawe i skrzynia się dosłownie rozsypała, nie było co remontować całość do wymiany. Tak więc nie zwlekaj, może jeszcze da się ją uratować w miare niewielkim kosztem.

U mnie nielaty robią to pod blokiem.

Niestety, jeżeli w automacie coś zaczyna się dziać, to zwiastun wydatków. Takie odczuwalne niedomagania same nie ustąpią, należy je minimalizować poprzez jak najszybsze usunięcie usterki.

Dziwne. Taką usterkę powinno pokazać. W takim razie skrzynia do rozebrania i dokładnego przejrzenia, innej możliwosci nie ma. Może coś ze sprzęgłem, ale to jak wyżej.

Temat podejmowany tysiąckrotnie. Trzeba się z tym pogodzić. Jak dotąd nikt nie zdiagnozował tego zjawiska, tym bardziej jak go usunąć.

Podłącz pod komputer, to może być jakis błąd sterownika. Są tam kanaliki wielkosci główki od szpilki, może coś się zapchało. Jeżeli się nie da jechać to na siłe nie próbuj, dopóki nie sprzwdzisz co to jest bo może byc gorzej.

Są autokomisy które skupują takie auta, ale czy to się opłaca, nie wiem.

Według mnie to ewidentne objawy uszczelki pod głowicą.

Diesle chyba tak mają. W trasie 6, a w miescie drugie tyle. Mój Mercrdes 2,5 td automat, jazda po miescie w emerycki sposób 11l, bardzo ale naprawdę bardzo ostra jazda ok 12l. Różnica niewielka więc kick down do oporu. W trasie przy prędkosci 90-120 5,5 l 120-160 6-7l. Mam wrażenie jakby działała jakaś niewidoczna blokada, nie mniej niż tyle, nie więcej niż tyle.

Zaznaczyłem, bez urazy. Potraktuj to z przymrużeniem oka, ale skoro Ciebie to tak ubodło to przepraszam.

Mi też to zwisa a nawet powiewa, ale skoro jest taki przepis. Z drugiej strony, bez urazy, na ministra infrastruktury bym Ciebie nie polecał. Pozdrawiam.

Sorry, ale wczoraj przyszła do mnie święta Mikołajka i jeszcze nie wyszła.

Nie chodzi mi o ustawienie świateł, ale o brak żółtych tylnych kierunków

Witam wszystkich. Chcę poruztpewien temat, który zaobserwowałem na naszych drogach. Są to nie przerobione światła w sprowadzanych z USA samochodach.które są już zarejestrowane w Polsce. Zasęgnąłem jezyka u diagnosty i jednoznacznie stwierdził, że nie ma możliwosci zarejestrowania takiego pojazdu. A widziałem ich już kilka. Czyżby odbywało się to tak jak myślę? przecież taki diagnosta potwierdza nieprawde, a na to są paragrafy. Pozdrawiam.

U mnie były takie same objawy z tym że w Mercedesie C180. Po kilku próbach jazdy w takim stanie, już nie mogłem odpalić. Diagnoza, w jednej z cel akumulatora doszło do zwarcia, co spowodowało uszkodzenie alternatora. W pierwszej kolejnosci sprawdz napięcie jakie daje akumulator, bo zniszczysz alternator.

..... silnikami o dużej pojemnosci oraz w 95% to automaty, których nie wszyscy lubią, a upolowanie czegoś fajnego w dieslu i manualu, graniczy z cudownym fartem. Rzeczywiscie ciężko spotkać tam tzw. golasa.

W Szwajcarii taki model kosztuje ok 29-30000 CHF ze wszystkimi opłatami zmieścisz się w 90000 PLN.

Kolego BISZKOPT, za brak badań technicznych jest mandat i laweta. Kodeks Drogowy z komentarzem, i wszystko jasne.

Nie dziwię się, ostatnio stałem w korku przed wyjazdem na wylotówkę do Warszawy. Odcinek 200m. 1 gozd. 10 min. Z niczym nieporównywalny rekord świata Wystarczy że raz dziennie postoisz w korku 15-20 min. i zbiera się ziarnko do ziarnka.

Posiadałem kiedyś samochód z oryginalnym przebiegiem ok 80000km. Piękny lakier i środek. Mnóstwo oglądających, pełni podziwu dla wyglądu i stanu technicznego. Wszyscy mimo tego twierdzili, że przebieg jest niemożliwy jak na 10 latka. Mimo, że cena była atrakcyjna nikt się nie zdecydował. Samochód ten odsprzedałem mojej siostrze, lecz użytkownikiem był mój szwagier. Po kilku miesiącach i on miał problemy ze sprzedażą. I co zrobił? Popchnął licznik do przodu tak że miał 21000km. Pierwszy oglądający kupił go od razu, śliniąc się przy tym, że samochód po takim przebiegu jest tak utrzymany. Paranoja.

Polecam Mercedesa C 250 TD. Posiadam takowego z tym,że 98r. w automacie. Nie spodziewałem się jakiego ma kopa, chociaż to tylko 150KM. Kick down i zrywa asfalt. Spalanie w miescie, przy spokojnej jezdzie ok. 9l w trasie 6 do 7l. Przy szaleństwach, odpowiednio 11 i 8l. Częsci tanie, ropka coraz tańsza, generalnie nic się nie psuje, chyba że na własne życzenie.

Rzeczywiscie jest tak, że naprawa u autoryzowanego dilera musi być poparte odpowiednimi umowami, ubezpieczyciel - diler. Natomiast nie ma przeciwskazań, aby Twój samochód został zakwalifikowany, do bezgotówkowego rozliczenia naprawy. Poszukaj jakiegos warsztatu. Może nawet zrobią to lepiej.

Ja wymieniłem na Bilsteina i jest od dłuższego czasu ok. chyba 230 zl. sztuka, w sklepie.

Sprawdzę ten sposób. Dzięki.