maciej123

Zostaje uzywany silnik kupic co tez zawsze jest mniejszym lub wiekszym kotem w worku , rzadko kiedy jest mozliwosc kupienia od dawcy ktorym mozna sie przejechac i sprawdzic motor.......... albo naprawa tyle ze ty nawet nie rozebrales silnika i nie wiesz co sie uszkodzilo jak ktos przegrzal ten silnik. Moze byc uszczelka albo moze tez byc blok itp itd. Takie rzeczy wychodza niestety w praniu czesto. Mozesz stracic kupe kasy na mechanikach ktorzy beda ,,badac'' silnik a potem i tak wyjdzie ze silnik do wymiany. Kupowanie auta z uszkodzonym motorem to zawsze rosyjska ruletka.

takie jest myslenie statystycznego polaka jak samochod chce kupic . Wierzy w cuda ktore nie istanieja a potem i tak wywali worek kasy na doprowadzenie auta do poprawnego stanu.

20 000 zl :D stary to zadbane e39 po tyle chodza. Ludzie maja problem zeby za 30k zl kupic e53 w normalnym stanie. Moim zdaniem wlasciciel wiedzial co sie dzieje i ci po takiej cenie sprzedal zeby pozbyc sie problemu. Po 500km nagle silnik do remontu/wymiany ? ..... Ja w cuda nie wierze. Ty sie powinienes cieszyc jak tam tylko uszczelka bedzie do wymiany ;) uzywany silnik to jakies 8000 zl .

Jezeli w zbiorniczku kawa z mlekiem to niewesolo. To zalezy gdze mieszkasz i gdzie robisz remont. Za wymiane uszczelki pod glowica + zrobienie czesciowego rozrzadu u mnie w Lublinie chca za robocizne jakies 1100-1500zl . Dodaj do tego czesci rozrzadu za jakies 1500zl(vanosy) + uszczelki pod glowica ( okolo 250 zl sztuka x 2) . Lacznie mysle ze mozna sie zmiescic w 3000zl za taka gruba operacje,ale zalezy gdzie to robisz. 6000zl ? chyba ktos za wysoko odlecial :D blolkowanie rozrzadu to sobie mozna pozyczyc za 100zl od kogos tylko kaucje trzeba dac. ile dales za swojego x5 skoro tak szybko padl ? :) jaki przebieg ? Z diagnozami uwazaj , ja niepotrzebnie zaplaciclem za wymiene uszczelek pod glowicami a okazalo sie ze to dziurawe valley pan zapowietrzalo uklad i zasysalo powietrze i dostawalo sie bardzo malo co2 i tester ,,oszukiwal'' po naprawie valley pan , zero co2 w ukladzie i wszystko jest ok.

bez przesady , spalanie wg kompa jest zanizane 0,5 , max 1 litr

Ktos uzywa w taki sposob auto przez 3 lata , potem sprzedaje i sie ludzie dziwia ze awarie sie pojawiaja.... a przebieg przeciez niewielki :D

Jezeli masz nie nagrzany silnik i robisz male dystanse w jedna strone to spalanie calkiem normalne. Naprawde nie wiem czy oplaca sie katowac diesla na takich odcinkach ? :mrgreen:

. Pompe wody latwiej odkrecic .... trudniej dokrecic ;) nie ma tam zadnego problemu z odkreceniem tej magistrali. Raczej prosta rzecz. Uszczelki nr 7 , 5 i dwie sztuki nr.2 . Dostepne w aso . Ogolnie cos kolo 50zl za te cztery uszczelki zaplacilem. PAmietaj zeby ta uszczelke nakladac dokladnie na ta wanienke , byl jeden post na forum us gdzie koles o doslownie 3mm zboczyl z nakladaniem i w tym miejscu po 3000km cisnienie znowu wywalilo uszczelke

sa dwie opcje : albo pompa wody albo odkrecasz magistrale wody na tyle i wtedy te rurki ci wyjda. U mnie robili odkrecaja magstrale wody bo jest po prostu latwiej. pamietaj zeby te uszczelki wymienic od magistrali wody bo tez ciekna jak sie na starych uszczelkach skreci.

jak przekroczylo granice czy jeszcze w niemczech ? ;) JAk sie do pl sprowadza auto z przebiegiem 30000km to dobrze to nie wyglada ;)

na polskich allegro tylko to jest , raczej nowy temat widze . Mysle ze na ebayu jest tego masa ale nie zagladalem. Pierwszy raz od roku wycieraczka tyl mi normalnie dziala bo stara oryginalna to tylko 1/3 obszaru czyscila. Zreszta 17 zl cena wiec na zapas mozna brac ;)

bo odkrecane bylo 100 razy juz :mrgreen: Jakby ktos chcial wycieraczke na tyl ala e70 to tutaj jest . Dzisiaj przyszla i wyglada duzo lepiej niz stara oryginal bmw cos jak to: [/img]http://i155.photobucket.com/albums/s308/n1kns/myX5/IMG_5545.jpg http://allegro.pl/ramie-wycieraczki-pioro-bmw-x5-e53-00-05-hit-nowe-i6407596827.html zbiera jakies 2cm z kazdej strony mniej niz oryginal ale to nie przeszkadza bardzo

