kamyk27

Taka prawda, w Polsce jest za mało kontroli drogowych odnośnie spalin.

W sumie to tylko 1000zl. Już niedługo wszystkie samochody będą dokładnie sprawdzane w stacjach diagnostycznych, będzie płacz i lament po co ja wycinalem:)

Kup emulator sondy lambda i sprawa rozwiązana za grosze.

M Technik miałem w e36 super zawiecha dobrze wygłoszona i trzyma się drogi, miałem później drugie e36 z zawieszeniem m pakiet jazda jak na wozie drabiniastym, teraz mam sportowe dostosowanie podwozia sparingi eibach i jest bardzo dobrze.

Większej bzdury już dawno nie słyszałem :duh: I Ty mi powiesz że m pakiet zawias nie jest twardy oraz jest super komfortowy tak?

Odma zatkana, polacam kupić cały komplet ze wszystkimi rurkami bo są pewnie zatkane oraz przy demontażu będą pękać, pozdrawiam.

M pakiet to beton.

Na to wychodzi ze inne. Odczucia z jazdy na mega plus, ale jakbym miał teraz kupywac to bralbym gwint ap.

coupe 2.8 sportowe dostosowanie podwozia amorki i sprezyny pro kit w lato felgi 17 http://i64.tinypic.com/2s7i8h1.jpg zima felgi 16 http://i68.tinypic.com/sx0q6p.jpg http://i66.tinypic.com/2ufa8wo.jpg

Lepiej kupić dobry gwint, jest opcja regulacji.

Gdy by to były zwykłe amortyzatory to pewnie by padły szybko choć pro kit wrzucają i do zwykłego amorka i nie narzekają. Ja mam pro kit na sportowym dost. i jest super.

Hmm myślę że 2.93 ja mam taki w swojej 2.8

Lemforder, poduszki silnika też można przy okazji.

Sprawdź szczelność dolotu bo Ci sondy też w błędach wywalilo.

To bym stawiał na sondę lub silniczek krokowy.

Wskazówka temperatury schodzi z niebieskiego pola, auto schodzi z większych obrotów od ssania wtedy obroty faluja co jakieś 5sekund w małym przedziale aż wreszcie potrafią się rozhustac i auto zgasnie, wszystko na postoju po długim staniu np po nocy z rana.

Jeśli vanosy to wskazówka gdy schodzi z niebieskiego pola temperatury i wtedy obroty faluja, bynajmniej ja tak miałem. Zwrocilbym uwagę na sondy i szczelny dolot.

Chłopie czy Ty masz 10 lat? Nie widzisz co masz pod maską?

Pewnie że obracać:)

Wymień przepustnice.

Jak alternator to 10min roboty żeby go wyjąć, rolki też żaden problem.

Nie ma nic w Google?

W e36 też miałem wiskoze, była tak zmarnowana ,że zatrzymywalem ja palcem bez najmniejszych problemów, 180zl Nowa, założyłem i od razu inny dźwięk silnika bardziej rasowo odpalal:)

Tak Ci skaczą obroty jak na tym filmie?? Uszczelki beisensystems jakieś 230zl Uszczelka pokrywy zaworów 80zl Uszczelka łyżka pokrywy vanosow 30zl Robocizna 150zl Spokój juz dwa lata a wiem jakie to wkurzajace było.

Zbieżność, kalibracja i powinno być dobrze.