maciej123

Mialem przed remontem automatu szarpanie podczas wolnego przyspieszania. Skaczace obroty to najczesciej jest padajacy konwerter. Konwerter taz moze wydawac takie odglosy. Mysle ze jest spora szansa ze kapitalny remont skrzyni masz coraz blizej :cry2:

Ja kazdego tygodnia takich przerabiam , juz jestem na to uodporniony. Dlatego jak klient przychodzi to staram sie postawic samochod w odpowiedniej pozycji do pozycji slonca :D wiadomo w niektorych porach dnia samochod wyglada slabiej albo lepiej :D dlatego wiekszosc sesji aut robi sie pod wieczor. patent moze sie wydawac malo istotny ale to tak samo jak z wystawianiem auta ze zdjeciami z telefonu , nikt na taki nie zwraca nawet uwagi , dopiero jak sie wzywa fotografa to zaczyna sie dziac magia w ilosci telefonow ;) detale robia roznice.

Ja kazdego tygodnia takich przerabiam , juz jestem na to uodporniony. Dlatego jak klient przychodzi to staram sie postawic samochod w odpowiedniej pozycji do pozycji slonca :D wiadomo w niektorych porach dnia samochod wyglada slabiej albo lepiej :D dlatego wiekszosc sesji aut robi sie pod wieczor. patent moze sie wydawac malo istotny ale to tak samo jak z wystawianiem auta ze zdjeciami z telefonu , nikt na taki nie zwraca nawet uwagi , dopiero jak sie wzywa fotografa to zaczyna sie dziac magia w ilosci telefonow ;) detale robia roznice. PS: opsss , post x2 :)

hb3 jakie masz ? bo ja dzisiaj kupilem hb3 ktore sa barwy 5500K i na dziennych wyglada to nadal zolto. Mysle ze z tradycyjnych jako dzienne na 30% nie wyciagnie sie ladnego bialego koloru.Widzialem tradycyjne hb3 o barwie 10000 K ale moc jest zbyt duza i boje sie ze mi cos popali w kloszu :( Kolejny minus normalnej barwionej na niebiesko zarowki hb3 to jest to ze na kloszu daje niebieska poswiate i srednio to wyglada przy wlaczonych xenonach .Chyba jednak wezme po prostu ledy hb3 z canbusem. Jezeli chodzi o postojowe to kupilem zwykle w5w xtec o barwie 6000k i teraz sa idealnie biale . chodzi mi o uzyskanie takiej barwy: http://i1246.photobucket.com/albums/gg607/ratovnik/E38%20740iL/Zdjeciatechniczne/P1010238_zpsf7929c4f.jpg

zmieniaj jak najszybcie na takie jak powinny byc , w innym wypadku xdrive moze cie szarpnac po kieszeni.

Kolejny temat ktory powinien zostal przyklejony i pokazany wszystkim poszukiwaczom okazji cenowych :D Przynajmniej masz silnik na ktorym mozesz sie teraz bujac przez nastepne kilka lat :)

Praktycznie kazdy m62 z vanosoami zaczyna cicho pukac na rozgrzanym przy 200k km i nie jest to cos strasznego , przy wiekszych przebiegach jest gorzej troche.. Jezeli chodzi o slizgi to.... . Z forum Us mozna wyczytac ze najczesciej slizgi padaja w duze mrozy jak auto jest na dworze . Wiadomo zmeczenie materialu i mroz tylko zwiekszaja szanse ze rozwali nam slizg. Messix , jezeli nie mialys wymienianych vanosow to napewno cos tam sobie stuka. Jezeli kompletna cisza na rozgrzanym to ktos to juz u ciebie robil.

Jezeli bardzo nie grzechocza po rozgrzaniu to mozesz pozniej sie tym zajac ale z drugiej strony jak juz rozbierasz to moze warto ? zalezy ile masz przebiegu ? jezeli dochodzi do 300000km alboe wiecej to bym regenerowal vanosy

powyzej 300 to nie znaczy ze jest cienka warstwa szpachli , to wciaz moze byc ktores malowanie , Nie siejmy paniki bo potem przychodza do mnie goscie i sie zastanawiaja czy pomiary 250 to juz szpachla :D co jest oczywiscie raczej ciezko wykonalne. Trzeba przyjac ze od 400-500 zaczyna sie bardzo cienka warstwa szpachli i jezeli nie jest na polowie samochodu to nie ma potrzeby skreslac auta.

Jasne ze tak tyle ze drozsze sztuki sa teoretycznie mniej ,,toksyczne'' i wsrod nich powinno sie robic selekcje . Ja sie kieruje prosta zasada ,ze kazdy lubi pieniadze i kazdy chce miec ich wiecej i nikt nam nie odda 1 kg zlota za 2/3 ceny rynkowej ;)

Mysle ze jak walniesz koncowki wydechu to z dystansami bedzie wygladalo swietnie.