4 -5 letnie x5 maja po 200 000km przejechane w DE. Swoja droga przebieg przebiegiem , ja np mam auto ktore od salonu bylo w naszej rodzinie , 13 lat teraz ma , przebieg niski bo 220000km a jednak powoli elementy gumowe widac ze maja swoje lata i powoli wysiadaja. Patrz moje problemy z valley pan , uszczelki zaworow . wezyki gumowe. Przebiegiem tak naprawde mozna sie licytowac w autach ktore maja po 6 lat i wtedy to ma jakis sens. W ponad 10 latkach to juz inna bajka , czas tez robi swoje.

Z tymi mirnikami to bym uwazal, Wez kogos kto sie zna na lepieniu samochodow lepiej , nikt normalny nie daje kilo szpachli do takiego auta , jak jest dzwon to sie bierze ze szrotu caly przod pod kolor i mamy ,,oryginalny'' lakier tak poszukiwany przez polakow.... nawet w 15 letnich samochodach :D Przebieg taki jak piszesz to bajka moim zdaniem , w de takie auta w dieslu z takim przebiegiem kosztuja krocie, doslownie. ale dla pewnosci przebieg sprawdz na ,,bmw-check'' i bedziesz wiedzial wiecej na temat auta. Daj ten samochod do dzialu : viewforum.php?f=44 moze ktos widzial juz to auto , tylko musisz VIN podac w tytule bo do kosza poleci.

tak ale robocizna mechanika to 50% kosztow przy naprawie

lubisz rosyjska ruletke widze ;) choc jak jestes czlowiekiem ktory potrafi samemu rozebrac silnik i wszystko zrobic to koszty v8 nie beda robily na tobie wrazenia..

W polsce trudno jest sprzedac uczciwie serwisowany samochod. Bez roznicy czy to e60 , f10 czy e53. z e60 kolega sie nadawno meczyl z pol roku zanim sprzedal bo 99% gosci ktorzy chcieli kupic dawalo 80% ceny .auto bylo uczciwie serwisowane.Dopiero jak znajomego przyslalem zeby licznik poprawil to sie sprzedalo ;) wymagania z kosmosu a kasy brak . Na ten moment mysle ze e60 jest bardziej chodliwe.

mysle ze bez rozebrania zeby sprawdzic co tam sie dzieje sie nie obedzie , tak juz jest z automatami. Dawno kupiles auto ?

Ladne karmelowe kolory macie ;) odma FEBI koszt 260 zl. W silnikach n62 widzialem jest do kupienia ta memrana i sprezyna

ten: http://allegro.pl/x3-e83-x5-e53-panel-fotela-lewy-kierowca-7119869-i6657651256.html nie trzeba programowac , z e53 powinien byc a nie z e46

ten panel w siedzeniach ci pada, najpierw nie mialem pamieci lusterek , potem pamieci kierownicy , na koncu padlo sterowanie kierownicy . uzywka okolo 300-400zl zamykanie i otwieranie lusterek to oddzielna sprawa i zestaw naprawczy jest na aledrogo , cos kolo 100 zl

jaki usterki maja te silniki messix ? Rorzad ? no dobra , kazdy wie ze padnie , dochodzi valley pan z tych troche mniejszych wad. Takie rzeczy jak uszczelki zaworow to sie w prawie kazdym bmw robi bo ciekna . Odma ? material typu guma ,plastik itp ma po 15 lat i fizyki sie nie oszuka.

w teori nie mozna sie poruszac ale wiekszosc moich kolegow porusza sie takimi autami codzienie. jak sie ma auto handel to sie bierze oc komisowe 30 dniowe ... nwet przez kilka miesiecy ;) mialem kiedys drobna stluczke z mojej winy jak jechalem e71 x6 nigdzie niezarejestrowanym , bujalem sie tym autem z 3 miesiace . Policja zabronila mi dalej jechac ,ale co dziwne nie dali mi mandatu za jazde niezarejestrowanym autem :D do dzis nie wiem dlaczego . ubezpieczyciel normalnie wyplacil odszkodowanie , byl od nich czlowiek i stwierdzil ze auto jest sprawne technicznie i po sprawie.

no ciekawe , mi tez po wymianie rozrzadu zaczely sie te uszczelki pocic :D dawales tylko silikon na pokrywy zaworow czy na rozrzadu tez ?

chodzilo mi o te uszczelki http://www.beisansystems.com/procedures/m62tu_vanos_procedure_files/image087.jpg po prawej, tu gdzie widzisz te trzy miejsca na sruby ...... nie cieknie ci z tego rejonu ? jak masz waska dlon to mozesz tam wcisnac w to miejsce i zobaczyc czy olej jest.