Kylo WR

No tak. Nie mówię o autach z silnikiem centralnym.

Mnie również po odłączeniu aku przez kilka chwil po uruchomieniu silnika paliły się kontrolki hamulców i zgasły. Jak odłączałeś aku :?: Przy zdejmowaniu trzeba najpierw - potem +. Przy zakładaniu na odwrót + potem -. Może jakieś zwarcie się zrobiło.

Ja mam kilka typów na najpiękniejsze auto. Z serii 3: -E36 M3 coupe -E46 M3 Seria 5: -E39 M5 Seria 7: -E38 w wersji long.

Tak jak koledzy napisali że jedynymi minusami tylnego napędu to jazda w zimie (naprawdę trzeba się nauczyć pokory) ale z drugiej strony wszyscy czekamy na śnieg aby się powściekać :D. No i mniej miejsca dla pasażerów w kabinie. A dlaczego jest montowany w takich autach :?: A no dlatego że napęd przedni jest dobry do mocy 220-250KM. A takie renomowane auta mają nie rzadko dużo większe moce. Mówię oczywiście o autach z silnikiem z przodu.

No właśnie chodziło mi o te fajki. Ale skoro mówisz że w nocy nie iskrzy to nie mam pojęcia co tam się może dziać.

Sprawdź świece i przewody. A Fiat i Polonez to nie auta :?: Możesz zostawić to dla siebie jak gaz Ci nie odpowiada a nie dodawać głupie komentarze.

Masz soczewki czy zwykłe :?: W soczewkach jest na 100% H1 od świateł mijania. W zwykłych nie mam pojęcia.

Może auto jest po duzych przejściach i jest tak źle poskładane że podczas szybkiej jazdy powietrze wpada przez luki w karoseri. Z propozycji Lucassa 81 rozpatrzyłbym tylko punkt "powietrze". Wszystko inne raczej nie gwiźdże :wink:

Poczytaj: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=65749&highlight=p%B3yn+ch%B3odnicy

3000-3500zł za silnik.

Pytałeś w ASO :?: Niektóre części oryginalne są niewiele droższe od zamienników. Szczerze mówiąc z allegro nic bym nie kupił do samochodu.

Z najnowszych modeli marki najbardziej podoba mi się E92 :D Ta piąteczka jest zaraz po niej. W wersji M5 wygląda naprawdę świetnie :cool2:

Kolego Robert Cabrio. Nie psuj wyglądu Twojego pięknego wozu jakimś dedykowanym wydechem. Oryginał wygląda najbardziej kozacko :wink:

Nie jestem pewien na 100% ale czytałem na forum kilka razy że pasuje.

a powiedz jak zdiagnozowac czy to most czy lozyska?? to stukanie z dnia na dzien sie zaczelo :( wiec dziwne ze te tuleje.. Powiem Ci tak. Nie wiem jak zdiagnozować most ale łozyska najłatwiej sprawdzić tak: Jedziesz na stację diagnostyczną. Podnoszą samochód kilkanaście cm w górę. Tam mają taką maszynę która może rozpędzić koło do bardzo dużej prędkości. I słuchasz. Jeśli wyje to znaczy ze łozyska :D A co do tych tulejek to mnie tez się to stało z minuty na minutę. Nagle tak zaczęło napier....na każdym dołku że szok. Podjechałem na diagnostykę, szarpaki, test amorów i nic. Dopiero pózniej koleś zobaczył że po próg wchodzi jeden z wahaczy i to te tulejki z których ściągnęła się guma tak walą o podwozie.

Wyć może ci most lub łożyska. A jeśli chodzi o stukanie z tyłu auta to obstawiam tuleje metalowo gumowe wahacza wzdłużnego (tego co wchodzi pod próg). To częsta bolączka.

No w zasadzie tak jest napisane w książce ale ja się z tym nie zgadzam. Od wymiany do wymiany czyli 10-12tyś km wlewasz 12 litrów oleju :mad2: Te dane są o wiele zawyzone.

Na 10000km to bardzo dobrze :wink:

No u mnie niestety nie przezyły samochodu :D Napisałem to gdyz sam miałem takie doświadczenie i na poczatku naprawdę było je słychać cichutko ale jednak z dnia na dzień coraz głosniej.

M42 http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_M42 M44 http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_M44

Producent zaleca rozmiar na zimę 185/65/15. Twój rozmiar 195/65/15 jest trochę wyższy ale bez przesady. Wielu forumowiczów zakłada taki rozmiar na zimę. Nic nie powinno sie dziać. Ja miałem kiedyś 205/65/15 i nic nie obcierało.

Może być również inna opcja. Nalezy to wziąć pod uwagę. Chodzi o łozyska. Mnie się to stało z dnia na dzień. Delikatne wycie zaczęło się przy wyższych prędkościach. Kiedy pojeździłem więcej wycie występowało już przy prędkośći 40km/h i to takie że nawet radio nie dawało rady. Pojeździj trochę i zobaczysz. Jak nic się nie będzie zmieniać to pewnie opony. Jak zacznie wyć coraz głośniej z czasem to obstawiam łożyska.

UUUU :jawdrop: Takiego przebiegu by nie wytrzymały nawet sławne diesle Mercedesa :D Są dwi opcje: - Tak jak napisał Zalew że jedno zero za dużo :wink: - Jeździł tym autem jakiś narwany przedstawiciel handlowy :D Wymienił przy okazji parę silników, siedzeń itp :lol:

Albo cieknie albo silnik bierze sporo oleju. Ile musiałeś dolać :?:

Tak tak to było już ale i tak jest dobre :lol: