macste

Mam Vernscę z niebieskim przeszyciem. Taka lepsza cerata... już się przyzwyczaiłem. Jedyna opcja do sportowych foteli. Plus to trwałość vs sensatec to co czytałem. Jak będzie zobaczymy... ruda w F30 po 10 latach była jak nowa ale fakt, że dbałem i przebieg 120kkm.

Gratki, w tym macie obłęd. Nawet do bobra się przekonałem ?

Super setup, bardzo ładna bunia. Koniecznie trzeba się spotkać w większym gronie. Może przy okazji gokartów ... fajne dwa poziomy w Wrocku zrobili ?

No to taniej już się nie da, 8l (wchodzi 7,2l) oleju plus filtr to min 450pln plus robocizna. Mega dobry deal. Jedynie przewaga jest taka że ja chciałem 0w30 FE19 czyli w teorii najlepszy fabryczny dedykowany do 340tki. Ale myślę że bez upalania każdy dobry, tylko interwał 10kkm i będzie Pan zadowolony.

Poczekajmy z finalnym osądem. Przy korkach u mnie działa super. Jedynie przy większej prędkości prosi o "łapki na kierownicę", wystarczy musnąć i jest ok. Co do wyprzedzania samoczynnego to pierwsze słyszę w 3er... Oczywiście co innego po modach...

Mam to samo...

U mnie (340) Team wycenił 1400pln, Inchcape 1000pln. Finalnie zrobiłem w Inch na swoich materiałach (oem) i wyszło ok. 850pln. Z tego co wiem często dealerzy robią super promki na międzyokresowe wymiany i można mieć ok. 900pln full aso (jeden kolega tyle zapłacił na Śląsku w Bawarii).

Gruuuubo, 13% w połowie '23 to był max... fakt że G20 już kilka lat produkowane...

W zakorkowanym Wrocku ze średnią 15-20km/h jest to średnio 13l/100km... bez marudzenia ale w comfort czyli wyłącza silnik. Bez wyłączania ok. 2l więcej. F30 328i palił więcej ok. 1-2l... W trasie potrafił spalić mniej o litr ale czy 7,5-8,5l w 340 na krajówkach wzięcie dynamicznie to dużo? Uważam że rekord świata, nie porównuje do Corolli hybrid gdzie się schodzi poniżej 4l... jedno i drugie powiezie z A do B... może trochę w różny sposób ?

I to mi się podoba, pewnie będzie miała większa baterię i wagę. Ja bym ją odchudził i udźwiękowił. Ten motor potrafi ładnie śpiewać... szkoda, że tak kastrują... RSki dalej ładnie brzmią pomimo 2024... ehhhh. M3 też bardzo straciło.

Będzie 340 ?

Będzie następna 340stka ? Od kiedy mam mijam codziennie w Wrocku parę sztuk... szok ile tego jeździ. Wydaje mi się, że wizja odchodzenia od R6 zaakcelerowała sprzedaż 340ek. A tu BMW zrobi psikusa i ten silnik zostanie jeszcze dłuuuugo w sprzedaży ? Oczywiście tego nie wie nikt ale to moje radosne predykcje.

Ale nawet jadą bardzo dynamicznie w trasie do zrobienia poniżej 10l co jest rewelacją. Jak się chce to poniżej 7l a to już przy tych osiągach kosmos. Na spokojnej trasie pali tyle co Tiguan 1.5TSI 150KM. Wiem bo czasem jeżdżę ? Na pewno do ciężkiego SUVa B58 (właściwie 500Nm) to mało. Diesel dużo lepiej napędzi auto, odczuwalna dynamika dużo lepsza.

Nigdy nie doposarzysz 330 oprócz silnika tak jak 340, choćby sportowy dyferencjał który robi różnicę. Jak Ci pasuje 330 a 340 to tylko dodatkowa "4" i R6 to tylko hasło na 100% bierz 330. Z zewnątrz tylko wprawione oko zobaczy różnicę. Będziesz zadowolony, dynamika jest na prawdę wystarczająca, niższe spalanie, waga...

Prawie 5% to dużo, może raczej na pewno) zmienili politykę rabatów przy zakupie... nie wierzę w obniżki aczkolwiek sprzedaż nowych się kurczy... elektryki mają poważny drop w sprzedaży... Jeżeli rabaty te same to nic tylko kupować ?

Super timing, gratki.

Panowie, czy traktor czy benzyina... jedzie jak trzeba. Siadać, jechać i się cieszyć. Ja mam banana na mordzie jak czasem "depnę"*. *oczywiście zgodnie z obowiązującymi regułami ruchu drogowego.

Ponoć kamera musi widzieć Twoje oczy. Jak okulary lub masz kierownicę nisko i zasłania "czujniki" to nie będzie działać... u mnie też nie działa właśnie przez zasłaniający wieniec kiery lub latem okulary.

Dogadamy się z ASO, robocizna z ogólnym sprawdzeniem i wpisem ok. 300pln brutto. Tragedii raczej nie ma... jak nie chcesz ryzykować dla 150pln to nie myśl dłużej, czas teraz dużo kosztuje... ?

Trochę z cenami pskietów przeginają... X3 a 3er zupełnie inne auta dla różnych klientów.

Dzisiaj jechałem 5 letnim Tiguanem i też ma adaptacyjny i trzyma auto pomiędzy liniami. Też mam w G20 i super to działa. Trzeba spróbować i świadoma decyzja... uważam że warto.

No AMG to messerszmit ? jeździłem już niestety tylko 4l V8 rwd z '16 ale gadał jak wk...ny Thor. Szybko po tym M340i i mimo braku emocji raczej szybciej się odpycha wolniejsze o 100KM auto... odczucia vs realne osiągi... Co do liniowości oddawania to raczej o moc Ci chodziło,moment płaski jak góry stołowe pomiędzy 1k9 a 5k rpm ? dobry chip wypłaszcza go pięknie do 6krpm... może kiedyś.

Nie wyobrażam sobie takiego spalania w tym aucie z dystansu 100km+. To musiała by być jazda binarna ? toż to w Mustangu 5l v8 i Camaro jest dość problematyczne (nie mówię o krótkiej jeździe testowej). Coś tu nie pasuje...

40i dopiero pokazuje pazurek w sport i skrzynia S. W comfort grzeczny jak baranek... Diesel od razu dynamiczny, 40d nie jechałem. Jest ktoś z 40d z Wrocka lub Kotliny Kłodzkiej? Chętnie wymienię doświadczenia i może po przejechaniu ?