B-T-K

Kolejny zderzak Performance e90/91 pre LCI: http://allegro.pl/zderzak-przedni-bmw-e90-e91-performance-i6595860834.html i dyfuzor Performance e90/91: http://allegro.pl/zderzak-spoiler-dyfuzor-bmw-e90-e91-performance-or-i6595858962.html

No przecież 760 to okolice 600 :lol:

Czwarte i piąte zdjęcie, widać efekt :cool2: Nie tylko czarne auta się woskuje.

Żeby wyrównać do zbliżonego ET dla e9x potrzebne byłyby dystanse 10mm na stronę przód/tył, co nie oznacza, że z obecne ET w czymś przeszkadza (poza efektem wizualnym).

No zgadza się, miałem na myśli te, które pasują do e9x. Nie doprecyzowałem. Chyba, że kolega chce założyć kierę z e53. Byłby pionierem :norty:

"the m-sport wheel is not available in a heated version. sport package = no heated wheel" http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=223434 odnosi się także do innych modeli BMW.

Jak dla mnie albo czarny połysk, albo ze wskazaniem na ciemnoszary/antracyt taki jak w bbs chr.

Nie ma czego żałować, 3.0 lepiej jedzie niż 2.0.

Ciekawi mnie jeszcze jedna sprawa, dlaczego producenci zestawów BBK m.in. Stoptech, Alcon, Brembo (producent hamulców M-performance) po zastosowaniu dedykowanego zestawu nie wymagają od użytkownika wykonania kodowania? Przypomina mi to trochę sytuację z wymianą oleju w automatycznej skrzyni biegów. BMW nie zaleca tłumacząc zastosowanie oleju longlife, natomiast producent skrzyni ZF już tak (z tym, że tutaj sytuacja jest odwrotna).

Prawdopodobnie od 07-2011.

Czy któryś z was doposażał może swoje auto w hamulce Performance? Jeśli tak to czy kodowaliście na nowo moduł DSC, by ten pracował odpowiednio po przesiadce na większy zestaw hamulcowy? BMW zastrzega, że jest to wymagane, zastanawiam się jakie będą konsekwencje gdy takiego kodowania nie będzie.

Żeby rozpoznać moc silnika może nie być tak łatwo (może po osprzęcie silnika?). Co do skrzyni to jak następuje: do 2011-07 skrzynia automatyczna nr 2400 7590 160 (napęd na tył); do 2011-07 skrzynia automatyczna nr 2400 7607 656 (X-drive); od 2011-07 skrzynia automatyczna nr 2400 7630 968 (napęd na tył).

Co do serwo nie ma niestety opcji żeby wstawić inne. Nie wiem dokładnie na jakiej zasadzie to działa? Jest impuls, moduł DSC przekazuje informację i pompa hamulcowa pompuje odpowiednią dawkę płynu do zacisku? Mam obawy z tego względu, że obecnie mam zaciski wielkości piąstki niemowlaka 2-tłoczkowe a przesiądę się na zdecydowanie większe 6-tłoczkowe, także będzie co pompować. A co do bałaganu i dezorientacji numerów poszczególnych części to prawda, wg BMW (realoem) powinienem mieć inne przewody hamulcowe z przodu żeby założyć inne zaciski, a według producentów typu Hella, Textar, Ate, Corteco gwinty przewodów wejściowy i wyjściowy są takie same i przewody stosowane są zamiennie (M10x1) i nie ma potrzeby ich zmiany na nowe.

Posiadam zestaw Big Brake Kit przód 6-tłoczków, tył 2 tłoczki z BMW e82 135i (jest to taki sam zestaw jak zestaw hamulców Performance w kolorze phoenix gelb, z tym że kolor jest inny, inne są także tarcze - perforowane i nacinane, u mnie gładkie w tym samym rozmiarze). Chciałbym założyć na razie zestaw na przód. Zestaw Performance na przednią oś ma nr katalogowy 34110444738. Informacja mówi, że nie mogę zamontować tego zestawu w moim samochodzie - data produkcji 06/2005. BMW twierdzi, że zestaw taki można założyć do e90 lecz od daty 06/2006 wzwyż. Przeszukałem większość forum, polskie i zagraniczne i nigdzie nie było jednoznacznej informacji na ten temat. ASO BMW nie potrafi wyjaśnić dlaczego taki zestaw nie pasuje (dostałem jedynie odpowiedź, że wg mojego nr VIN i katalogu części zestaw taki nie jest dedykowany do mojego modelu). Okazało się, że przednie zaciski i tarcze pasują plug & play, nie ma komplikacji z ich montażem, problem jest z modułem DSC. W modułach DSC produkowanych przed 06/2006 - czyli np. moje auto (silniki 6-cylindrowe) i przed 03/2007 (silniki 4-cylindrowe) nie ma możliwości kodowania/programowania tego modułu w celu dostosowania jego pracy do nowego zestawu hamulców. I teraz pytanie:czy jest konieczność przeprowadzania takiej czynności? Nie chciałbym, by podczas jazdy zblokowało mi się np. koło, tak samo nie chciałbym zrobić innym i sobie krzywdy.

oj pasowałby, pasowałby :wink: splittery do wersji mpakiet: http://allegro.pl/flapsy-splittery-bmw-e90-e91-m3-m-pakiet-carbon-i6593257967.html

fajny ten zderzak, zastanawiałem się nad nim przez dłuższą chwilę, ale jak sprawdziłem ile rzeczy trzeba wymienić w pojeździe bez mpakietu żeby go założyć to złapałem się za głowę :shock: W ASO już takiego się nie dostanie.

Jak potestujesz trochę nowe hamulce to podziel się spostrzeżeniami. Pięcioramienne felgi pięknie eksponują zaciski :cool2:

Fajny wzór felg :cool2: Dobrze byłoby przez nie widać moje zaciski :8)

Ekstra :cool2: Co do ceny zacisków to widziałem, że były wystawione za 3200 zł, ale na ilu stanęło nie wiadomo :wink:

Jeżeli jesteś w stanie podłączyć wszystko tak jak należy i będzie działać tak jakbyś chciał to bierz z M-ki :cool2:

Cena poszła w górę, hmmm :?: http://allegro.pl/kierownica-bmw-m-performance-z-wyswietlaczem-i-led-i6580723005.html#thumb/6

Ta od Mki moim zdaniem nie jest zła, ale ta DCT bardziej by u Ciebie pasowała. Chcesz przekładać cały panel wraz z modułem "sport", czy tylko samą gałkę, która po podłączeniu zastąpiłaby obecną gałkę Performance (wtedy bez funkcji sport). Rozumiem, że gdybyś chciał przełożyć cały panel trzeba będzie ingerować w panel tunelu centralnego (ciąć i wpasowywać nowy panel z DCT).

według mnie najładniejsza gałka automat do e9x (taka sama była chyba w e6x, e89, e82). Jeżeli jest możliwość zamontowania jej u Ciebie to bym się na nią zdecydował :cool2:

Ładny egzemplarz :cool2: Wrzuć w międzyczasie więcej zdjęć. Jakie masz obecnie zawieszenie? Siedzi nisko. Swoją drogą ciekawie jak rozkłada się procentowo podział kolorów e9x w stosunku do całości wyprodukowanych egzemplarzy.

Wnętrze mega :cool2: Widać ogrom pracy włożonej w doprowadzenie środka do takiego wyglądu, wszystkie szczegóły, detale, połączenie kolorystyki poszczególnych elementów :clap: Fajnie, że się zdecydowałeś na czerwone pasy, są taką "kropką nad i" :wink: BTW. Fotele to Recaro CS?