wojtekk1981

U mnie wyskakiwal taki blad i bylo cos z kostka w drzwiach, miedzy nimi a karoseria jak jest ta guma co oslania instalacje

Bylo tez przerabiane w tematach. U mnie jest tak samo, z klapami czy bez nich nie ma roznicy (skrzynia automat). Zbiera sie normalnie, nie zauwazylem zmiany, a to ze czasem przy ruszaniu sie muli to raczej standard. Poszukaj na forum jest o tym dlugi post

U mnie tez dziala w obie strony jak jade, widac to najlepiej jak masz auto przed soba i jezdzisz po zakretach

Jesli krecisz na postoju to skrecaja sie w prawo a w lewo juz nie

Moze masz wklady nie ori, albo bez fotochromu? Wklady maja plastikowa ramke dookola?

U mniectez sa ekstra dwa kabelki i one obsluguja wklad fotochromatyczny

U mnie tez mowil ze to prawdopodobnie modul, a pojechalem do elektryka i przelutowal plytke i dzialaja bez problemu. Objawy byly takie same jak w temacie

Temat przerabiany juz na forum viewtopic.php?f=73&t=125559

piszesz o napalaniu się, ja kupiłem auto od niemca, drugi właściciel. okazało się że auto było już w Polsce w 2009r i wróciło do właściciela z Włoch a on sprzedał Niemcowi. Plus jest taki że widziałem się z właścicielem z PL i potwierdził mi przebieg i stan auta

Dobra rzezba, kiedys widzialem passata cabrio, tyl golfa 4 cabrio a przod passat po lifcie :-D

U mnie szarpie z 1 na 2 jak jest zimny olej, jest taki kopniak w plecy czasem, przy redukcji tez czasem szarpie. Noe wiem czy to pomoze ale przy nastepnej wymianie oleju chce wymienic popychacze i plyte separacyjna + soft. Moze cie to jakos nakieruje

A może wersje na kraje z rozbudowaną siecią autostrad miały montowane żaluzje żeby szybko nabrac temperatury. Taka moja dziwna teoria :)

Klima automat, brak podgrzewania foteli i zaluzji

Ja też mam auto z włoch i nie mam żaluzji ani podgrzewanych foteli, więc moż coś w tym jest

Ja mam 2005r wiec inne wtryski z tego co sie orientuje

Lały cztery i te były robione. Demontaż i montaż firma Andrex Wrocław a oni wysyłają do speca ze Stalowej Woli, rok gwarancji bez limitu kilometrów

U mnie tez jest w idrive serwis mikrofiltra, ale jezdze juz kolo roku a pokazuje ze jeszcze jakies 20tkm

U mnie auto dzialalo normalnie, korekcje poprawne a test przelewowy pokazal ze cztery leja i to tak ostro. Po regeneracji inne auto, nie rzuca silnikiem, obroty nie faluja i lepiej pracuje

Ja mam Polskie menu i okazalo sie ze auto kilka lat temu bylo w Polsce skad trafilo do niemiec. Masakra

Mialem to samo, podnioslem auto bez sciagania kola i odpiolem czujnik, zapiolem i udalo sie skasowac

3.0d 218km i zejsc w miescie ponizej 12l to przy mojej nodze graniczy z cudem :-D na trasie 1400km zszedlem do 7,9l przy pelnym aucie

Ja uwazam ze kolejnosc nie ma znaczenia czy reczny czy najpierw P i tak jak zmieniasz bieg to trzymasz auto na hamulcu, wiec co za roznica co bedzie pierwsze

viewtopic.php?f=73&t=262389 Temat przerabiany

Mi walnal gosciu w tylne kolo za kierowca podczas jazdy, zrobilem pomiary auta u wszystko ok i zadnego negatywnego wplywu na dzialanie auta nie odczuwam. Taka ciekawostka

viewtopic.php?f=73&t=250562