Przeciez to samochod uzytkownika z forum ,,Buczu'' Odnosnie ,,pieniazki'' to popieram sprzedajacego. Sam handluje autami i 8 na 10 ,,chetnych'' po prostu chce sie przejechac autem i zobaczyc jaki ma start od 0 na pelnym bucie. Tacy nawet nie chca kupowac. Jezeli ktos chce sie przejechac na miejscu kierowcy to chce zobaczyc kase ze ma na auto a nie ze jest kolejnym ,,turysta'' .... Kolega komisant mial kiedys przygode , dal sie przejechac kolesiowi , byla mala obcierka na drzwiach , niby nic groznego ale jednak , oczywiscie klient mial to w d...pie i szybko sie zwinal z placu a kolega zostal z problemem. Ja bym z checia chcial zobaczyc gosci ktorzy bardzo krzycza tutaj i jak daja jakiemus drechowi wsiasc za kiere w swoim sprzedawanym aucie. Jak zawsze jest pewien dysonans pomiedzy teoria i praktyka ;) w internecie wszyscy madrzy .

jak wyzej . Mysle ze za zadbana szuke w uk wyjdzie z oplatami i transportem troche drozej niz 20000zl . Bez 30000zl w kieszeni nie kupisz zdrowego przedlifta. Kupowanie za 20 kafli e53 z v8 to proszenie sie o klopoty, niekt ci nie sprzeda dobrego auta za psie pieniadze , nie wierz w cuda.

Na poczatku jak sa pierwsze objawy to trudno to zlokalizowac , potem jak ci ubywa litr plynu w 30min jazdy autem to sie zaczyna dziac ;) Ja mam wanne SWAG . Radze sie za to zabrac bo mi nieszczelnosc prowadzaca do nadcisnienia ukladu przez valley pan doprowadzila do zabicia pompy wody , potem niepotrzebnie wymienialem rozne weze , termostat automatu itp Od czasu wymiany wanny nawet nie musze do sammochodu zagladac ;)

W DE tyle kosztuje e61 530d mpakietowe po lifcie w godnym dobrym stanie z akcyza a ty chcesz f11 ? nierealne

Podobno niektorzy mieli problemy z chinskimi blokadami i trudno bylo ustawic rozrzad wiec zwroc na to uwage. Wykonanie blokad nie bylo dokladne. Nie lepiej pozyczyc na kilka dni ?

CZego sie spodziewales po tak wiekowym aucie w tak niewysokiej cenie ? widziales kieddys dobrego sprzedawce czegokolwiek ktory zamiast zalet wymienia ci na starcie wady jego produktu ? zejdz na ziemie ;)

Czesci do pneumatyki dostaniesz bez problemu tylko ze sa drogie w porownaniu do sportowego zawieszenia .skrzynia to samo. 4.8 w dobrym stanie kupic w pl to wyzwanie , moze raz na rok cos sie pojawia co jest warte zainteresowania. Na allegro jest z 4 sztuki z czego jedna juz chyba byla na forum opisywana ;) z 4.4 tez kolorowo nie jest

za taka ceny kupisz e87 z poczatku produkcji a nie rocznik 2008

Juz sie dowiedzialem ;) najlepsze jako DRL sa OSRAM HB3 COOL BLUE HYPER 5000k . Jako drl ustawione na 30% daja praktycznie idealne biale swiatlo czyli tak jak chce ;) dodatkowo kupie jakies biale jako postojowki bo zolte z xenonami srednio wygladaja.

Uzywal ktos ledowych h7 ledowych jako drl(do jazdy dziennej) ? chce zastapic zolte kolor drl. Jakies doswiadczenia. Policja chyba wie ze stare bmw maja tylko zolte drl ? jakies przygody ? moze zwykla zarowka h7 byle barwa byla blizsza do bialej niz zoltej ? tylko jaka ?

niech ci wlasciciel przysle zdjecie jak auto przyjechalo z CH i tyle.

to nie ma znaczenia , osobiscie nie sciagam e53 na polske bo nie schodza wiec daruj sobie

do dawania ofert jest inny dzial na forum wiec zadne jajco nie pomoze ;) Nie ma potrzeby mieszac w temacie

po co spamujesz z tym szwajcarem w kazdym temacie ? az tak trudno to sprzedac ? :D zreszta ww polsce bedzie mu trudno sprzedac za 34tys przedlifta , nie dlatego ze nie jest tyle wart tylko klientela jest jaka jest