eXiDe

Na tor oponki bardzo dobre. Bardzo chwalone. Godne polecenia. Dużo autek z klubu Porsche Club Polska na takich jeździ :). Pzdr.

Powiem tak, z mojego punktu widzenia aż tak znacznego pogorszenia komfortu nie ma. Ludzie bajki opowiadają i tyle. Przez 2 lata jeździłem 330d seria 225/45 R17 z zaw. sportowym przez lato/zimę i tragedii nie było. Od grudnia jeżdżę e90 320d, zimą na 16" 205/50 R16 RoF i latem 17" RoF 225/45 R17 także na sportowym zawieszeniu i powiem szczerze, że nie odczuwam żadnej różnicy między zwykłymi oponkami (Michelin Pilot Sport PS2) a obecnymi Bridgestone Potenza Run On Flat. Jedynie co to przesiadka z 16" na 17" jest odczuwalna, wiadomo niższy profil robi swoje. A co do zastosowania RoF w praktyce jest pełno filmów na Utube, polecam. Pzdr.

Dokładnie :), przesiadka z 16" zimowych na letnie 17" jest bardzo odczuwalna :) Pzdr.

Faktycznie, nie wiem dlaczego potocznie przyjęło się 'żarnik' ;) Proszę link: http://www.allegro.pl/item597208458_xenony_xenonowe_xenon_philips_d2r_85126_35w_w_wa.html Natknąłem się na tę aukcję przypadkowo ile w tym prawdy? Czy faktycznie tak uwarunkowują Nasze przepisy?

Witaj, miałem podobny problem i nadal się z nim borykam bo nie do końca został rozwiązany. A działają Ci światła adaptacyjne (skrętne)? U mnie był do wymiany sterownik po jego wymianie 'skrętne' działają, ale poziomowanie soczewki prawej nadal jest nie tak jak powinno, problem tkwi w programowaniu jej, po świętach jadę raz jeszcze do seriwsu na ponowne programowanie. Elektronika niestety elektronika :). Pzdr.

mi świeci na biało-niebiesko a kupiłem 8000k , więc to nie mit orginały 4300k mi świeciły na biało ale były stare i wypalone Czytaj ze zrozumieniem. Nic dziwnego, że Twoje świecą na niebiesko - w końcu masz 8000K, chodziło mi o to, że niektórym wydaje się, że jak xenon to musi świecić na niebiesko, a tak wcale nie jest. Im barwa światła niebieska.. purpura wręcz albo fiolet tym widoczność jest gorsza.. Pzdr. I taka ciekawostka: "Oryginalnie żarówki występują tylko w temperaturze 4300K. Od 2004r występuje tylko 1 rodzaj barwy 4300K ( uwarunkowanie przepisami ). Wszystkie inne temperatury są wynalazkami bez homologacji np.: 8000K, 10000K, 12000K, 14000K itd."

Miałem podobny problemik w e46, nawaliła dysza spryskiwacza reflektora prawego. Płyn nie leciał pod cisnieniem tylko lał się strumieniem. Nic innego tylko dysza do wymiany. Pzdr.

Witajcie, mam taki problemik, dzisiaj odebrałem autko od fachowców, nie działał adaptacyjny system doświetlania zakrętów i prawa soczewka w ogóle nie reagowała (dół-góra --poziomowanie) w momencie włączenia świateł. Okazało się, że do wymiany jest moduł sterujący, jak usłyszałem w tych modelach to dosyć często się zdarza, moduł został wymieniony, światła skrętne działają, ale z tym poziomowaniem soczewki jest taka dziwna sprawa.. Lewa lampa poziomuje się jak należy, natomiast prawa 'rusza' się poczym soczewka wędruje jakoś lekko w prawo poczym wraca na miejsce.. i obydwie lampy świecą tak jak powinny. Czy to jest normalne? Jutro jeszcze podjadę na ustawienie świateł.. W E46 nie miałem takiego problemu, obydwie soczekwi razem 'ruszały się' dół-góra ;-) Trochę mnie to irytuje.. W czym tkwi problem? :modlitwa: Pzdr. EDIT: Póki co zawieszam temat.. jak się okazało problem tkwi w elektronice, jutro ponownie kodujemy autko.. Dam znać co i jak ;) BMW RADOŚĆ Z JAZDY JAK SIĘ NIC NIE SPIEPRZY ;P

