robertoz

wyłącz tryb transportowy :D

Moze ista ma jakies minimalne wymaganie sprzetowe i jak widzi ze są nie spełnione to wali błąd?

Witam :) tak, wszystko poinstalowane jak babcia przykazala, wszystko z folderu Redist. Nazwa kompa to Admin i w jednym i drugim przypadku wiec nie to jest przyczyną.Sprawdzilem tez na innym dziadkowym Ibm i tez jest błąd taki sam. A na Hp G7 elegancko smiga..Nie wiem juz o co kaman.. Niby w niczym to nie przeszkadza ale wnerwia..

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161116/7d9d49ecd79e81a6b17b0a403edeb131.jpg Mówie o takim błędzie. Zamknięcie krzyzykiem pozwala normalnie uzytkowac program. Co ciekawe wypakowuje identycznie to samo na nowszego laptopa i bledu w ista nie ma.. Od razu mówie ze archiwum bez blokad itp

Mam pytanko do obeznanych.Czy wersje 3.55 (bezinstalacyjna, trzeba tylko wypakowac) mozna wrzucic na pendrajwa? Czyli na dysku c bedzie inpa ze standard tool 2.12. a ista na penie.Bedzie dzialac? Pytanko nr 2 Czy wywalanie błedu w ista 3.55 moze byc spowodowane zbyt slabym prockiem Tzn na lapku core 2 duo 1.6 i 2 gb ram bład jest natomiast na lapku 2x2.4 Ghz i 4 gb ram błedu nie ma. Dzieki.

Mam wersje bezinstalacyjną. wystarczy wypakowac .chodzi na kazdym windows 32/64 bit ,bez znaczenia czy to xp, 7,8 czy 10. W pakiecie Ncs Expert gotowy do kodowania. pw

Pomagam w instalacji, mozna tez wyslac do mnie lapka i wszystko powgrywam. info na pw

ST 2.12..dokladnie , tak to jest jak sie 3 rzeczy na raz robi :)

tez sie zastanawialem kiedys czy wrzucenie wsadu z kabla d can Bmw do d can Vag spowoduje ze podziala z Bmw.Ale nie sprawdzalem. a co DDt2000 to swietnie z tym chodzi kkl Bmw tylko wsad trzeba zmienic pod Renie :) z d can ten program nie wspolpracuje

tez mialem taki przypadek ze z autem z 2008 r jeden kabel dzialal a inny nie (oba to d can przezroczyste, w srodku to samo) Tak jak kolega din76 pisze problem moze tkwic w software zgrywalem oprogramowanie z kilku kabli kkl oraz z kilku d can i praktycznie w kazdym parametry byly poustawiane inaczej. kilka dni temu mialem problem z zainstalowaniem jednego chinczyka, wrzucilem mu wsad z innego i wszystko poszlo ok. wiec to moze byc to o czym mówimy

ludziska :) a na co wirtualna maszyna?! jest juz inpa oparta na Standard Tools 2.12 i działa na kazdym systemie włacznie z 7 , 8 i 10 32/64 bit. instalacja jest banalna i polega na wypakowaniu plików na dysk c i trwa minute

Na gryzoniu masz inpe działąjącą na kazdym systemie

moze sie zablokowalo wykasuj wszystkie bledy istą i spróbuj wtedy

kabel masz dcan?

Mozemy to zrobic przez teamviewera, no problem. Tylko jaką instalke macie? Najlepiej opartą na Standard Tools 2.12 bo chodzi na kazdym systemie. Jak cos Pw.

Witam, czy ktos z kolegów testowal moze kabelek pasofta 2.0 ktory w odróznieniu od 1.4 wspolpracuje z e60 i e65.Intereuje mnie szczegolnie czy w 2.0 tez mozna tak latwo kodowac jednym kliknieciem(np webasto na grzanie kabiny czy automtyczne ryglowanie)

Ista d w wersji 3.41 chodzi na windows xp sp3 32 bit bez problemu. Ja zainstalowalem Net Freamwork 4.0 , piaredist vx90, C++ 2010, winrar adobe flash i adobe reader. Potem instalka i wkleic licencje i plik dll do folderu relase. Odpalil bez błędu. Dzieki temu ze mam to na xp moge tez pracowac z polskim vagiem i vw toolem. Aha,Parametry laptopa :D Procek Intel Pentium M 1.5 Ghz. 1 Gb Ram Hdd 40 Gb :shock:

kolejna bzdura nie poparta dowodami..skąd Ty to bierzesz.. przyjedz do mnie, pokaże Ci na podworku stoi 3 litrówka z tak wyciągnietym łąncuchem ze jakby pojezdzil jeszcze troche to by go szlag trafil na bank..

Dzieki kolego ale chodzilo mi generalnie o to, co zmienia w instalacji postawienie ptaszka przy usb to serial adapter?

Mam pytanko do obeznanych.instaluje inpe.czyli standard tools 2.12 potem wypakowuje archiwum rar bezposrednio na c. jesli w czasie instalcji standard tools odznacze usb to serial adapter to inpa nie dziala.jak pozostawie puste to wszystko smiga.o co kaman?

jesli masz silnik n47 to nie masz dde 4.0 tylko 5.0 napisz na pw to cos podesle Ci

moze odgrzewam kotleta ale ktos bedzie chcial kupic e65 z 4 litrowym dieslem, przeczyta takie debilne wypociny i podejmie decyzje.. ten kibel, jak to kolego piszesz to najlepszy silnik diesla jakim do tej pory jezdzilem ..a jezdżę autkami 27 lat...

Czyli z tego co zrozumialem amory z tylu są zwykle? a czy przód tez wymieniales bo nie wspominasz nic a cos czytalem ze pasują Bilsteiny b6.

Czy ktos z szanownych kolegów wymienial amortyzatory pneumatyczne na zwykle zawieszenie.? Jakie koszty i głownie ineteresuje mnie czy zwykłe amory pasują bez przeróbek i co zrobic z przewodami od płynu wtedy.Pozdro.

wklejam filmik z instalacji wydaje mi sie ze wszystko robie ok wg mnie interfejs jest uwalony ale moze sie myle https://www.youtube.com/watch?v=OIAOfnd5JDo dobra, ogarniete, winne byly sterowniki:)