Kriss33

Ok, temat automatu w Twoim przypadku został wyczerpany. Gratuluje decyzji i życzę zadowolenia z auta, hej

W BMW nie ma automatu DSG. Po drugie tak jak ktoś juz napisał automatem trzeba sie nauczyć jeździć, zeby prErzucal biegi bez zwłoki w trybie D. Wracam do automatu dlatego , ze jesteś chyba jedyny na forum, który ma złe doświadczenia z automatem w serii F. Do niektórych modeli automat w BMW jest gratis, wiesz o tym?

http://www.zeperfs.com/match1810-4353.htm Bazując na tych danych to od 80-130 km/h 318d (E90) 8,9 s, a 320i (F30) 7,5 s. Co do spalania to zasada działa, diesel pali 2/3 tego co benzyna. Mam jeszcze pytanie czy Ty jeździłeś BMW serii F z automatem?

Co do zwłoki automatu to jakaś pomyłka. Na pewno w trybie sport żadnej zwłoki nie ma i nic nie musisz robić, ani przewidywać, po prostu gaz i jazda. Chyba nie ma na forum osoby, która nie jest zachwycona automatem w serii F. Następna sprawa porównywanie przyspieszenia na tym samym biegu w benzynie i diesli to pomyłka, bo te silniki maja inne charakterystyki. Z pewnością jeden i drugi bedzie dużo szybszy niż 90 kM w peugocie i spełni Twoje wymagania. Reasumujac na Twoim miejscu brałbym 418d

Porownujesz auta o mocach zbyt różnych, 184 a 245 kM to dla mnie przepaść , niektórzy nie widzą różnicy :D co do volvo to sie nie wypowiem. Gdybyś przejechał sie 328i na pewno byłoby WOW. Jeśli szukasz wrażeń to moze lepiej kupic 328 i z Premium Selection niż nowe 320i.

Gratulacje raz jeszcze Maja :D Chyba lada dzień 2000 km pęknie i wtedy zobzczymy co będzie :D

Coś pięknego , rower dali gratis? :D Opisz czym prędzej wrażenia, porównania z 535d, czasy, osiągi itp ( po dotarciu oczywiście )

10.33 i dalej nic...

No to bedzie jazda! Gratuluje decyzji i czekamy na szczegółowe wrażenia !

Gwarancje masz na 2 lata czy przedluzaleś?

Dopiero zauważyłem nowy wątek :D Gratuluje nowego zakupu i życzę radości z jazdy :D

Przykra sprawa, ale ja bym czekał i brał to co chce na 100 %, a tak to musisz rezygnować z czegoś. Płacisz 400 tys i nie masz tego co chcesz, moze byc rozczarowanie w dłuższej perspektywie. Niech dadzą rabat do 10 % na poprawę nastroju.

218 kM (25i) ???? W którym modelu BMW występuje?

To masz imponujące wyniki, bo spalanie po Wrocławiu i to w korkach 7,5 to rewelacja, ja poniżej 13 realnie nie schodzę. Raz zrobiłem eksperyment i przejecpzdzilem cały bak po mieście na Eco pro, wynik 11,8. To nic innego jak jazda za wszystkimi , takie przemieszczanie, juz tego nie powotórzę, poco sie męczyć :D

Oczywiście każdy ma swoja skale, dla mnie sekunda to jest przepaść w formule 1. Nowe m3 ma od 0-200 ok 13 sekund, a ja w swoim dla mnie na dziś szybkim 528i 27 sekund i to jest przepaść. 520d ma ok 40 s do 200 km/h i dla mnie to przepaść względem 528i.

Musi być racelogic :D wujekwalduś masz juz czas dla nowej M3 0-200 ?, z ciewawości jaki czas ma M5? M5 masa własna 1945 kg M3 masa 1540 kg Tutaj nie mam pewności, bo ta masa dla m3 jest chyba bez kierowcy wiec odejmiemy 70 kg od masy M5 i mamy 1875 kg. Stosunek mocy do masy dla M5 wynosi 0,29 Dla M3 wynosi 0,27

M5 jest za ciężka jak na bycie autem sportowym, ale to juz wszyscy wiemy. Czy masz jakieś info o tej imprezie w Poznaniu, bedzie mozna jeździć nowa M3 ?

Jak ja prowadzę to po mieście 13

Co do zawieszenia to jeździłem przedpremiorowym M50d i byłem pod mega wrażeniem jak to auto bezpiecznie pokonywalo zakręty i niezwykle szybko.

Bardzo ładna piąteczka, gratuluje :D

Taka ciekawostka, wczoraj moja żona prowadziła i przejechaliśmy Wrocław ok 20 km ( sobota bez korków), spalanie z tego kawałka z komputera 10,5! Jazda płynna, za wszystkimi, bez wyprzedzania. Ja nie mam cierpliwości do takiej jazdy... Co do głośności to mimo, ze mam tylko 4 cylindry to przy 200 i więcej jest dla mnie cicho i bez problemu moge tak jechać i normalnie rozmawiać z żoną.

Wiem co masz na myśli, ale jednak jakiś obraz to daje

To jest dopiero masakra, nowa M3 ma np. 180 km/h, a stara 150 !

Zobaczcie to. 3,8 do setki! 2 osoby na pokładzie