macste

Jaki wiek auta? Sam wymieniam co max. 15kkm ale jeżdżę często na krótkich dystansach stąd nawet krótsze interwały. Jak ktoś lata dużo w długich trasach nie sądzę, żeby coś złego się działo nawet przy wymianach co 30kkm. Chyba że trafimy na kierowcę "binarnego" czyli 2 stany gazu i hamulca ? i jeżdżenie po 200km/h + co nie będzie proste do zweryfikowania. Reasumując jak 90kkm w rok i znasz właściciela lub duże prawdopodobieństwo, że grzeczny to nie odrzucałbym takiego auta.

Przejdźmy jak coś na prv w kwestii detailingu. Skrobnę coś najpóźniej w wieczór.

No trochę tak, może po wyczerpaniu tematu poprosimy admina o skasowanie naszych postów ? Znajomi odbierali miesiąc temu Corollę i właśnie wybrali Hestię czyli mają dobry produkt... dzięki za hinta, do sprawdzenia.

u mnie zmiana statusu wczoraj na 182 czyli z tego co wiem rozładowane w Bremerhaven... pewnie odbiorę pod koniec marca chociaż chciałem za 1,5tyg pojechać na przedłużony weekend już nowym ... jednak muszę dobić do 9m-cy od zamówienia ? nie mówiąc co Kobiety potrafią w tym czasie ogarnąć ... czy ktoś z Was ma do polecenia dobrego brokera ubezpieczeniowego (najlepiej we Wrocławiu), kiedyś bezwzględnie najlepsze (cena/zakres) było ubezpieczenie udzielane przez ASO BMW - Allianz. Niestety z tego co wiem została najwyższa cena... Ktoś z Was poleca szczególnie jakiegoś ubezpieczyciela, zawsze biorę ubezpieczenie z assistance od 0km i możliwie najdłuższym okresem auta zastępczego w razie awarii/kradzieży oraz oczywiście naprawa tylko i wyłącznie w ASO bez amortyzacji części.

Czy przypadkiem wszystkie Touringi nie są produkowane w Munich?

Znowu lampy po niecałych dwóch latach od wejścia LCI, to się nie wydarzy. Myślę że min. czas życia projektu to 3lata.

A'propos czy ktoś ma złe doświadczenia z 19" PS4S pod kątem bąbli czy innych problemów z trwałością? Wydaje się, że nie powinny być wrażliwe i raczej z tych twardszych skoro sport...

Gratuluję, niech się dobrze prowadzi i daje dużo radości ? Długo myślałem nad dravitem... jak nie ma dużo słońca wygląda super, w słońcu wychodzi bogactwo ?

tylko 5 to nie ten gabaryt i prowadzenie - jak dla mnie 2 różne auta. Ilu nas tyle opinii ?

Skoro 340stka to 99% że lato 19" 225/40 przód i 255/35 tył ?. Adaptacyjne daje Ci komfort przy 19" nawet na runflatach. Oczywiście wszystko sprawa mocno indywidualna. Jest na tyle OK, że zimówki też rozważam 19" ale najlepiej nie runflaty.

Efekt niesamowity, może się przejadę do Rciborza... z Wrocka niedaleko ? Jak możesz napisz co to jest dokładnie za produkt. Jak dozo po robocie to zawsze jest pięknie... Co do mycia po ceramice dokładnie wiem o czym piszesz. Na dwóch autach robiłem i jest to opcja min. do nowego. Coraz dalej od PPFa... Za m-c odbiór... ?

Jaka ceramika, jaki zakład i jaki efekt? Bardzo dobra oferta.