mi świeci na biało-niebiesko a kupiłem 8000k , więc to nie mit orginały 4300k mi świeciły na biało ale były stare i wypalone Czytaj ze zrozumieniem. Nic dziwnego, że Twoje świecą na niebiesko - w końcu masz 8000K, chodziło mi o to, że niektórym wydaje się, że jak xenon to musi świecić na niebiesko, a tak wcale nie jest. Im barwa światła niebieska.. purpura wręcz albo fiolet tym widoczność jest gorsza.. Pzdr.

Ja kupiłem Philipsy 4300K...i na początku świeciły bardziej niebieskawo niż żółto...Teraz świecą na biało... Dlatego tak jak napisałem, Philips tak świeci :)

Dopali mu się chyba w głowie.. Nic się nie dopali, 4300K tak świeci na żółtawo i tyle. Wiem bo u mnie tak samo było. OSRAM tak ma, może Philips ma inaczej bo jak wspomniałem, u mnie jedna świeciła na biało (Philips) druga na żółto (Osram). Nie lipne tylko ori Osram. Żadnych chińśkich hidów nie wkładam. Ty jak napisałeś kupiłeś hidy więc się nie dziw, że świeci jak świeci - na biało. Bo one są 6000k a nie 4300k. Ori xenon z BMW też świeci na żółto, tylko to, że świeci na żółto-żółtawo nie znaczy, że świeci gorzej wręcz przeciwnie świeci lepiej. Ale o tym było setki razy, o barwie światła, o żarnikach, o wszystkim... trzeba sobie poszukać i poczytać. A teza, że xenon powinien świecić na niebiesko jest mitem. Głupim i nie prawdziwym w dodatku. :mad2:

Dopali mu się chyba w głowie.. Nic się nie dopali, 4300K tak świeci na żółtawo i tyle. Wiem bo u mnie tak samo było. OSRAM tak ma, może Philips ma inaczej bo jak wspomniałem, u mnie jedna świeciła na biało (Philips) druga na żółto (Osram).

Witaj, swojego czasu miałem identyczną sytuację w swojej E46, mianowicie wymieniłem żarnik na Ori Osramy 4300K. Wcześniej jak się okazało był włożony Philips i Osram, Philips świecił na 'biało' natomiast Osram na żółto, po wymianie na dwa nowe Osramy nie ukrywam, że lekko się zdołowałem jak zobaczyłem, że światło jest 'żółte' (!!!) tak jak H7 za 25 zł ;P hehe. Żadne wypalenie żarnika nie miało miejsca, także po prostu 4300K tak świeci i już. Z drugiej strony te 4300K świeci lepiej niż takie purpurowe 10000K, które tylko 'świeci' a nie oświetla Ci drogi. Także nawet nie masz się co dołować. Wiem, że Philips ma żarniki o nazwie Color Match czy coś takiego.. ale cena jest większa. Ewentualnie jak chcesz mieć 'białe' światło kup sobie jakiś HID na allegro 6300K i będziesz miał biel ;) hehe Ja w E90 mam teraz białe światło, a jaki tam żarnik siedzi o jakim K to jeszcze nie wiem, niedługo i tak czeka mnie wymiana, bo jeden już się po mału kończy :)) Pzdr.

Witam, ja miałem takie zawieszenie w E46 330d i takie samo mam w E90 320d, także auto jest twardsze i niższe niż 'normalne' Pzdr.

