maciej123

pamietaj zeby przebieg sprawdzic bo byly juz na tym forum v8 z 200000km ktore potem jednak mialy prawie pol banki na liczniku. Przy takim przebiegu moze byc potrzebny remont generalny a tutaj 10tys to za malo ;) Po prostu nie zrob glupoty. Jak bedziesz sprawdzal silnik to zrob tez test na co2 w ukladzie.

Cos mi sie wydaje ze nie tylko przebieg jest jest jaki jest w tym aucie. W B takie sztuki nie ida za grosze nawet przy przebiegach 200 000km jak sie niektorym wydaje. Cena niska a wersja nie jest jakas typu : welur + manual

ja robie takim autem bez gazu przebiegi 15-20000km rocznie a poruszam sie czesto tez innymi autami wiec... . Klajta , oczywiscie wiesz ze w tym aucie trzeba miec te 2-5000zl pakietu startowego ? ;)

masz dzial gdzie sie umieszcza auta do sprawdzenia a zeby ktos ci dal jakies normalne info to pisz na bimmer-check.pl i wykup raport

Generalnie auta malo chodliwe wiec moze dlatego. Stare ale wciaz drogie w utrzymaniu ,szczegolnie v8. W jakim sensie tam LPG nie dawalo rady ?

jezeli ma kwity na wymiane rozrzadu i regeneracje automatu i samochod nigdy nie mial duzego wypadku to tylko brac. Pytanie dlaczego sprzedaje a zainwestowal troche kasy w auto ? Lpg , rozrzad , automat to jakies 15 tys zl. Ogolnie to auto nie jedzie z CH cale ;) ceny w CHA za dobre auto to kosmos , zapytaj sie czy ma zdjecia jak auto przyjechalo do polski. Ogolnie to to ogloszeniae juz troche siedzi na necie. Jezeli auto jest w miare zadbane po takich inwestycjach to powino sie szybko sprzedac

moim zdaniem jest mala szansa ze kupisz cos normalnego w pl. Wybor tutaj jest naprawde maly i glownie sa to zaniedbane samcohody , po duzych dzwonach , cwiartki itp sprawy. Skup sie na powypadkowosci i nie mowie tu o czujnikach lakieru ;) druga sprawa to silnik , jezeli jest zajechany to bedziesz sie bujal wiecznosc zeby to auto doprowadzic do normalnego stanu. Skad wiem? handluje autami i tez wiem jakie koledzy sciagaja ;) Moim zdaniem najlepiej pojechac do DE ale tam na samochod i akcyze musisz miec w kieszeni z 33-35tys na przedlifta + z 2 tys na pakiet startowy. Dochodzi gaz za jakies 4-5 tys zl wiec na dobra sprawe zeby to auto bylo gotowe do dzialania to z 40 tys trzeba miec w kieszeni.

sporo ludzi na forach pisze ze przy padnietych slizgach maja ten blad P0011 , sprawdz najpierw czy w obudowie filtra oleju nie masz kawalkow plastiku. Jaki masz przebieg w aucie ? znaczy ten prawdziwy a nie te cyferki na zegarach ;)

a po co poduszke odpinac ? wystarczy ja odkrecic i niech sobie wisi razem z mata wygluszajaca. Robilem tak wymiane mechanizmu szyby i tak samo dwa razy mechanizm klamki. Aku nawet nie odpinalem i nic sie nie dzialo ;)

ale my mowimy o czujniku walka rozrzadu ktory jest jednym z tych ktore nie maja poprawnie dzialajacych zamienikow . Poczytaj na necie , wszedzie to samo pisza ludzie ktorzy kupili zamieniku.

tylko oryginal , wszedzie pisza ze na zamieniku pali sie kontrolka silnika czyli auto chodzi w trybie awaryjnym i ma mniej mocy. Jak juz nie chcesz wydawac duzo kasy to kup uzywany ooryginal

cena troche niska jak na 330d w raczej bogatszej wersji

w zyciu jest tak ze najczesciej osadzaja innych ci ktorzy maja sporo za uszami. Wiekszosc nawet nie wie ile trzeba sie nalatac , napocic zeby auto sprowadzic , naprawic , pomalowac itp a potem przyszykowac dla klienta i nie zawsze sa to tzw ulepy.