To zależy czego tyczy się parametr moc... to że wzmacniacz czy kolumna ma więcej nocy nie oznacza że zagra głośniej ?. W przypadku głośników liczy się bardziej parametr skuteczności, czyli wydajności w odniesieniu do dostarczonej mocy wyrażonej w dB (skala logarytmiczna), do tego wydolność prądowa wzmaka, klasa pracy dka tranzystorowych itd. Im dalej w las tym ciemniej. Na pewno HK zagra lepiej ale po ostatnich testach nie zachwyciło mnie to granie... może mają dwóch dostawców albo znowu cost reduction ;/ Hi-Fi w F30 gra przyjemnie ale niskiego basu czy subbasu nie ma... Polecam nic nie podbijać, wtedy też gra lepiej, przynajmniej w F30...

Pewnie te tygodnie jak coś się w transporcie nieprzewidzianego przydarzy i trzeba przypudrować...

obietnice to jedno - reczywistość drugie ... ale fakt, że jak masz dobrego sprzedawcę to pilnuje tematu. Twoje zaangażowanie też może pomóc. Ja zamawiałęm pod koniec czerwca, oczywiście była duża szansa na odbiór jeszcze w 2023r. Potem po ponad dwóch miesiącach dopiero został potwierdzony slot produkcyjny na styczeń 2024 ! Finalnie auto wyprodukowało się w połowie grudnia i prawdopodobnie już płynie... odbiór pewnie najpóżniej pod koniec marca jak nie zatonie...Reasumując czas od zamówienia do odbioru w punkt czas ciązy ludzkiej ? Bierz skórę indywidual to zrobią prawdopodobnie w DE i zaoszczędzisz co najmniej 2 m-ce, może 3. Ja uparłem się na owiane hatem twarde fotele M, które wpisują się w moje upodobania. Na nieszczście te robią ze skóry meksykanskich świstaków ?

Miałem podobnie. Dostałem wyższy rabat w salonie 1km ode mnie. Wszystko zależy od czasu (motywacji) poszczególnych salonów/sprzedawców. Warto sprawdzić w paru miejscach. Nie ma tak, że zawsze w jednym miejscu jest najlepsza oferta...

a jednak ?, myślałem że obejdzie się bez tego. Nie mam doświadczenia z pierścieniami i wolałbym unikać jakichkolwiek dodatków poza nakrętkami z logo beemwu (żartuję oczywiście). Czy są jakieś felgi spoza oferty beemwu, które będą pasować 1:1?

Ja celuję w CVR4 czarne z połyskiem jak lakier auta. Z tego co wiem można wybrać z fabrycznym ET więc nie powinno być żadnego problemu z gwarancją itd... bez żadnych dystansów, pierścieni i naszyjników ?

Też jestem ciekawy co do drogi hamowania. Szczerze wątpię..., natomiast odporność na fading 100% po stronie większych tarcz i zacisków. Ogólnie podczas testów hamulce w M340i to jedna ze słabszych stron. Fakt że auto bardzo ciężkie ? baterie swoje robią...

A jak odczucia co do modulacji siły hamowania? Czy czułeś jakąkolwiek różnicę. Niestety nie miałem możliwości przetestowania większego układu hamulcowego przed zakupem... Jasne że to nigdy nie będzie jak w sportowych autach ale zawsze mogło by być lepiej...

Mam na zamówieniu Michelin PS4S ale brałem M Tech. Może ktoś potwierdzi, że bez M Tech też jest Michelin? Chyba nie było nikogo na forum kto by chciał dopłacić 5kpln tylko do opon performance bez M Tech. Sama dopłata to wyższy koszt niż zakup dodatkowych opon PS4S...

opony petformance to 100% noe runflaty ale bez M Technology niekoniecznie muszą to być Micheliny PS4S, czasem ponoć Bridgestone.

Zwykłe = nie runflaty, możesz je mieć klikając w konfigu opony petformance. Na pewno biorąc dodatkowo pakiet M Technology dostajesz Micheliny PS4S, które są jednymi z najlepszych opon "codziennych" przeznaczonych do aut cywilnych o zacięciu sportowym.

Przy tym samym setupie (zawias, guma, ciśnienie, amorki) przy cięższym aucie będzie odwrotnie czyli wyższy komfort.

Tak, to miała być prv wiadomość. Sorry. Jak coś do usunięcia przez moderatora.