W instrukcji tego na pewno nie ma.. Żeby wymienić żarówkę w halogenie musisz: 1) Podnieść przód auta na lewarku 2) Zdjąć koło 3) Odkręcić nadkole / lub ewentualnie odkręcić częściowo i spróbować odgiąć je na tyle, żeby wyciągnąć żarówkę. Ja odkręcałem całe nadkole, bo m.in. walczyłem z żarówką od 'ringów' Żarówka H11. Pozdrawiam.

No właśnie ja zabrałem się za naprawę :) Otóż po rozebraniu drugiej strony okazało się, że faktycznie jest tam kawałeczek szkiełka, który ma za zadania rozpraszać światło z żarówki na światłowody. A u mnie z prawej strony to szkiełko pękło w momencie wybuchu żarówki :(. Także samo szkło nie występuje.. trzeba kupić całą lampę :D:D:D BMW ROX :) Powodzenia przy wymianie żarówek :) A ciekawy jestem czy w momencie włożenia tych żąrówek http://allegro.pl/item593150610_led_bmw_e90_e91_wawa_sklep_fv_ringi_angel_eyes_2.html można pominąć właśnie ten czarny plastik z tą nieszczęsną szybką.. :/ hmmm Pzdr.

Ach kolego właśnie jestem na etapie przerabiania tego tematu :).. co prawda na tym forum nic się ciekawego nie dowiedziałem, z uwagi na to, że może mało jest jeszcze E90, E91.. polecam forum www.e90post.com wszystko czego szukasz to znajdziesz ;) A co do Twojego problemu, miałem to samo. Żeby dostać się do żarówki od ringów musisz: 1) Podnieść samochód 2) Zdjąć koło przednie 3) Zdjąć nadkole (bo przez to 'okienko' się nie dostaniesz do też żarówki 4) Zdjąć taką puszkę, znajduje się ona pod deklem od żarówek\ 5) Jak zdejmiesz tą puszkę, odkręcasz 2 śrubeczki i wychodzi Ci cały zespół żarówki (tak się to fachowo nazywa) I teraz jest najlepsze.. u mnie po demontażu żaróki w środku nie wiadomo skąd znalazłem kawałki szkła.. Żarówka pękła jak się okazało, a za żarówką jest jeszcze taki czarny plastik z blaszką, i tam właśnie znajduje się to szkło, żeby żarówka lepiej rozprowadzała świałto do światłowodów. Tak mi się wydaje bo jeszcze 2 strony nie rozbierałem.. Można nabyć samą żarówkę, 12V10W BA9S <- typ mocowania i wymienić tylko ją, przy czym tzreba lekko zmodernizować sam cokół. U mnie w salonie BMW taki nowy zespół żarówki kosztuje 80zł.. Mnie martwi ten czarny plastik ze szkiełkiem, niby w realoem.com nic takiego nie występuję :/ i cholera wie... rozbiorę drugą stronę to będę wiedział co jest grane. Pozdrawiam.

Wszystko jest : http://bmwfans.info/original/E90/Lim/320d-M47N2/ECE/L/N/2005/08/mg-63/ill-63_0918/ Pozycja: 1 Pzdr.

Żarnik w e90 to D1S. www.realoem.com www.bmwfans.info Tak na przyszłość.. ;)

Michały Pilot Sport PS2. Najlpesza opona z jaką miałem do czynienia. Polecam, rewelacyjna przyczepność na suchym i mokrym. PS. Temat rzeka, każdy pisze i będzie pisał co innego. Także kup sobie opony na jakie Cię stać, wedle własnego uznania, itd.. Pzdr.

Możesz wsadzić silniejsze amortyzaotry to wtedy może i odskoczy..

One są klejone? Bo to na fotkach z tego forum to rzeźba niesamowita. :nienie: Tak klejone, muszę się swoim przyjrzeć dokładnie, ale z tego co patrzyłem to klejone.

Wg mnie nie ma to znaczenia.. Prestone jest bardzo dobry. Było już o tym na forum.. i było o kolorach.. i o wszystkim było ;-) jest. Pzdr.

Motor w e46 3.0d to poezja. :8)