jak wystawisz w idealnym stanie (cokolwiek to znaczy w polsce :D ) za 25 to na drugi dzien pewnie bedzie masa telefonow od handlarzy ktorzy potem wystawia za 28-30tys zl ;)

cena rynkowa ? ;) hmm zeby to sprzedac to musisz wystawic miedzy 23000 a 25000zl inaczej sie czeka zbyt dlugo na zainteresowanych. Od kilku dni mam wystawionego touringa z tym samym silnikiem i ten sam rocznik , auto ma automat , jest nawet duza navi pro. cena praktycznie taka sama , jak narazie mialem tylko jeden telefon :mrgreen: mysle ze bede musial zejsc do 24000zl zl :mrgreen:

w pl majac zadbany samochod mozna sie bujac pol roku ze sprzedaniem . Sam handluje autami i zawsze musze sie wstrzelic w przedzial cenowy troche ponizej sredniej ceny rynkowej bo inaczej bede czekac tygodniami na jakis telefon. Radze zrobic sesje zdjeciowa z fotografem , ludzie zawsze wybiora na pierwszy ogien te z ladnymi fotkami nawet jak to jest samochod z radomia albo ostrow mazowiecki ;) ....tak to dziala. Kiedys robilem fotki zwyklym starym aparatem i bylo slabo , jak zaczalem wolac fotografa to telefony mam czesto od 7 rano na drugi dzien ;) e53 na rynek polski nie sciagam nawet bo trudno to sprzedac - samochod zbyt wiekowy + wciaz zbyt drogi w utrzymaniu dla przecietnego zjadacza chleba. 22000zl ? to dziwna cena bo za tyle to mozna kupic anglika po oplaconej akcyzie. Powyzej 30 tys zl bedzie ci trudno sprzedac , po prostu handlarze cie przebija ofertami z ladnymi fotkami i opisami za 27 czy 28 000zl ;)

osoby ktore same jada do niemiec po fajne auto to moze 1 na 100 albo i mniej. Co z tego ze auto jest od prywatnej osoby jak ta osoba kupila na 90% od handlarza x lat temu . Trzeba brac pod uwage ze duza czesc sprowadzonych e60 mialo przygody i cwiartki to czesty zabieg. Jak ostatnio szykowalem e61 do sprzedazy to w tym samym zakladzie blacharskim stala poliftowa szara e60 530d ktora czekala na przeszczep z przodu ..... nawet m pakiet ory miala ;)

takie dzialanie i falowanie obrotow to czesto oznaki konwertera ktory jest do wymiany

sprowadzalem dla kolegi kilka msc temu ten sam rocznik e61 tylko ze 530d . auto bez przygod ale bez m pakietu , oryginalny przebieg 320000km , w niemieckim komisie wyszlo 32000zl + kolega musial zaplacic spora akcyze akcyze bo auto cale + transport. Tutaj mamy m pakiet i nizszy przebieg , gdzie zarobek dla handlarza ? na takich samochodach nigdy sie nie zaklada ze sie zarobi 1000zl tylko od min 3/4000zl w gore. Wg mnie cos za rozowo to wyglada.

kazdy to wie ze to nielegalne ale ryzyko zlapania jest znikome i kara tez smieszna. Jak sie obraca okolo 10 autami w ciagu miesiaca to nie ma innego wyboru. Ostatnia kontrole mialem 3 lata temu z wlasnej winy ;)

tez czesto na takich sie poruszam bo trzeba jakies auto do mechanika dac czy cos przed wystawieniem i 99% ludzi w tym biznesie tak robi. Mam wydawac kase na polskie blachy i potem ich nie odzyskac ? to jest po prostu praktyczne.

ostatnio sprzedalem e61 530d z prawdziwym przebiegiem ultra niskim bo 250000km z podobnego rocznika ale....... po niewielkim dzwonie, poszla za 33000zl w ciagu doslownie 3 dni wiec cena byla naprawde atrakcyjna. za 29000 za ten rocznik ? zapomnij..... no chyba ze auto wczesniej przypominalo banana po wypadku:D

pozycyjne mozna dac biale ,widzialem takie cos. Chyba zarowki philips white vision. Tez mam zaprogramowane dzienne i ciekawy jestem czy da sie zrobic na bialo. Czy przypadkiem takie biale dzienne ktore nie sa ledowe by sie nie rzucaly za bardzo w oczy policji ? dziene zwykle sa zolte z tego co widze na drogach a ledowe tylko biale. Z czego to wynika ? :D

Mam nadzieje ze nie kupiles poliftowych ( maja inne wytloczenia na kloszach) bo trzeba sie troche pobawic z ustawieniem ich pod przedlifta ;)

tutaj jest opisane ..... po rosyjsku https://www.drive2.ru/l/466413383332135844