kamyk27

czyli wychodzi na to ze on sie nie rozkodowuje tylko nie lapie czasami zasiegu modulu sterujacego centralka. robisz dlugie dystanse autem? bo jak krotkie to bateria sie nie naladuje a jak chinczyka kupiles baterie to dlugo nie pochodzi. Kodowanie kluczyka E46 (inicjalizacja pilota) w przypadku, gdy wymiana baterii w kluczyku trwała dluzej niż 1 min - co spowodowało rozkodowanie kluczyka- obowiązuje rownież przed użyciem nowego nadajnika (kiedy np. poprzedni miał usterkę): 1. Wsiąść i zamknąć drzwi kierowcy. 2. Kluczyk zapłonu obrócić w zamku w kierownicy na chwilę (maks.5sek) w polozenie "1" i z powrotem ustawić na "0". 3. Przycisk "1" pilota( na kluczyku z lewej strony pod przyciskiem głównym) nacisnąć i przytrzymać. Przycisk "2" (po prawej stronie poniżej przycisku głownego w kluczyku) nacisnąć krótko trzykrotnie ( x 3) raz za razem w ciągu 10 sekund nie puszczając przy tym przycisku "1". 4. Puścić przycisk "1". 5. Centralne ryglowanie sygnalizuje ryglując i natychmiast odryglowując, że inicjalizacja pilota jest skuteczna. W razie braku reakcji centralnego ryglowania trzeba ponownie przeprowadzić inicjalizacje pilota. Jeżeli posiadacie inne kluczyki z pilotem (łącznie do 4 szt. do tego auta!!), trzeba je równiez inicjalizować, każdy w ciągu 30 sekund po poprzednim. Nie wolno przy tym poruszyć zamka kierownicy!!

podłącz pod INPE.

moze akumulatorek w kluczyku juz denat.

Jest pewnie wsadzony chinczyk:)

Ładnie to może i będą wyglądać ale komfort jazdy się zmieni na naszych dziurawych i krzywych drogach.

Śruba odkrecona:)) dorobilem imbusa o rozmiarze 5.5 i nabilem go młotkiem na śrubę, z trudem ale puściła, była na niebieski klej. Pozdrawiam.

ok najpierw rozwale te plastikowe ucho ktore lekko oslania srubke i sproboje zlapac jakos kleszczami samozaciskajocymi sie, moze pojdzie:)

he he odma:) ładnie juz gwizda:) polecam wymienic tez wszystkie przewody odmy bo zapewne niektore sa juz ostro zapchane a niektore pewnie Ci w rekach sie rozpadna przy wyjmowaniu, pozdro

przecinakiem raczej od gory ale jak wiecie z gory to nawet tej srubki nie widac, diaks wchodzi na styk bokiem, naracie sproboje wykretakiem w poniedzialek, pozdrawiam.

rozbierz obudowe kierownicy i bedziesz mial lepszy dostep do dzwigienki, pryśnij wd40 w miejsce zalamania dzwigienki gdy pociadasz ja do siebie i powinno dzialac, mialem podobnie w e36.

Kup prestona.

Niestety nie ma dojścia z tymi narzędziami:) mam już wykretak później będę tworzył zobaczymy czy się uda:)

To weź sobie po uwagę ile lat masz samochód i ile km przejechales? Pasek contiego kosztuje 24zl.

U mnie to prawie jej nie widać muszę kłaść się na silniku:)

A co myślisz przecięciu śruby diaksem? Cienka tarcza, tak żeby można było włożyć płaski śrubokręt? Co myślisz pójdzie tak?

Witam dziś chcialem wymienić czujnik walka wylotowego i śruba w środku się obkrecila. Co robić?? Pozdrawiam.

Wygląda przyzwoicie. A nie lepiej wyjąć amorka i jechać z nim do mechanika żeby zdjął sprężynę? Ja tak zrobiłem u siebie z przednimi amorkami i za zmianę wzięli 30zl.

Jak ta przy klimie to rolka napinacza klimatyzacji.

Czy rozrząd jest dobrze założony???

Zdejmij pasek z klimy na ciepłym silniku wtedy kiedy Ci najmocniej piszczy i się rozjaśni trochę sytuacja.

Witam czy znajdą się jakieś nowe sterowniki do bmw 328ci? Vin JH31119

Coś koło 1500zl taka operacja z częściami Lema:)

Podłoga cała,? Lubisz pękać i od tego są stuki.

Zobacz stan odmy przewodów, jak nie wymieniana to zrób to bo na pewno nie zaszkodzi.

Kiedy ostatnio kompletną odme wymieniales?