piotrek1

Szukaj na Allegro i na 100% kupisz w serwisie BMW.

Tego się nie da skomentować,kazdy z nas by chciał znać tego gościa i te piękności.Wielkie brawa :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

Ja w mojej e34 z tyłu miałem monroa a z przodu sachsa i było ok.Wybór jest twój,ja bym stawiał na znane produkty.Czyli te co opisałem+ewentualnie Bilstein,keyaba.Ale tak jak mówię wybór twój.

Już myślałem że na tym forum nie ma nikogo blisko Piły :D. Jeżeli w bagażniku nie masz kabla to nie podłączysz.Pierw musisz mieć kabel sygnałowy od radia do bagażnika i wtedy podpiąć zmieniarkę.Nie wiem jak w e38,ale w e39 zmieniarka i jest po lewej stronie z boku bagażnika.

Kurcze ładna,ach te e34 super bryki.Cena bardzo rozsądna,ja miałem 93 rok i sprzedałem za 9000,opuszczałem z 11000 :mrgreen: .

Ja bym stawiał na sachsa lub monroe.Nie znam tej firmy co podajesz,pierwszy raz się spotykam z ta nazwą.

Sprawdż miarkę oleju czy podnosi się stan oleju,jeżeli tak to na początek uszczelka i sprawdzenie głowicy.To co opisujesz może być oznaką uszczelki pod głowicą,ale niestety możesz mieć tez pękniętą głowicę lub nawet blok.

W normalnych przypadkach tylni zderzak razem z belką w środku,zdejmujesz odkręcając po trzy śruby w bagażniku po lewej i prawej stronie,te śruby są pod tymi boczkami w dolnej części.Pózniej jeszcze masz w nadkolach po 3 kołki i to wszystko.No i jak masz PDC to musisz odłączyć pewnie przewody.Sorki za dokładne niedoczytanie postu.

Dzięki, już chciałem to coś kupić.

Kolego,co Ty mu pokazujesz ? Jemu chodzi o tylny zderzak. Pozdro Dobra sorki nie bulwersuj się tak nie doczytałem :oops:

http://www.lycos.de/startseite/auto/news_service/show_news.html,,i_2197/alpina-b6-mit-500-ps-im-luxus-cabrio-der-sonne-entgegen.html Macie pewnie racje.A teraz nowa seria sześć to też b6.

A b6 to jaka seria??, a b10, b12, b11,c1, c2, b2,5, b8 itd. To nie takie proste. B6 to seria 6 B12 B11 SERIA 7 e32 B10 seria 5 e34 :D .Racja nie takie proste,tylko czasami pasuje :lol:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=49424

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=49424

Regulator klimatyzacji,regulator nawiewu ,regulator dmuchawy,itp.A w ETK to się nazywa Stopień końcowy dmuchawy.

Chodzi ci o nr 6 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=31_0267&hg=31&fg=10 Jeżeli tak to jak podasz rocznik w sklepie to będą wiedzieli co i jak.

Poczytaj to i wiesz wszystko: http://pl.wikipedia.org/wiki/Alpina http://www.alpina-automobiles.com/carconf/ Czyli ulepszanie już bardzo dobrego-mocniejsze silnik,inne wykończenia wnętrza,duuuuże koła :D .Wszystko to co najlepsze aby podrasować auto. B3-seria 3 B5-seria 5 B7 seria 7

Czytaj to co napisał Dajan,to na pewno to: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=49250&highlight=tr%F3jk%B1cik A dokładnie linka.Pod przepustnicą idą dwie linki jedna jest od DSC sprawdz czy gdzieś nie wypadła z prowadnicy.

To jest to o czym pisze Bono,ja tez myślę że to kończy żywota. http://img473.imageshack.us/img473/3623/a6251cf9.jpg Musisz zdjąć boczek po lewej stronie koło nóg pasażera,wyciągnąć spod schowka osłonę(jest tylko wsuwana)i wtedy zajrzec głęboko do środka najlepiej idąc po kablach bo jest tam podłączona kostka.Jak juz znajdziesz to musisz nacisnąć taki język żeby to coś wyciągnąć.Jest tam tez kostka na 5 kabli musisz ją odłączyć.

Nie wiem jak inni,ale ja bym te tarcze odpuścił-firmy nie znam i cena stanowczo za niska jak na dobrej jakości produkt.Możesz się zdziwić przy chamowaniu.Jak musisz zmieniać to polecam ewentualnie te: http://www.allegro.pl/item184554114_tarcze_hamulcowe_ate_najlepsze_bmw_e36_e46_z3_z4.html http://www.allegro.pl/item185570354_tarcze_hamulcowe_brembo_bmw_3_e36_e46_przod_hittt.html

Ale założyciel postu pisze że niby działa i że naprawił sobie auto-to już nie kumam o co chodzi

Do pan.boczek-czytaj to http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=48531

Oczywiście że były,najczęściej w najbogatszych wersjach lub za dopłatą z DSP (cyfrowy procesor dżwięku),Były montowane w bagażniku po lewej stronie.

dddpawel-czytaj ten post od A do Z Typer wszystko opisał.

Do makobek Musisz zdjąć wycieraczki z podszybia,zdjąć podszybie i uszczelkę póżniej za silnikiem jest taka osłona i trzyma się chyba na 4 śrubkach,ściągasz to i widzisz wentylator.Reszty się domyślisz.